Zdroje: Gruzie postaví pro Turky 50 útočných letounů Su-25


Na sociálních sítích a v médiích se rozhořel spor o to, že by turecká armáda mohla dostat do služby 50 modernizovaných útočných letounů Su-25 a Tbilisi by je postavilo pro Ankaru. Zdroje přitom identifikovaly pozitivní i negativní stránky zmíněné myšlenky.


Zastánci myšlenky přímo poukazují na to, že vylepšené verze sovětského Su-25 jsou nejlepšími příklady pilotovaných útočných letounů na světě. USA navíc odmítly prodat útočné letouny A-10 Thunderbolt II svému spojenci v NATO, což rozzlobilo Turecko, jehož vedení opakovaně prohlásilo, že je jedno, od koho kupovat zbraně pro posílení obranyschopnosti země.

Připomněli, že Gruzie byla schopná provést modernizace Su-25, kterou má k dispozici v Tbilisi Aviation Plant (TAM), která svého času vyrobila asi 900 kusů takových letadel různých verzí, ačkoli to mnozí skeptici považovali za nemožné. Turci navíc již mají pozitivní zkušenosti s vojensko-technickou spoluprací s Gruzínci – na konci roku 2020 poskytla Ankara Tbilisi grant ve výši 100 milionů lir (17,5 milionu dolarů) na nákup vojenského zboží a služeb , stejně jako oprava letiště v Marneuli (na křižovatce hranic Gruzie, Arménie a Ázerbájdžánu).

Neméně četné jsou i argumenty odpůrců myšlenky. Upozornili na skutečnost, že vojenská doktrína Turecka zahrnuje použití široké škály dronů, které vyrábí turecký vojensko-průmyslový komplex, a také munice pro ně jako útočné letouny. Odborníci nepochybují o tom, že modernizované Su-25 jsou vynikající letouny, ale jsou zastaralé, jejich náklady a údržba jsou dražší, mohou být oběti a útočné letouny se budou vyrábět v jiné zemi, což je pro turecký obranný průmysl špatné.

Navíc lze hovořit pouze o nákupu nových letadel, nikoli opravených metodou „kanibalismu“ nebo modernizovaných za účasti firem z Izraele. Moskva součástky Tbilisi neposkytne a Ankara takové „produkty“ rozhodně nepotřebuje, i když se problém vyřeší pomocí turecké munice. Moderní turecké drony se přitom dobře osvědčily, účastní se konfliktů v Sýrii, Libyi a především v Náhorním Karabachu a nyní rozsvíceno také na Donbasu. Proto není vhodné přestavovat vojenskou leteckou složku.

Z ruské, turecké a gruzínské strany nejsou k této diskusi žádné oficiální komentáře.
  • Použité fotografie: Marcus Fülber/wikimedia.org
14 komentáře
informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. OrangeBigg Offline OrangeBigg
    OrangeBigg (Alexander) 31. října 2021 15:15
    +3
    Na sociálních sítích a v médiích se rozhořel spor o to, že by turecká armáda mohla dostat do služby 50 modernizovaných útočných letounů Su-25 a Tbilisi by je postavilo pro Ankaru.

    Dva v jednom. Bude se modernizovat a zároveň stavět Jak to je?S největší pravděpodobností se bude modernizovat z dostupných a pak určitě s pomocí Izraele.Projekt Scorpion.letecký závod nabízí k prodeji i konvenční Su-25. Závod má nyní 25 strojů připravených k prodeji a 25 v různých fázích výroby. Všechno se sbíhá.

    Su-25KM "Scorpio" je modernizovaná verze sovětského útočného letounu Su-25. Letoun vyrábí gruzínská společnost TAM (Tbilaviamsheni - Tblissky Aircraft Plant) společně s izraelskou společností Elbit Systems Ltd. (NASDAQ: ESLT).

    Práce na projektu modernizace Su-25 Scorpion začaly v září 2000. 14. dubna 2001 hlavní pilot Elbit Systems Ehuda Shafir vzlétl první modernizovaný Su-25 Scorpion. První oficiální let se uskutečnil z letiště tbiliského leteckého závodu 18. dubna 2001. Ceremoniálu se zúčastnil gruzínský prezident Eduard Ševardnadze, členové vlády, zástupci gruzínského ministerstva obrany, Tbilisi Aviation Plant a Elbit.

    Modernizační program Scorpio počítá s vybavením útočného letounu Su-25 novým avionickým systémem v souladu s technologií skleněného kokpitu a splňujícím požadavky ICAO, vyvinutým izraelskou společností Elbit. Nová avionika výrazně rozšiřuje možnosti letounu, zajišťuje použití za každého počasí, zlepšuje bezpečnost letu a poskytuje přesnou navigaci a určení cílů pro zbraně. Komplex je navržen pro použití jak západních, tak ruských zbraní. Modernizační program Scorpion pozvedá bojovou efektivitu Su-25 na současnou úroveň a umožňuje plně vyhovět potřebám potenciálních zákazníků. Su-25 "Scorpio" byl předveden na mezinárodní letecké show v Le Bourget v roce 2001.

