Letadlo je připraveno: MS-21 dokončil všechny testy


Podle ministerstva průmyslu a obchodu Ruska byly dokončeny letové zkoušky úzkotrupého osobního letounu MS-21 vyvinutého společností PJSC Irkut Corporation a v nejbližších dnech bude letoun létat s ruským kompozitovým křídlem. To bylo hlášeno ve státní korporaci "Rostec".


Dokončili jsme program letové certifikace pro letoun MS-21 a očekáváme, že v blízké budoucnosti obdržíme typový certifikát

- řekl vedoucí oddělení Denis Manturov v rozhovoru pro televizní kanál Rusko-24.

V Ruské federaci se postarali o vytvoření polymerních kompozitních materiálů pro letadla poté, co USA v roce 2018 oznámily sankce proti společnosti Aerocomposite. Společnost používá suroviny vyvinuté v zařízeních Rosatomu za účasti odborníků z Moskevské státní univerzity.

Po vyhlášení sankčních opatření byla podle zástupců Rostecu státní korporace nucena co nejdříve vyvinout nové materiály. MS-21 tedy poprvé poletí s „černým“ křídlem ruské výroby.

Mezitím v rámci certifikačních letů letělo osobní letadlo z Moskvy do Irkutska s doletem asi 4 km. Na palubě MS-21 byli vývojáři letounu z Engineering Center pojmenovaného po A.S. Jakovlev, součást korporace Irkut. Specialisté se tak osobně přesvědčili o spolehlivosti letounu.
16 komentáře
informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. Šipka 2027 Offline Šipka 2027
    Šipka 2027 24. prosince 2021 18:07
    +4
    Dobrá zpráva, doufám, že seriál rychle spustí.
    1. alexneg13 Offline alexneg13
      alexneg13 (Alexander) 7. února 2022 04:14
      +1
      Můj syn převzal a aktivně se podílí na vývoji a montáži technologií MS-21. V Irkutu byl postaven nový trup pro sušičky a uvolněný sbor byl předán MS-21. Dlouho jsme čekali na mezinárodní certifikaci. Teď jsme dostali "certifikát" a další kraviny, testy skončily a JDE.
  2. zloybond Offline zloybond
    zloybond (steppenwolf) 24. prosince 2021 18:18
    -8
    No, není to ani rok. Zbývá počkat, až bude vesmírná loď (nová rostlina kukuřice) konečně vypuštěna. Pocit, že existuje celý marťanský epos, nové technologie, které nemají obdoby, zdržely nové letadlo.
    1. pane červený Offline pane červený
      pane červený 25. prosince 2021 01:17
      +2
      Citace ze zloybondu
      No, není to ani rok. Zbývá počkat, až bude vesmírná loď (nová rostlina kukuřice) konečně vypuštěna. Pocit, že existuje celý marťanský epos, nové technologie, které nemají obdoby, zdržely nové letadlo.

      Rád bych vám připomněl, že Rusko, i když s obtížemi, vytvořilo druhé osobní letadlo. Ale Japonci (Mitsubishi), po 10 letech navrhování a testování, i když neměli žádnou vnější opozici, skončili se zilch. A mimochodem, byl to druhý pokus, první skončil stejným výsledkem.
      Born to plazit neumí létat
      1. zloybond Offline zloybond
        zloybond (steppenwolf) 28. prosince 2021 19:29
        +1
        Takže jsem za nás rád. Jen já jsem pochopil, jestli skáčete v extázi a radujete se ptarioticky – plus. Pokud si vzpomněl na hřích - mínus. Zkrátka musíte být patrioti. Nebudeme proto smutní vzpomínat na start nového závodu kukuřice za 10 let)))
        1. pane červený Offline pane červený
          pane červený 10 Leden 2022 13: 51
          0
          Citace ze zloybondu
          nebuďme smutní při vzpomínce na vzlétnutí nové kukuřice na 10 let)))

          U kukuřice problém vůbec není v letectví, pokud samozřejmě nebudete sledovat téma. Zdá se, že již vytvořili tři různé prototypy a každý je připraven pro sérii. Otázkou není toto, ale cena letadla a náklady a složitost provozu. Technologicky nejvyspělejší z nich (který je s kompozitním křídlem) je příliš drahý a náročný na obsluhu. Proto jsou moudří tam a zpět s různými možnostmi. A pokud vím, zatím nepadlo žádné rozhodnutí.

          Jen já jsem pochopil, jestli skáčete v extázi a radujete se ptarioticky – plus.

