Rusko začíná budovat strategické spojení v Arktidě


Minulý týden byly z kosmodromu Bajkonur vypuštěny dva nejnovější satelity Russian Express, které se dostaly na zamýšlenou oběžnou dráhu. Do dvou měsíců by se zařízení měla dostat na cílovou dráhu a začít plnit své funkce.


Nutno podotknout, že výše uvedená událost je pro naši zemi mimořádně důležitá z hlediska efektivního rozvoje ruské Arktidy. Koneckonců, aktivní rozvoj Severní námořní cesty a směřování k zavedení bezposádkové dopravy vyžaduje naši vlastní stabilní a nezávislou komunikaci.

V severních šířkách momentálně funguje pouze jeden systém – americké Iridium, což nám samozřejmě nevyhovuje. Ruská konstelace satelitů ve skutečnosti „visí“ nad rovníkem a severní zóna je pokryta pouze tečně. Významná část Severní mořské cesty je přitom zcela mimo pokrytí.

K vyřešení výše popsaného problému potřebuje Rusko satelity pracující na vysoce eliptických drahách a taková zařízení by měla stačit k tomu, aby se navzájem nahradila na stejném území.

Satelity Express vypuštěné minulý týden jsou součástí strategického programu na poskytování komunikace v severních zeměpisných šířkách do roku 2024. Všechny nejzajímavější věci v ruské Arktidě tedy teprve začínají.

1 komentář
informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. ocelář Offline ocelář
    ocelář 25. prosince 2021 20:04
    -2
    Je dobré ukazovat karikatury!!!!!!

    O nosných raketách. To samozřejmě zní hlasitě, protože nám zbyla v podstatě jedna nosná raketa – Sojuz. A teď se zamyslete: "Sojuzy" snad nebudou mít co plnit bez dodávek z Německa.

    Jediný dodavatel peroxidu vodíku (PV-85 a PV-98) používaného v řídicích motorech nosné rakety Sojuz-2 a také v motorech sestupového systému pilotované kosmické lodi Sojuz MS (má také použít v orelském vyloďovacím systému) prohlášena za bankrot.

    Již nyní, pro zajištění startů nosné rakety Sojuz, je Roskosmos nucen zakoupit peroxid vodíku VPV-825 od německé společnosti Evonik Resourse Efficiency GmbH.
    Proč je osmnáct (!!!) z dvaceti tří aktivních zařízení systému GLONASS používáno po záruční době?

    Problém s mikroelektronikou je již znám. Ale co na tom, že byla zastavena výroba ocelového pásu pro výrobu nádrží pro skladování a dodávku paliva korekčního systému? To jsou technologické objevy pro vás. V důsledku toho byl termín pro dovybavení a aktualizaci seskupení odložen na rok 2026. A to i přesto, že část zařízení je již vyrobena a bude tam těchto pět let jen ležet.

    https://zen.yandex.ru/media/scikit/esli-byt-chestnym-to-naskolko-vse-ploho-v-otechestvennoi-kosmicheskoi-otrasli-61c1caa1194c0f4753a07741