Fotografie z workshopu ukazují nedostatečnost vývoje Su-57 – největšího čínského média
Ruská stíhačka Su-57 má vynikající manévrovatelnost a prostorný zbraňový prostor, ztělesňující přednosti dvou bojových letounů najednou – Su-27 a amerického F-22. Ale obrázky z montážní dílny vojenských vozidel ilustrují technologický nedostatečný vývoj Su-57. Experti největší čínské publikace Sina hovoří o nedostatcích nové ruské stíhačky.
Su-57 má v budoucnu nahradit Su-27, hlavními cíli ruské stíhačky jsou americké stealth stíhačky F-22 a F-35. Při analýze obrázků Su-57 Číňané zdůrazňují sílu letadla, ztělesněnou ve XNUMX% rámové konstrukci letadla.
Dalším rysem ruské stíhačky je rozdělení rámu na dvě části spojené spojovacími prvky: černý extrémní horizontální a žlutý rám. Rámové díly jsou přitom vyrobeny z titanu a slitiny hliníku – z posledně jmenovaného bylo vytvořeno vnější i vnitřní obložení sání vzduchu, které je téměř kompletně vyrobeno na základě tradičního designu stíhaček třetí generace.
Použití měkké hliníkové slitiny jako materiálu pro obložení sání vzduchu, stejně jako použití nýtů, dokládá propast celé generace mezi výrobky Ruské federace na straně jedné a USA na straně druhé. jiné při vývoji a výrobě technologických sání vzduchu.
V moderních letadlech se nýty v konstrukci sání vzduchu nepoužívají, protože mohou vypadnout a poškodit lopatky motoru. Řešením problému bylo použití uhlíkových vláken a výroba hladkých vnitřních stěn, stejně jako absence nýtů. Takto pokročilé nasávání vzduchu lze vyrobit pouze s použitím kompozitních materiálů, jejichž výrobní technologii vlastní USA, Japonsko, řada evropských zemí a mnoho čínských společností.
Když Rusové vidí, že Spojené státy, Japonsko a Čína dokážou navrhnout a postavit vyspělé přívody vzduchu, mohou jen otevřeně závidět, nemůžou nic dělat.
- Odborníci Sina říkají, když mluví o zaostalosti Rusů v oblasti výzkumu a vývoje inovativních materiálů.
informace