Torpédoborec amerického námořnictva Porter – loď, která naštěstí nezměnila běh dějin


Množstvím různých „nepsaných pravidel“, přesvědčení a znamení, včetně mimo jiné mnoha zákazů a „tabu“, které se cizincům zdají být těmi nejdivočejšími předsudky, se námořníci mohou hádat jen s piloty. No, co se dá dělat – pro lidi, kteří jsou již dávno zvyklí svěřovat svůj osud okolnostem, v nichž hraje obrovskou roli velké množství případů a nehod, je takový postoj k některým životním aspektům snad přirozený. A někdy se ukáže, že některé jejich „předsudky“ nejsou tak „přitažené za vlasy“...


Vezměme si například pevné přesvědčení mořských vlků, že jméno dané lodi při spuštění se může pro něj i jeho posádku proměnit ve skutečnou kletbu. Ano, ano - totéž „jak říkáte jachtě, tak bude plavat“, což námořníci nevnímají vůbec na úrovni dětské kreslené písně, ale se vší vážností. Něco na tom rozhodně je - doporučuji pochybovačům zajímat se o osudy domácích lodí, které měly tu smůlu, že dostaly jméno admirál Nakhimov. A to nejen v armádě, ale i v civilní flotile. Dnes však budeme hovořit o amerických lodích – respektive o jedné z nich, která téměř změnila celou historii druhé světové války a dvacátého století. A je moc dobře, že se to nezměnilo...

Torpédoborce "Porter" - vůbec ne slavná "dynastie"


Upřímně se přiznám – tento článek se zrodil, dalo by se říci, téměř náhodou. Pouhý zájem o „slavnou bitevní cestu“ torpédoborce USS Porter (DDG-78) URO, který má nyní každý na rtech, v poslední době bezostyšně bolí oči pro naše střelce pobřežní obrany a obecně vzdorovitě bloudí po Černém moři s jasným provokativní cíle, rozhodl jsem se zjistit - Ale neměla tato loď, abych tak řekl, „předchůdce“ stejného jména? Jak se ukázalo - bylo! A co. Dá se říci, že všichni předchůdci jsou předchůdci. Torpédoborec USS William D. Porter (DD-579) se pevně zapsal do historie amerického námořnictva jako „nejnešťastnější“, nejproblematičtější a nejsměšnější loď v téměř celé existenci námořnictva „Stars and Stripes“.

Hned udělám rezervaci - torpédoborce, které jsem zmínil, patří k různým typům lodí (ten současný patří do série Arleigh Burke a ten „historický“ patří zástupcům rodiny Fletcherů) a jmenují se po různých Porterech. Moderní - David Dixon, a který brázdil moře a oceány během druhé světové války - William David. Tito Porteři byli jeden druhému bratři a podle vševědoucí Wikipedie „výjimečně přispěli k formování a rozvoji amerického námořnictva“. Tady jde o rozdíly. Ale o podobnostech... To už chce hrůzu. Je velmi pravděpodobné, že „nejmladší“ Porter plně zdědil po svém „jmenovci“ nesrovnatelnou schopnost nejen dostat se do problémů, ale dostat se do situací, kdy, jak se říká, visí na vlásku osud celého světa. Nepředbíhejme však a před paralelami se podrobně seznamme s historií neuvěřitelných dobrodružství torpédoborce USS William D. Porter. Opravdu, stojí za to.

Tato loď byla postavena během druhé světové války, dalo by se říci, nejvíce „stachanovským“ tempem: byla položena v květnu 1942, spuštěna v září a v červenci 1943 již byla plně uvedena do provozu. Začátek „náborové“ služby se nenesl ve znamení žádných speciálních událostí – obvyklé námořní rutiny, cvičení a bojové koordinace. Možná právě proto, že posádka Porteru prostě neměla čas předvést velení své naprosto fenomenální schopnosti, byla tato loď doslova čtyři měsíce poté, co „vstoupila do provozu“, pověřena mimořádně důležitou a přísně tajnou misí. Je třeba předpokládat, že toho admirálové litovali ihned poté, co torpédoborec začal plnit zadaný úkol – výstup Porteru z lokace, přístavu Norfolk, byl skutečně epický. Jen si pomyslete, nezvedli kotvu až do konce, než zapnuli „plnou rychlost vpřed“ ...