    Základem avionického komplexu jsou modulární víceúčelové počítače Elbit propojené dvěma sběrnicemi pro výměnu dat typu 1553B. Kokpit konvenčního Su-25 prošel radikální rekonstrukcí. Většina analogových měřidel byla nahrazena dvěma 6" x 8" multifunkčními barevnými LCD displeji. Byl nainstalován systém HOTAS (Hands-On-Throttle-And-Stick), který umožňuje pilotovi provádět mnoho operací, aniž by musel sundávat ruce z letadla a pák ovládání motoru. Starý zobrazovací systém čelního skla byl vyměněn za nový s předním ovládacím panelem. Součástí komplexu je nový navigační systém, který funguje jak v režimu GPS, tak v inerciálním režimu. Navigační informace se zobrazují na barevném displeji v režimu pohyblivé mapy. Jedná se o první aplikaci navigačního systému Elbit v letadlech. Na Su-25 byly instalovány dvě nové rádiové stanice: UHF a VHF, které zajišťují komunikaci chráněnou před odposlechem. Souprava také obsahuje systém označování cílů DASH namontovaný na přilbě, také vyvinutý společností Elbit. Z předchozí výbavy zbyly: radarový výškoměr, palivové senzory a laserový dálkoměr-označení cíle „Klen“.

    Přestože se jedná o předváděcí program a složení komplexu se může změnit, je určen pro modernizaci letadel gruzínského letectva. Podle Jane's bylo na začátku roku 2007 gruzínské letectvo vyzbrojeno šesti Su-25 a jedním Su-25UB. Velitel gruzínského letectva generálporučík Valery Nakopia uvedl, že letectvo má velký zájem o modernizaci Su-25 v rámci programu Scorpion a bude pokračovat v úzké spolupráci s izraelskou společností Elbit.

    Tbilisi Aircraft Plant také nabízí k prodeji konvenční Su-25. Závod má nyní 30 strojů připravených k prodeji a 20 v různých fázích výroby. Ředitel letecké továrny Pantico Tordia uvedl, že loni továrna prodala 4 Su-25, letos je blízko podpisu smlouvy na prodej 12 letadel novému zákazníkovi a velmi doufá v prodej 13 Su-25T. do Ruska.

    http://www.airwar.ru/enc/attack/su25km.html
    1. Bindužnik Offline Bindužnik
      Bindužnik (Miron) 31. října 2021 20:15
      -4
      Co zde lze říci? Výborní Gruzínci, v rámci svých skromných možností vytěžili maximum ze všeho, co mohli a dostali slušný výsledek. dobrý Nejsem letecký specialista a nedokážu posoudit, jak kvalitní jsou modernizované Su-25 a zda je Turci potřebují, ale v každém případě si tyto letouny najdou kupce v Asii, Africe nebo Jižní Americe.
  2. Obama Barakov Offline Obama Barakov
    Obama Barakov (Obama Barakov) 31. října 2021 16:27
    +3
    Hlodavci ztratili technologii, mohou dodávat pouze víno pod značkou Minastsali)
    1. A co Minastsrali shish kebab taky?
      1. Obama Barakov Offline Obama Barakov
        Obama Barakov (Obama Barakov) 31. října 2021 20:06
        0
        Neexistují žádné vazby. Neptej se.)
  3. AICO Offline AICO
    AICO (Vjačeslav) 31. října 2021 19:51
    +1
    Volant a motor z "Colchis" a sjezd s mandarinkami!!! Pardon, lhaní - má to Žilovský motor, takže to bude švihat jedním volantem!
  4. akarfoxhound Offline akarfoxhound
    akarfoxhound 1. listopadu 2021 00:01
    +5
    Mezi Gruzínci není nikdo, kdo by dělal útočné letouny a nic a nic. Izraelská IAI nacpala škorpióny ze sovětských nevyřízených věcí, stojících v továrně. A všechno, úplně všechno. Jaké nafigy jsou připraveny a ve fázi výroby? Pánové, dokážete si představit leteckou továrnu, která už 30 let nevyrobila od nuly jediné letadlo? a z čeho? Myslíte si, že je možné vyrobit všechny součásti letadla v jedné továrně, vážně? Od dělníků a inženýrů 30 let, kteří odešli „na chleba“ znovu nabírat a trénovat? Naivnyakové tleskají Gruzíncům?
    1. DV tam 25 Offline DV tam 25
      DV tam 25 (DV tam 25) 1. listopadu 2021 03:51
      +1
      Rozumné vysvětlení. Na území této rostliny se zřejmě pasou ovce. A je to správné. Nikdo nebude bombardovat pastviny ovcí. Gruzínci, neopakujte chyby svých oveček.
  5. boriz Offline boriz
    boriz (boriz) 1. listopadu 2021 00:27
    +4
    Opravdu chci vidět, jak Gruzínci bude stavět Su 25 a poletí na ní Turci.
    V životě je vždy místo pro výkon!
  6. TermiNakhTer Offline TermiNakhTer
    TermiNakhTer (Nikolaj) 1. listopadu 2021 12:42
    +2
    Kde vezmou Gruzínci 100 motorů?))) Moskva je rozhodně neprodá. Ani v Banderlandu si nemůžete vzít extra motory, na jejich „litakis“ je jich málo)))
  7. Wolfram molybden (wolfram molybden) 1. listopadu 2021 17:14
    +1
    Bude titan kupovat motory z Ruska?
    1. AICO Offline AICO
      AICO (Vjačeslav) 1. listopadu 2021 19:05
      +2
      Kdyby jen nože a stroje na konzervaci - převalí rty přes banky !!!
  8. Mukhambek Offline Mukhambek
    Mukhambek (Muhambek) 4. prosince 2021 08:32
    0
    Jedna věc je modernizovat, druhá vydat... Zejména značku Sukhoi. Budou žalovat)))
  9. viktortarianik Offline viktortarianik
    viktortarianik (Vítěz) 10. prosince 2021 08:22
    0
    Postavte nové Su-25 - ne. Modernizovat - ano. Jak hluboká a kvalitní modernizace je otázkou.