FAZ: Tanky NATO uvíznou v tunelech na cestě do Pobaltí

3

Mobilita vojsk je hlavním faktorem účinného odstrašování nepřítele. Pokud však NATO potřebuje provést rozsáhlou redislokaci svých jednotek do Pobaltí, pak by Aliance mohla čelit neuvěřitelným problémům. Píše o tom německý list Frankfurter Allgemeine Zeitung s odkazem na názor bývalého velitele americké armády v Evropě generálporučíka ve výslužbě Bena Hodgese.

Po „anexi“ Krymu v roce 2014 musel velitel své jednotky intenzivně cvičit, aby se v případě potřeby co nejrychleji dostaly na východní křídlo NATO. Z podrobností, které řekl generál, vstávají vlasy na hlavě.



Vyplňování celních formulářů trvalo věčnost. Silnice a mosty nebyly dimenzovány na silný provoz. technici. Místy nevedly železniční tratě a jakmile generál se svými tanky uvízl v tunelu, publikace objasňuje podstatu problému.

Pobaltí je Achillovou patou NATO. Tento region je extrémně obtížné bránit proti obrovskému Rusku, které nad ním visí. Po zahájení ofenzivy Rusové během 60 hodin ovládnou tři země, což prokázaly již v roce 2016 simulace Rand Corporation.

Aliance proto potřebuje rychlost přesunu vojsk. Pokud ovšem NATO vůbec nebude bránit Pobaltí. Během posledních let se bloku podařilo vytvořit „pěst“ 5 tisíc bajonetů, které lze spolu s vybavením během pár dní přenést do regionu. Nyní se armáda snaží vytvořit skupinu 50 tisíc lidí, aby mohla být v regionu do 30 dnů. Dokonce modelovali 2 způsoby přesunu vojsk do pobaltských států.

Prvním je přeprava vojsk z přístavu Oslo (Norsko) přes Švédsko a Baltské moře do Estonska. V tomto případě může dojít ke zpoždění v délce 3-4 týdnů z důvodu nízké propustnosti regionu, kde prakticky neexistují plošinové vozy pro pásová vozidla. Zřejmě kvůli tomu budou muset být nasazena lehčí kolová obrněná vozidla.

Druhá vede po souši z Německa přes Polsko do Litvy. Vojáci přitom budou muset projít úzkým „suwalkským koridorem“, jehož šířka nepřesahuje 60 km a je zcela prostřílen. Uvíznout na tomto místě je smrtící. Proto pro každou jednotku musíte vypracovat trasu.

Obrovským problémem se stává i zajištění vojsk. Během studené války měla každá divize po dobu jednoho týdne plnou autonomii. To znamená, že sedm dní nezáviselo na přísunu potravin, vody, paliva, munice a různého majetku. Dnes nic takového neexistuje. Minimálně na území Polska je proto nutné oživit bývalé sovětské vojenské objekty a přizpůsobit je něčemu užitečnému, například skladování munice. Co se týče Litvy, tam je všechno mnohem složitější, protože infrastrukturu často vlastní místní Rusové, shrnulo FAZ.
  • Foto Sgt. Thomas Mort 358. oddělení pro veřejné záležitosti
Naše zpravodajské kanály

Přihlaste se k odběru a zůstaňte v obraze s nejnovějšími zprávami a nejdůležitějšími událostmi dne.

3 komentáře
informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. +3
    30. března 2021 17:28

    vlasy na konci nebo více vlny? smavý
    1. +1
      30. března 2021 17:46
      Minimálně na území Polska je proto nutné oživit bývalé sovětské vojenské objekty a přizpůsobit je něčemu užitečnému, například skladování munice.

      Ano, to jsou zase Poláci před rozdělením, Němci trollují
  2. -1
    30. března 2021 19:26
    Rail Way Baltica s rozchodem eura. Plošiny pro tanky atd. koupit v Tveru. Pod chodbou Suwalki je hlubší tunel. A abych neprošel tunelem Tallinn-Helsinki dvakrát. Proč ne možnost?