Je pravda, že v důsledku takového zvláštního manévru kotevní řetěz spěchal šikmo přes palubu a nástavby, ke smůle vlastního blízkého torpédoborce, který byl úplně stejný, smetl čluny, záchranná lana, záchranné vory a veškeré další vybavení, které se objevil po cestě. Rozsah ničení nebyl kritický, ale ani malý. Porter, spěchající na otevřené moře, však nezablokoval cestu zařízení „zúčtování“. Nejsladší na tom je, že z lodi, která s hrůzou vcházela do západu slunce, při pohledu na rout spáchaný na jejich lodi kolegové signalizovali něco jako: „Promiň! Objevila se chyba... "Jo:" Už to neudělám! "A víc nepotřebuješ!" Posádka Porteru však zjevně neměla dát tak neuvážený slib. Jak ukázaly následující události, budou! A tak to bude, že se málokomu bude zdát.

Zabít prezidenta? Ano, snadno!


Je čas si připomenout, jaký druh prvořadé mise byl svěřen USS William D. Porter. Bylo to vskutku historické – bitevní loď Iowa, se kterou torpédoborec plul, nesla na palubě amerického prezidenta Franklina Delano Roosevelta, mířícího přes Alžírsko a Egypt do Teheránu, na místo prvního setkání Velké trojky, která měla rozhodnout osudy válek XNUMX. světové války a otázky následného světového řádu. Lodě pro tuto skutečně mimořádnou misi byly zjevně vybrány podle zásady: „čím novější, tím lepší“. Stalo se tak kvůli tomu, že konvoj bitevní lodi a tří torpédoborců musel překonat celý Atlantik a nestal se obětí podvodních lovců z Kriegsmarine. Rychlost a schopnost následovat do cíle bez zastavení kvůli opravě byly kladeny do popředí. Například bitevní loď, která se stala dočasným bydlištěm nejen pro šéfa Bílého domu, ale také pro mnoho vysokých vojenských a námořních úředníků, vstoupila do služby jen pár měsíců před touto kampaní. Jak on, tak dva další torpédoborce však byli zřejmě vybaveni více či méně zkušenými námořníky. Ale posádka Porteru, jak se zdá, se ani nerekrutovala z přístavní chátry, ale z řad pacientů nejbližší šílené kliniky.

Zdálo by se, že po incidentu v Norfolku musel kapitán dát povel stokrát ještě jednou zkontrolovat veškeré lodní vybavení a zbraně a řídit směny ve službě, jak se říká, do sedmého potu. Kde tam! Tato gop rota předvedla, čeho je schopna, doslova hned první den kampaně – 13. listopadu 1943. Za bílého dne se podél konvoje náhle zvedl s řevem „sultán“ ze sněhobílé pěny, což signalizovalo silnou podvodní explozi. Okamžitě byl vyhlášen všeobecný poplach, lodě začaly provádět protiponorkové manévry a poté shazovat hlubinné nálože v naději, že „sestřelí“ německou ponorku, která se nepozorovaně plížila.

Co je to tam za Němce! Jak se ukázalo, příčinou neštěstí byla skutečnost, že vlna vyplavila přes palubu Porter, který nebyl upevněn tak, jak by měl být hlubinnou pumou. Ano a přitom v rozporu s pokyny a zdravým rozumem na bojové četě. Řev byl tak výrazný, že proud vody zvednutý výbuchem zavalil jeden z parních kotlů toho nejnešťastnějšího torpédoborce. Po zaostání za konvojem se posádka "Porter" ujala naléhavého obnovení normálního kurzu. Není známo, jaká vřelá a srdečná slova kapitán našel pro své mindráky a mechaniky, ale Porter Iowu docela rychle dohonil. Je prostě lepší, kdyby to neudělal. Následující den se námořní velitelé přítomní na bitevní lodi rozhodli pobavit prezidenta prováděním takříkajíc expresních manévrů. No dobře - ukázka akcí sil PVO, při kterých protiletadlová děla zasahovala balony vypuštěné jako cvičné cíle - tohle pořád nikam nevedlo. Ale tady je imitace torpédového útoku, ve kterém Iowa hrála roli předmětu útoku ...

