Fotografie z workshopu ukazují nedostatečnost vývoje Su-57 – největšího čínského média


Ruská stíhačka Su-57 má vynikající manévrovatelnost a prostorný zbraňový prostor, ztělesňující přednosti dvou bojových letounů najednou – Su-27 a amerického F-22. Ale obrázky z montážní dílny vojenských vozidel ilustrují technologický nedostatečný vývoj Su-57. Experti největší čínské publikace Sina hovoří o nedostatcích nové ruské stíhačky.


Su-57 má v budoucnu nahradit Su-27, hlavními cíli ruské stíhačky jsou americké stealth stíhačky F-22 a F-35. Při analýze obrázků Su-57 Číňané zdůrazňují sílu letadla, ztělesněnou ve XNUMX% rámové konstrukci letadla.

Dalším rysem ruské stíhačky je rozdělení rámu na dvě části spojené spojovacími prvky: černý extrémní horizontální a žlutý rám. Rámové díly jsou přitom vyrobeny z titanu a slitiny hliníku – z posledně jmenovaného bylo vytvořeno vnější i vnitřní obložení sání vzduchu, které je téměř kompletně vyrobeno na základě tradičního designu stíhaček třetí generace.


Použití měkké hliníkové slitiny jako materiálu pro obložení sání vzduchu, stejně jako použití nýtů, dokládá propast celé generace mezi výrobky Ruské federace na straně jedné a USA na straně druhé. jiné při vývoji a výrobě technologických sání vzduchu.

V moderních letadlech se nýty v konstrukci sání vzduchu nepoužívají, protože mohou vypadnout a poškodit lopatky motoru. Řešením problému bylo použití uhlíkových vláken a výroba hladkých vnitřních stěn, stejně jako absence nýtů. Takto pokročilé nasávání vzduchu lze vyrobit pouze s použitím kompozitních materiálů, jejichž výrobní technologii vlastní USA, Japonsko, řada evropských zemí a mnoho čínských společností.


Když Rusové vidí, že Spojené státy, Japonsko a Čína dokážou navrhnout a postavit vyspělé přívody vzduchu, mohou jen otevřeně závidět, nemůžou nic dělat.

- Odborníci Sina říkají, když mluví o zaostalosti Rusů v oblasti výzkumu a vývoje inovativních materiálů.
27 komentáře
informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. 123 Offline 123
    123 (123) 11 Leden 2021 11: 49
    +10
    Číňané obchodují stejně jako Indové. Jak se na něčem neshodnou, začnou nadávat na všechno naše. mrkl
  2. avg Offline avg
    avg (Alexander) 11 Leden 2021 11: 52
    +4
    Číňané si nenechají ujít příležitost propagace, ačkoli právě čínská zaostalost v oblasti výzkumu a vývoje inovativních materiálů neumožňuje Číňanům vytvořit si vlastní motor. Pro Rusko, které s použitím kompozitních materiálů vyrábí křídlo pro MS-21 a celý trup pro minolovky Projektu 12700, nebude v případě potřeby obtížné vyrobit malé přívody vzduchu.
  3. Tektor Offline Tektor
    Tektor (tektor) 11 Leden 2021 12: 08
    0
    Je to problém cena/výkon. Pokud není zisk, lze použít technologie předchozích generací.
  4. sgrabik Offline sgrabik
    sgrabik (Sergey) 11 Leden 2021 12: 15
    +5
    Číňané by raději mlčeli, skutečnost, že považují své stíhačky za letouny 5. generace, neznamená, že takovými skutečně jsou a že je jako takové uznávají i jiné přední letecké velmoci, Číňané nikdy neprokázali potvrzení jejich tvrzení a nepodložená nepodložená prohlášení, jak říkají, nelze k případu přišít, což potvrzuje - úplná absence motoru s nezbytnou spolehlivostí a výkonnostními charakteristikami, jakož i absolutní nepřipravenost čínského leteckého průmyslu poskytnout takový motor v blízké budoucnosti !!!
  5. Nerovný Offline Nerovný
    Nerovný (X) 11 Leden 2021 12: 28
    -11
    V prosinci 2019 byl v publikaci na čínském portálu Sohu ruský letoun Su-57 prohlášen za stíhačku generace 4+++ (3+++ v čínské verzi). Píše se v něm také, že „Rusové musí více pracovat, aby nezůstali pozadu za jinými zeměmi světa“.
    V Nebeské říši tak reagovali na havárii letounu Su-57, ke kterému došlo ve stejném měsíci, což měl být první ruský sériový model stíhačky páté generace.

