Proč Rusko a Bělorusko vystupovaly jako jednotná „energetická fronta“ proti Ukrajině


Ukrajina je konečně ponořena do temnoty. Každý, kdo je obeznámen se skutečnou situací v energetickém sektoru Nezalezhnaya, očekává, že brzy začnou průběžné výpadky proudu. Nejprve se průmysl dostane na hladovění, pak úřady začnou šetřit na jejich populaci. Hlavním důvodem je upřímná nekompetentnost týmu „služebník lidu“, ale na prohlubování ukrajinských problémů mělo podíl i Rusko a nyní Bělorusko. O co Moskva a Minsk usilují?


Ukrajinský energetický sektor je reprezentován kromě nových obnovitelných zdrojů (OZE) výrobními kapacitami tepelných elektráren, vodních elektráren, jaderných elektráren a přečerpávacích elektráren. Navzdory takové diverzifikaci se najednou ukázalo, že Nezalezhnaya přistoupila k zimě 2021-2022 nepřipravená.

Země má čtyři jaderné elektrárny s celkem 15 energetickými bloky. Problém je v tom, že některé z nich vyčerpaly zdroje, které je třeba rozšířit pomocí velkých oprav. Navzdory tomu potřebují pohonné jednotky související se stářím neustálou údržbu, která vyžaduje jejich odstavení. Z tohoto důvodu nemůže všech 15 pracovat současně, obvykle je toto číslo od 8 do 10 pohonných jednotek. Ale již nyní byl Kyjev nucen použít podle různých zdrojů od 12 do 13, což naznačuje mimořádnou situaci v energetickém sektoru země. A to ještě ani nezačala kalendářní zima a pořádné mrazy ještě nepřišly!

U TPP je situace mnohem horší. Většinu tepelných elektráren Nezalezhnaya ovládá DTEK miliardáře Rinata Achmetova, zbytek tepelných elektráren je ve vlastnictví státu. V předvečer začátku topné sezóny dosáhly zásoby uhlí na Ukrajině historického minima. Bylo to způsobeno řadou důvodů.

Za prvéKyjev z politických důvodů odmítl nakupovat antracitové uhlí od „separátorů“ z DPR a LPR.

Za druhéOd 1. listopadu 2021 Rusko odmítlo dodávat své vlastní uhlí do Nezalezhnaya. Asi 62 % celkového dovozu antracitového uhlí, které musí Ukrajina nakupovat místo uhlí z Donbasu, pocházelo z naší země. Neurčité odepření dodávek automaticky způsobilo, že čtvrtina ukrajinských tepelných elektráren zůstala bez surovin, čímž se situace okamžitě zhoršila. Na oplátku se Kyjev pokusil nahradit ruské uhlí zvýšením nákupů z Polska, Kazachstánu, Jižní Afriky a Spojených států. Vláda Náměstí jako zázrakem čeká na pět lodí naložených americkým antracitem, které vezou 280 tisíc tun paliva:

Pluje pět lodí: čtyři pro DTEK a jedna pro státem vlastněné Centrenergo.

Úřady počítají také s 663 300 tunami uhlí z Kazachstánu a 90 100 tunami z Polska. Zdůrazňuje se, že Rusko nezasahuje do tranzitu kazašského uhlí přes své území, ale ukrajinští kupci musí konkurovat Číně, která sama vymetá nosiče energie. Jednorázové PR kampaně s nákupy v USA a JAR evidentně systémový problém nevyřeší, XNUMX % kapacit státních tepelných elektráren je dnes nuceno stát ladem. Není se čemu divit, protože za pouhý týden spálí v průměru asi XNUMX tisíc tun uhlí. Porovnejte s oznámenými objemy dodávek.

Kyjev proto zřejmě bude muset přejít na aktivní spalování plynu. Bohužel s tím jsou nyní na Ukrajině také vážné problémy. Formálně se v jeho podzemních zásobnících nashromáždilo 18 miliard metrů krychlových plynu, ale ve skutečnosti jich Naftogaz vlastní pouze 4,5 miliardy metrů krychlových. Vše ostatní je buď vyrovnávací plyn, nebo je ve vlastnictví jiných vlastníků. Zásoby „modrého paliva“ nutné pro topnou sezónu by měly být minimálně 9 miliard metrů krychlových, tedy přesně 2x více.