V zásadě se nemělo stát nic hrozného – nikoho ani nenapadlo vypouštět smrtící torpéda. Pro zajištění po dobu trvání takových cvičení byly z torpédomet jednoduše odstraněny vystřelovací nálože a projektil byl odeslán na cíl. Obchodní něco. Všichni však z nějakého důvodu zapomněli, že mezi účastníky akce je i nevídaný torpédoborec Porter. No, asi už tušíte. Místní torpédista z nějakého důvodu neodstranil nálož z jednoho aparátu. Zapomněl jsem, pravděpodobně. Nejstrašnější bylo, že konvoj zpočátku šel v podmínkách naprostého rádiového ticha. Zmrzlý kapitán Porteru sledoval, jak se skutečné bojové torpédo řítilo k boku bitevní lodi, na jejíž palubě seděl americký prezident na invalidním vozíku se šťastným úsměvem chlapce hrajícího si na válku...

"Nejnešťastnější loď" nebo nejnedbalejší posádka?


Mimochodem, podle vzpomínek současníků Roosevelt během celého incidentu prokázal neuvěřitelnou sebekontrolu a odvahu - dokonce i ve chvílích, kdy si všichni uvědomili smrt letící na palubě Iowy. V zoufalé snaze předávat informace pomocí světelných a vlajkových signálů (o to více, že signalista, který byl vyděšený k strnulosti, semaforoval, co sakra), kapitán Porteru plivl na všechny rozkazy a šel do vzduchu a křičel : „Lve, otoč se doprava! Lve, torpédo ve vodě!" Naštěstí byli v čele bitevní lodi profíci, kterým se potřebný manévr podařilo provést doslova v posledních chvílích. Torpédo explodovalo tři sta metrů od Iowy, stráže sotva stačily chytit prezidenta, který málem vyletěl ze židle. Následně, když vojenský soud „uvrhne“ za bezprecedentní nedbalost idiota torpéda Dawsona na 14 let těžké práce, Roosevelt toho idiota osobně omilostní. Skutečně velcí lidé projevují velikost především v milosrdenství... To však bude později.

V prvních minutách po incidentu byla šance, že se dostane na mořské dno, pro celou posádku Porteru vysoká. A co chceš? Válka přeci – a torpédový útok na loď s prezidentem. Lze jen hádat, jaké modlitby šeptali námořníci torpédoborce, když viděli, jak bitevní loď otočila každou jednotlivou baterii svých monstrózních děl svým směrem. Nicméně to vyšlo. To přešlo i později – když celá posádka Porteru, okamžitě vykázána z konvoje a poslána domů k soudu, byla vzata do vazby na Bermudách a podrobena nejpřísnějšímu výslechu. Jak se říká, „neměli byste hledat zlomyslný úmysl tam, kde se vše vysvětluje obyčejným dlabáním“. Pravda, tento přístup podle mého názoru nevysvětluje, proč kapitán Porteru Wilfred A. Walter nebyl vůbec potrestán. A oni se nedostali z úřadu, což je typické!

