„Antonov“, loděnice v Nikolajevu a Charkovský obrněný závod: v Česku pojmenovali cíle Ruska na Ukrajině

11

V současnosti Rusko „soustředilo obrovskou skupinu vojáků poblíž hranic Ukrajiny. Za spory mezi Moskvou, Kyjevem a blokem NATO však pozornosti uniká jeden z důvodů, který možná tlačí Ruskou federaci k „invazi“, která bude mít pro Alianci dlouhodobé důsledky, upozorňuje české vydání iDnes .

Během studené války byl SSSR světovým lídrem ve výrobě zbraní. Sovětské úřady, poučené lekcemi z druhé světové války, distribuovaly obrannou výrobu po rozsáhlém území země. Po rozpadu Sovětského svazu skončila část podniků vojensko-průmyslového komplexu strategického významu na Ukrajině.



Ale okupace Krymu v roce 2014 byla pro ruskou armádu skutečnou katastrofou. Ruský vojensko-průmyslový komplex již trpěl korupcí, nedostatkem moderny technologie a nízká kvalita výroby. Poté se Ruská federace potýkala s velmi specifickými technologickými problémy.

- specifikováno v publikaci.

Právě touha vyřešit vážné technologické problémy jejich armády a vojensko-průmyslového komplexu může přimět vedení Ruské federace k „invazi“ na Ukrajinu. Tato „agrese“ částečně vyléčí stávající Achillovy paty způsobené ukrajinskými sankcemi.

V Rusku je nedostatek velkých loděnic, kde by se daly realizovat ambiciózní projekty stavby lodí. Většina největších sovětských válečných lodí, včetně letadlových lodí, byla postavena v loděnici v Nikolajevu na Ukrajině. Kromě toho se ve stejném Nikolaevu nachází podnik Zorya-Mashproekt, kde vyvíjí a vyrábí plynové turbíny a lodní motory, které ruské námořnictvo naléhavě potřebuje.

Problémy má Rusko i v oblasti stavby tanků. Kolosální Uralvagonzavod v Nižním Tagilu je v žalostném stavu a není schopen sériově vyrábět nejnovější tanky T-14 Armata. Přitom jen pár desítek kilometrů od hranic s Ruskem, na území Ukrajiny, stojí krásný Charkovský obrněný závod, který vyrábí tanky T-80.

Ruské letectví zase postihne další technologický problém kvůli odmítnutí spolupráce Ukrajiny. Rusku velmi chybí letadla Antonov (Kyjev) a jejich součásti. Vojenské dopravní letectvo Ruské federace potřebuje An-178, An-124 a An-225. Zároveň se motory pro tato letadla vyrábí v Záporoží v podniku Ivchenko-Progress. Navíc v Záporoží existuje velký podnik Motor Sich, který se specializuje na výrobu motorů pro vrtulníky, které jsou také velmi žádané v Ruské federaci. Všechna tato průmyslová zařízení se mohou stát hlavními cíli „odchytu“.

Podle údajů západních tajných služeb může levobřežní Ukrajina, oblast Černého moře a několik regionů na severu země padnout pod nápor ruských jednotek. Předpokládá se, že Rusové celkem snadno ovládnou Kyjev, Sumy, Charkov, Záporoží, Nikolajev a řadu dalších velkých průmyslových center a odříznou Ukrajině přístup k Černému moři.

S pouhými šesti podniky Rusko posílí svou vojenskou sílu právě v těch oblastech, které dnes nejvíce trpí.

shrnula média.
  • https://www.antonov.com/
Naše zpravodajské kanály

Přihlaste se k odběru a zůstaňte v obraze s nejnovějšími zprávami a nejdůležitějšími událostmi dne.

11 komentáře
informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. +10
    23. prosince 2021 17:59
    Ano ...... Do takové míry se musíte nechat oklamat západní propagandou. Co je to sakra za obranný průmysl na Předměstí. Už je to všechno vypité, prodané a zrezivělé a specialisté už jsou všichni buď v Evropě nebo tady.....
  2. +4
    23. prosince 2021 19:09
    Příklad Krymu, otrhaného, ​​okradeného a poplivaného podle měřítek kultury = Ukrajinci. Prodané a zničené loděnice je třeba obnovit. Což jsme už udělali hodně. Na sebe. Měli jsme také velký chaos a zkázu. A nebyly o moc menší. Provozování vlastního podnikání je dobrá věc. Vychovat to jednoduché... ostatními je již mimo. Pro nic za nic, rozhodli se naši zapřísáhlí partneři uvalit sankce na náhradu dovozu? Takže výsledky už jsou!
  3. +6
    23. prosince 2021 19:14
    Ha ha a ha) musíte být tak ... skromní v mysli. Můžete to udělat také: automobilový závod KAMAZ je v žalostném stavu a pár desítek kilometrů od hranic stojí krásný, high-tech závod v Záporoží smavý
    Vynikající loděnice, které za posledních 30 let nepostavily jedinou seriózní loď a omezily kov...
    Atd.
    Ano, a lidé tam jsou upřímní, pracovití a jak zpívají! ))
  4. +2
    23. prosince 2021 19:24
    je to tak. Ale proč jen šest podniků? Sjednocení Ukrajiny a Ruska je něco jako sjednocení Číny s Tchaj-wanem. Noční můra pro Ameriku.
  5. +3
    23. prosince 2021 20:21
    Pamatujete si, jak si Německo, Polsko, Anglie, Francie a Itálie v roce 1938 rozdělili celý váš vojenský obranný průmysl podle „Mnichovského paktu“? A proč nevrátíme to, co bylo vybudováno rukama sovětského lidu, a spolu s původní ruské země.
  6. +1
    24. prosince 2021 07:41
    A týmy těchto podniků v tomto případě prostě utečou)) Ano, začnou pracovat v Rusku jako nikdy předtím na separatistické Ukrajině.
  7. +1
    24. prosince 2021 13:35
    Není tam žádný podpis.
    Článek nevytesal Čech, ale zatvrzelý Anglosas - lákadla k válce.
    Přijdeme na konci divize, minutu před vítězstvím, řekneme v Oděse: „Ty jsi tu nebyl, vypadni odsud ...“.
  8. +2
    24. prosince 2021 17:50
    Kolosální Uralvagonzavod v Nižním Tagilu je v žalostném stavu a není schopen sériově vyrábět nejnovější tanky T-14 Armata. Přitom jen pár desítek kilometrů od hranic s Ruskem, na území Ukrajiny, stojí krásný Charkovský obrněný závod, který vyrábí tanky T-80.

    jaký totální nesmysl!!!
    UVZ vyrábí stovky tanků ročně a KhTZ nevyrobila za posledních 10 let ani jeden zcela nový tank ...
  9. DVF
    -1
    25. prosince 2021 08:27
    Opravdu potřebujeme Antonova a také loděnici Nikolaev.
    1. 0
      25. prosince 2021 16:18
      „Antonov“ už je víc mrtvý než živý, loděnice Nikolajev, tím spíš, proč je potřebujeme, specialisté jsou jiná věc, ale ti se už rozprchli na všechny strany, zbylo jich jen pár.
  10. +1
    25. prosince 2021 08:51
    A já myslel, že tam něco kouří jen Holanďané