    https://lenta.ru/news/2020/07/28/su57/
    1. sgrabik Offline sgrabik
      sgrabik (Sergey) 11 Leden 2021 12: 43
      +6
      Při provádění skutečných letových zkoušek, při kterých je zařízení vystaveno extrémnímu zatížení blízkému kritickému, nejsou nouzové situace vyloučeny a poměrně pravděpodobné, ale je lepší identifikovat a odstranit všechna slabá místa v procesu experimentálního jemného ladění a testování než při procesu operace v jednotkách, byli s Američany, když testovali své F-22, a ještě více F-35, Číňané takové testy neprovádějí v plném rozsahu, jejich stíhači se téměř neúčastnili skutečných nepřátelských akcí a v případě jakýchkoliv neúspěchů při testování nových typů letadel se Číňané raději o všech informacích schovávají a všechna fakta o takových poruchách utajují, Američané již několikrát informovali o mimořádných situacích s čínskými letouny, ke kterým při testech došlo, to bylo zaznamenané z amerických průzkumných satelitů, ale Číňané o takových incidentech raději mlčí !!!
      1. Nerovný Offline Nerovný
        Nerovný (X) 11 Leden 2021 13: 46
        -6
        Nejde ani tak o "nepravidelné situace", ale o to, že nehoda jednoho SU-57 vedla ke snížení jejich celkového počtu na polovinu, které vstoupily do Ozbrojených sil RF na TESTY (zatím ani do služby!).
        A ve stejných USA je do výzbroje JIŽ více než 5 stíhaček 800. generace.
        1. sgrabik Offline sgrabik
          sgrabik (Sergey) 11 Leden 2021 14: 09
          +4
          To je všechno jasné, ale ve Spojených státech je sériová montáž F-35 již dávno uvedena do provozu a mezinárodní spolupráce při výrobě montážních jednotek a komponentů také v konečném důsledku urychluje a usnadňuje montáž velkého množství letouny F-35, přičemž u nás je veškerá výroba soustředěna výhradně u nás a jedinou možností, jak zvýšit počet vyrobených Su-57, je výstavba dalších montážních linek v KNAZ, případně další organizace montáže v jiných leteckých továrnách .
          1. Komentář byl odstraněn.
            1. Nerovný Offline Nerovný
              Nerovný (X) 11 Leden 2021 17: 59
              -3
              Problémy s letadlem odůvodňuje notoricky známá „finanční otázka“.
              Otázka zní: Jak se to dá skloubit se skutečností, že bohatství 22 nejbohatších Rusů přesáhlo velikost rozpočtu země? https://www.finanz.ru/novosti/aktsii/sostoyanie-22-bogateyshikh-rossiyan-prevysilo-size-byudzheta-strany-1029852341
        2. hig Offline hig
          hig 11 Leden 2021 18: 08
          0
          Citace z Nerovnoměrné
          A ve stejných USA je do výzbroje JIŽ více než 5 stíhaček 800. generace.

          A mimochodem, s největší pravděpodobností JIŽ NEBUDE!
          Vzhledem k tomu, že Kongres USA rozhodl o zastavení výroby F-35, s ohledem na zjevné četné nedostatky a nesoulad vyrobených letounů s uvedenými cíli. Ach jak! Kapitáni jasné! Člověk si musí myslet, že jim došlo, že "tučňáci", pokud mohou létat, pak - "nízký-nízký, říkáme jim trochs"
        3. Gadley Offline Gadley
          Gadley 21. února 2021 10:50
          +1
          Nerovnoměrné (VADIM STOLBOV) Nedávno v jednom časopise američtí analytici sdělili zajímavou informaci, že z (ačkoli nazývali číslo 600 letadel) bylo v bojové pohotovosti pouze 150 kusů. Toto číslo je velmi odlišné od toho, které jste uvedl.
  6. odeřih Offline odeřih
    odeřih (Alex) 11 Leden 2021 13: 00
    +3
    Nudle pro Číňany byly podávány záměrně. Kdo ukáže dobrý produkt známým technologickým zlodějům.
  7. Flanker 27 Offline Flanker 27
    Flanker 27 (Alex) 11 Leden 2021 14: 01
    +7
    Bohužel se musíte podívat pravdě do očí. Zaostáváme. Zpočátku byl MiG-29 plánován s přívody vzduchu z uhlíkových vláken. Nevydržel však tu zátěž. Plus známý problém kýlů MiGu-29, kdy docházelo ke korozi na spoji uhlíkových vláken a hliníku. Takže je tu problém. A táhne se to velmi dlouho.
    1. sgrabik Offline sgrabik
      sgrabik (Sergey) 11 Leden 2021 14: 14
      +2
      Problém je, ale postupně se řeší, nyní je asi 40 % hlavních komponentů trupu Su-57 vyrobeno z uhlíkových vláken.
    2. hig Offline hig
      hig 11 Leden 2021 18: 24
      +2
      Citace z Flanker27
      Zpočátku byl MiG-29 plánován s přívody vzduchu z uhlíkových vláken. Nevydržel však tu zátěž. Plus známý problém kýlů MiGu-29, kdy docházelo ke korozi na spoji uhlíkových vláken a hliníku. Takže je tu problém. A táhne se to velmi dlouho.