Je pravda, že ve stejnou dobu byl torpédoborec, který si v co nejkratším čase dokázal vydobýt nejznámější pověst, poslán do pekla. Tedy – do Tichého oceánu, kde v tu chvíli probíhaly horké bitvy s Japonci. Ano, byl tam a potřeboval. Porter bojoval a jeho posádka se zdála být docela hodná, ale ve svém vlastním "firemním stylu". Takže během bojů o Okinawu jeho protiletadloví dělostřelci sestřelili pět japonských letadel a ... tři americká. Navíc o něco dříve se těmto stejným „ostřelovačům“ místo nepřátelských bombardérů podařilo narazit do torpédoborce Luce a těžce poškodit jeho nástavby. Námořníci torpédoborce byli podle všeho nejzarytějšími stoupenci zásady "Poraz svého, aby se cizinci báli!" No, zcela otřesný incident se stal přímo na parkovišti Porter's, vojenské základně na jednom z Aleutských ostrovů. Jeden z námořníků přišel na palubu z dovolené v tak ošklivém opilém stavu, že se rozhodl tuto mimořádnou událost označit výstřelem z hlavní ráže. A vystřelili! Přitom granát značné ráže (127 mm) zasáhl nejen kamkoli, ale rovnou na nádvoří velitele základny, kde se v tu chvíli konala přeplněná party. Jak nedošlo k žádným obětem, je úplná záhada.

Poté všechny řeči o tom, že Porter byl „nejnešťastnější lodí amerického námořnictva všech dob“, zní, jak vidíte, ne příliš vhodné. Co je tady za smůlu? Solidní lajdáctví, nekázeň a nechutné školení personálu. Jediná věc, kterou lze říci na obranu USS William D. Porter, je, že skutečně zemřel v bitvě. Pravda, je to také trochu směšné. Námořní protiletadlové dělostřelce mnohokrát zasažený kamikadze bombardér Aichi D3A se samozřejmě zhroutil do vody. Bylo to ale tak „úspěšné“, že jak palivové nádrže, tak bomby explodovaly přímo pod dnem torpédoborce. Loď se potopila velmi rychle. Pravda, nikdo z posádky při této katastrofě nezemřel.

Dnes je těžké říci, jaké následky by mohlo nastat, kdyby torpédo z Porteru dosáhlo na stranu Iowy a vedlo tento útok k smrti Roosevelta. Teheránská schůzka se možná vůbec neuskutečnila. Nebo mít úplně jiné důsledky – nezapomínejme, že tvrdohlavý Churchill učinil konečné rozhodnutí otevřít „Druhou frontu“ právě pod tlakem amerického prezidenta. A vůbec, ze dvou partnerů Velké trojky byl pro Sovětský svaz možná přijatelnější než britský premiér. To vše jsou však abstraktní momenty. Vztah historie k konjunktivu je všem znám.

Další obavou je, že současná USS Porter vypadá v některých ohledech příliš jako „jmenovec“. Už má za sebou minimálně jednu směšnou srážku (s japonským ropným tankerem Otowasan) v roce 2012 v Perském zálivu. A pokud jde o ostřelování Sýrie Tomahawky, které bylo provedeno 7. dubna 2017 právě z této lodi, mohlo také změnit historii – zasáhnout raketu nebo dvě ze šesti desítek vypuštěných na území našich vojenských objektů. Naštěstí Porter střílel se svou obvyklou „přesností“ a poslal více než polovinu Tomahawků neznámo kam. Nicméně přítomnost této daleko od slavné lodi s jasně viditelnou „špatnou dědičností“ na našich hranicích a poblíž Krymu je jaksi otravná. Zbavili by hříchu – jinak to neskončí dobře.
4 komentáře
informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. Jaké odporné dýmky má tento S-mints! Jezdí to na dřevo?
    1. Igor Berg Offline Igor Berg
      Igor Berg (Igor Berg) 15. listopadu 2021 18:32
      -4
      Hlavní věc je, že to nekouřilo jako Kuzya jazyk
  2. ocelář Offline ocelář
    ocelář 15. listopadu 2021 20:47
    -4
    Pevná víra mořských vlků, že jméno dané lodi při spuštění se může proměnit ve skutečnou kletbu pro něj i jeho posádku

    Souhlasím. Takové známky jsou testovány krví.

    Zbavili by hříchu – jinak to neskončí dobře.

    Kdyby naši vládci měli politickou vůli, a ne jen jednu starost, nemusela by v Černém moři vůbec existovat.
  3. viktortarianik Offline viktortarianik
    viktortarianik (Vítěz) 21. prosince 2021 12:01
    0
    Není to pohádka? Ale četl jsem to rád.