Ukrajina bude montovat turecká bezpilotní letadla větší než "Bayraktarov"
Válečnýtechnický spolupráce mezi Ukrajinou a Tureckem se nadále rozvíjí. Ve městě Vasilkov, okres Obukhov, Kyjevská oblast, se brzy objeví moderní společný ukrajinsko-turecký závod, kde se budou montovat drony. V rozhovoru pro Radio Liberty (sdělovací prostředek uznávaný jako zahraniční agent v Ruské federaci) to uvedl mluvčí ukrajinské delegace v Trilaterální kontaktní skupině na Donbasu, nezávislý poradce vedoucího kanceláře prezidenta republiky. Ukrajina Oleksij Arestovič.
Vysvětlil, že společnost plánuje vyrábět různé drony, včetně větších (těžkých) tureckých UAV, než je Bayraktar TB2 od Baykar Makina. Řeč je o rodině dronů Anka od Turkish Aerospace Industries (TAI). První vyrobený UAV má být vypuštěn z montážní dílny na konci roku 2.
To (závod - red.) bude vyrábět ukrajinsko-turecké drony, včetně Anky. Včetně ukrajinských dronů, slibných. Zejména můžeme mluvit o tryskových dronech, což jsou interceptory. Budou mít ukrajinské motory a zbytek turecké avioniky: trup atd.
řekl 11. prosince a dodal, že Anka je další generací UAV po Bayraktarech.
Jedná se o reaktivní, nikoli pístové, ale reaktivní UAV, které ve všech ohledech převyšují Bayraktar
zdůraznil.
Všimněte si, že dron Bayraktar TB2 s maximální vzletovou hmotností 650 kg se poprvé vznesl na oblohu v roce 2014, je založen na dřívějším Bayraktar TB1 vypuštěném v roce 2009. Pokud jde o dron Anka, ten uskutečnil svůj první let v roce 2010.
Anka je víceúčelový UAV, s maximální vzletovou hmotností 1600 kg, vyrobený převážně z kompozitních materiálů. Má ocasní plochu do V (v úhlu 100°), třílistou tlačnou vrtuli a zatahovací podvozek tříkolky. Užitečné zatížení je 250 kg, z toho 200 kg lze umístit na vnější závěs.
Užitečné zatížení může zahrnovat modulární optoelektronický systém s termokamerou a laserovým dálkoměrem – označovač cíle Star SAFIRE®380-HLD, radar se syntetickou aperturou Aselsan SARPER, vybavení pro elektronický boj, 8 řízených protitankových střel Roketsan Cirit nebo 4 Kluzné řízené pumy MAM-L s laserovým naváděním.
Cestovní rychlost UAV je 200 km/h a praktický strop (výška, do které může vystoupat) je 9 km. UAV může být v letu 24 hodin, při ovládání z pozemní stanice je jeho dosah 250 km a při ovládání ze satelitu je rádius neomezený. Elektrárna je letecký motor turecké výroby o výkonu 170 koní. Jaká jednotka bude instalována ukrajinskou stranou, se zatím neví.
Připomínáme, že 29. září Bayraktar Savunma a Ministerstvo obrany Ukrajiny podepsaly smlouvu o výstavbě centra v oblasti Kyjeva, které bude školit personál, ale i testovat a udržovat bezpilotní letouny vyráběné zmíněnou tureckou společností. Tisková služba kanceláře Volodymyra Zelenského označila dokument za „skutečný velký krok vpřed“.
- Mustafa.KarabasTUSAS/wikimedia.org
informace