      Vážení, myslím, že jste roztržitý - co s tím má společného MiG-29, když jde o Su-57? Ten, pokud jste dávali pozor, má radikálně odlišný design draku, který nemá nic společného s drakem MiG-29, od slova „úplně“! Nebo si myslíte, že Rusko nevlastní kompozitní technologie? Možná vám pak připomenete "černé křídlo" MS-21? A mimochodem, vámi zmíněný "problém kýlů" MiGu-29 se týkal pouze letadel, která byla "zakonzervována" ve skladu. Právě tehdy jsem sloužil u 14. gardového Iapu a práce na překonání této „katastrofy“ se mě velmi dotkla. A sami zástupci 123 arz, kteří provedli vylepšení na toto téma, tvrdili, že celý problém je v omylu koncepce konzervace draku letadla, v důsledku čehož se uvnitř krabicovitých struktur kýlů nahromadila vlhkost, což vedlo k koroze.
  8. Ruslan Nikolajev (Ruslan Nikolaev) 11 Leden 2021 17: 14
    0
    Trochu si povzdechl. Tohle není odborník. Tohle je klaun. Ano, v Číně je také mnoho odborníků na pohovky. Zvlášť pokud si vzpomenete na létající železo J-20. Je upřímné nazývat to Su-24 v tajné skořápce. Útočný stroj, ale ne stíhačka.
  9. Alexandr K_2 Offline Alexandr K_2
    Alexandr K_2 (Alexandr K) 11 Leden 2021 19: 02
    -3
    Na druhé sériové SU-57 místo nýtů dají šrouby s rytci, pak můžete dát další ++++ od generace 4++
    1. lahudra Offline lahudra
      lahudra (Nikolaj Kondrashkin) 11 Leden 2021 22: 43
      -2
      Samozřejmě doručí, již objednané na Aliexpressu.
  10. Okurky Offline Okurky
    Okurky (Ogurcov) 11 Leden 2021 22: 41
    +3
    Čínští soudruzi hodnotí vojenskou stíhačku jako dopravní letadlo pro cestující. A tady je hned jasné, že nemají zkušenosti s bojovým použitím a opravami
  11. Jurij Michajlovský (Jurij Michajlovský) 11 Leden 2021 23: 41
    -1
    Tak to udělejte lépe pánové odborníci ... udělejte to.
  12. ocelář Offline ocelář
    ocelář 12 Leden 2021 09: 12
    -1
    05.09.2020/15/00 (2020:3) Ruský tým vyhrál soutěž Aviadarts-2, vyhrál ve všech nominacích Kromě zlatých medailí ve čtyřech nominacích získal ruský tým 1 stříbrné a 2 bronzové medaile a běloruský tým získal XNUMX stříbrné a XNUMX bronzové medaile.

    Hledal jsem, jak si Číňané vedli, nenašel jsem. USA a NATO se odmítají zúčastnit tankového biatlonu, ale své tanky nazývají „super duper“.
  13. V moderních letadlech se nýty v konstrukci sání vzduchu nepoužívají, protože mohou vypadnout a poškodit lopatky motoru.

    Ano, to všechno zní krásně, když jde o čistě civilní letadlo.

    Použití kompozitů umožňuje snížit počet dílů v dílu, což znamená, že díl je vždy složitější v konfiguraci a větší velikosti, což znamená, že je mnohem dražší než několik kovových, a použití kompozitu materiál se vyplatí pouze při dlouhodobém provozu. Výměna takového dílu je stále velmi nákladná a časově náročná.

    Zde mluvíme o vojenském letadle, které díky svým provozním vlastnostem může poměrně často dostat různá mechanická poškození. Slabým místem polymerních kompozitů je rázová houževnatost. Po nárazu do dílů z kompozitního materiálu vznikají mikrotrhliny, které při cyklickém zatížení vedou k delaminaci materiálu.
    Tato položka musí být okamžitě změněna. V nejhorším případě (například ve válečných podmínkách) - po každém výpadu. Co to má dělat, s největší pravděpodobností ne v pohodlných továrních podmínkách, ale na místě, silami vlastních „šílených rukou“.
  14. Výbuch Offline Výbuch
    Výbuch (Vladimír) 12 Leden 2021 11: 40
    0
    Tak to je dobře, ať si to myslí...Takže obálka funguje, potřebuješ fotku z dílny...tady máš prosím...brainstorm tam.
  15. zenion Offline zenion
    zenion (zinovy) 12 Leden 2021 17: 48
    0
    Číňané si ani neuvědomují, že v kokpitu tohoto letadla bude sedět čínské medvídě a zpívat ruské písně, aby srazilo americká letadla z kurzu. Američané si budou myslet, že jsou nad Čínou, ačkoli ve skutečnosti je to již Měsíc, a zpět nebude dostatek paliva a narazí na nějaké hory na Marsu.
  16. Yurec Offline Yurec
    Yurec (Yuri) 12 Leden 2021 18: 53
    +1
    Kdo tedy stojí na inovativním vývoji již dlouhou dobu? Žádný Čubajs?!
  17. Střelec neklidný (Vladimír) 12 Leden 2021 20: 57
    +1
    Vnější zavěšení zbraní a absence dělových zbraní demonstrují primitivnost čínských leteckých konstruktérů a ze závisti píší tento nesmysl.
  18. 17085 Offline 17085
    17085 (Dmitry) 16 Leden 2021 00: 33
    0
    Čínské přívody vzduchu jsou odlévané z litiny, proto je během výrobního procesu nikdo neviděl.