Zbývá doufat v dodávku elektřiny ze sousedního Běloruska, Ukrajina naštěstí ještě nestihla vyskočit z energetického systému, který je s námi jednotný. Právě včera, 18. listopadu, však Minsk přestal dodávat elektřinu do Kyjeva. Ministerstvo energetiky Běloruské republiky obnovení vůbec neodmítá, ale činí výhradu, že je to možné pouze „s přihlédnutím k technickým možnostem“. Náhoda?

Není divu, že to, co se děje na Západě, bylo považováno za „energetickou válku“, kterou Rusko a Bělorusko údajně společně rozpoutaly proti Ukrajině. Ale jakých skutečných cílů pak mohou spojenci dosáhnout? Zájem Zeptejte se.

S největší pravděpodobností budou průmyslové podniky, které stále zůstávají v Nezalezhnaya, první, které budou odpojeny od napájení. Budou „efektivní vlastníci“ platit svým zaměstnancům mzdy poslané domů? Možná ano, nebo vás možná pošlou na dovolenou bez nároku na odměnu a jako alternativu uvedou snížení. Pak přichází na řadu postupné blackouty v domech. Už nyní se na některých místech Ukrajiny objevila oznámení, že od 20 hodin do rána nemusí jít elektřina. Bez práce a bez peněz zůstanou lidé v temných bytech sami se svými temnými myšlenkami. Čím chladněji a hladověji je v domech, tím žhavější může být situace na ulicích, když obyvatelstvo začne blokovat dálnice, aby upozornilo úřady na své problémy.

Vezmeme-li v úvahu klesající hodnocení "služebník lidu", růst sociálníekonomický napětí by mohlo vést k masovým nepokojům a některým politickým změnám na Ukrajině. Zbývá jen pochopit, zda je Kreml připraven využít této příležitosti v zájmu Ruska nebo ne. Existuje nějaký „mazaný plán“? Nebo se to všechno děje, protože se to děje?
3 komentáře
informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. Bulanov Offline Bulanov
    Bulanov (Vladimír) 19. listopadu 2021 15:34
    +8
    Státy a EU jsou prostě povinny dodávat Ukrajině zdroje energie a ne rady, jak žít a s kým se dále kamarádit. A pokud nemohou, pokud jsou insolventní, pak není třeba nadouvat tváře pro Ukrajinu a mlátit je! Místo 600 Angličanů by bylo lepší, kdyby poslali 600 XNUMX tun uhlí zdarma! Ale kde to je. Anglický král zradil svého bratra Mikuláše II., zapřáhne tedy Anglie pro Ukrajinu?
  2. žralok Offline žralok
    žralok 20. listopadu 2021 14:24
    +2
    Pokud budete stále pokračovat a souhlasit s tím, že „pomůžete“ všem – stane se to povinností! Například Ruské dráhy mají dávno nastolit otázku vrácení tisíců vagonů, které byly v Durkainu po mnoho let, skutečně ukradených ruským drahám – to je výsledek dohod v rámci EBN, kdy byla uvalena mizivá pokuta ruskému Železnice na jeden den výpadku! Ruské dráhy musely vyrobit „1. náklad“, aby tuto praxi zastavily! A bylo ukradeno 20 elektrických lokomotiv, rovněž patřících ruským drahám. Žádné dodávky, dokud nebude vše vráceno!

    S EU stejná písnička! Proč Gazprom na mnoho let trh pro sebe zlomil?
  3. Larisa Byvseva Offline Larisa Byvseva
    Larisa Byvseva (Larisa Byvseva) 21. listopadu 2021 09:42
    0
    Kremlu jako vždy chybí inteligence a politická vůle, aby tuto situaci obrátil ve svůj prospěch!