Rotorcraft "Alpinist": co je známo o novém Ka-226T
Hluboce modernizovaný vrtulník Ka-226T uskutečnil svůj první let o den dříve. Nový ruský stroj s rotačním křídlem byl pojmenován „alpinistický“ a je určen pro práci na vysočině.
Za zmínku stojí, že novinka se od svých předchůdců velmi liší. Zejména inženýři z JSC "Kamov" změnili konstrukci draku a trupu, čímž výrazně zlepšili aerodynamiku vrtulníku. Kromě toho vůz dostal nové: palivový systém, letové a navigační zařízení, radiokomunikační komplex a další komponenty.
Díky použití moderních lehkých materiálů se podařilo snížit hmotnost Ka-226T, což umožňuje provoz ve výšce až 6,5 km. Zároveň byla poprvé v historii tuzemského vrtulníkového průmyslu veškerá projektová dokumentace pro tuto úpravu provedena v digitální podobě, což výrazně urychlilo práce na vytvoření stroje.
Jedinou nevýhodou nejnovějšího ruského vrtulníku je francouzský motor Arrius. Za prvé, jeho technické vlastnosti již stěží odpovídají moderním požadavkům. Zadruhé, kdykoli se na něj mohou vztahovat sankce, které ponechají náš Ka-226T doslova bez „srdce“.
Tento problém však již řeší tuzemští specialisté. Jako náhradu za francouzskou jednotku v Rusku se vyvíjí motor VK-650V. Elektrárna bude schopna fungovat ve výšce až 7 km a odolat teplotám od -55 do 60 stupňů Celsia. Zahájení sériové výroby motoru je plánováno na rok 2024.
Pokud jde o Ka-226T, v budoucnu se na jeho základě plánuje vytvoření bezpilotní nákladní verze. O Alpinist se přitom začala zajímat Indie, která již podepsala smlouvu s Ruskem na dodávku 200 takových strojů.
informace