          Obecně tomu tak není. Kritika by neměla být rozmáchlá, ale střízlivá. Tak je to s tímto kukuřičným klasem. Jste nevybíravý kritik, protože se ukázalo, že to nemohou dělat 10 let. A já jsem konstruktivní kritik, protože vím a chápu, že designéři s tím nemají nic společného, ​​ale musíte se ptát funkcionářů, kteří nemohou nijak rozhodnout. Stále jsou zde vinni ti, kteří určují pravidla, podle kterých žijí malá letadla, jestli víte, co tím myslím.
          A víte, co je nejpodivnější? Jste pravděpodobně občanem Ruska a Ruska, ale já nejsem v obou případech. Proč nebýt alespoň trochu patriotem své země?
    2. Gadley Offline Gadley
      Gadley 25. prosince 2021 09:19
      +1
      ruský automobilový průmysl vzít křídlo je velmi dobrý. další pracovní místa, technologie (možná ne nejpokročilejší, ale na světové úrovni je to také velký krok vpřed. A pro vás - zloybond (steppenwolf) vám mohu říci, že pouze vaše vlast (Ukrajina) tvrdí, že je kukuřice, a my mít dostatek IL a Jaků pro přepravu cestujících.
    3. Avarron Offline Avarron
      Avarron (Sergey) 29. prosince 2021 22:45
      0
      Možná se z vás, když jste tak chytrý, stanete místní Elon Musk, Sergej Pavlovič Korolev a ukážete nám všem, jak vyvíjet letadla?
  3. Alexandr K_2 Offline Alexandr K_2
    Alexandr K_2 (Alexandr K) 24. prosince 2021 19:09
    -1
    Podle plánu Irkut Corporation zkompletuje první čtyři MC-2018 do roku 21 a bude postupně zvyšovat objemy výroby. Do roku 2020 bude vyrábět 20 letadel ročně a do roku 2023 - 70 letadel
    1. alexneg13 Offline alexneg13
      alexneg13 (Alexander) 7. února 2022 04:27
      0
      Kňučáci jsou společenští hlupáci a myslí jen na své nižší hemisféry. Vždycky, jako v Rusku začnou vydávat něco nového, pak jsou tito sociální idioti hned v první řadě na fanouškovi plní sračky.

      V Irkutu čekali na svůj motor PD-14, protože Spojené státy americké udělaly trik s motory, pak to selhalo s kompozity pro křídlo a hlavně došlo ke zpoždění mezinárodní certifikace kvůli zámořským zabitím šakalů. . Nyní byly všechny překážky obejity a na úplné cestě.
  4. IC Offline IC
    IC (IMS) 25. prosince 2021 07:18
    +1
    Irkut Corporation nemá finanční zdroje Boeingu nebo Airbusu na organizování systému služeb mimo Rusko.
    Technická úroveň není v moderních podmínkách v žádném případě rozhodujícím faktorem
    Nemá žádnou pověst v hromadné výrobě osobních letadel.
    Proto je exportní potenciál extrémně úzký, aby byla zajištěna nákladově efektivní výroba. Na trhu není volné místo.
    1. Ursus maritimus Offline Ursus maritimus
      Ursus maritimus 25. prosince 2021 08:43
      +2
      Máš pravdu, IMS. Unie však měla ještě menší exportní možnosti a nic se nestavělo. A tento krasavec (pokud se skutečně ukáže, že je důstojným soupeřem melounů a bochníků) pracuje „nad střechou“ ve své rodné vlasti + orgány činné v trestním řízení / vládní agentury. A udělejte z Native Companies nabídku, kterou nelze odmítnout. Bez ohledu na to, kolik modelů inzerujete, reklama je reklama. Když je ale začneme létat my sami, když se deklarované úspory a další „dobroty“ ukážou jako nikoli reklamní kecy, ale fakt. Poté se kupující seřadí. Špatné je, že vzhledem k naší výrobní kultuře, kdy téměř desetiletí vyrábíme lodě typu korvety, věřte nám, že nasytíme a nasytíme váš trh.
    2. Alexandr K_2 Offline Alexandr K_2
      Alexandr K_2 (Alexandr K) 25. prosince 2021 09:02
      -4
      těch. ve skutečnosti je Rusko z hlediska finančních možností slabší než Boeing a Airbus?
  5. Ursus maritimus Offline Ursus maritimus
    Ursus maritimus 25. prosince 2021 08:31
    +1
    Dokončili jsme program letové certifikace pro letoun MS-21 a očekáváme, že v blízké budoucnosti obdržíme typový certifikát

    Bez ohledu na to, jak nepřátelé nutí k certifikaci něco jiného, ​​například záchodové mísy. A pak, to jsou všechno různé verze, s různými křídly, s různými motory... Tehdy začnou zákazníci dostávat letadla. Pak budeme tleskat. Do té doby se ještě nerozbily. SP-2 byl také postaven - stále stojí.
    1. Alexandr K_2 Offline Alexandr K_2
      Alexandr K_2 (Alexandr K) 25. prosince 2021 09:04
      -1
      Víte, je těžké neustále žít obklopený „nepřáteli“, zvláště když zemi vládnou skuteční nepřátelé!
  6. bzbo Offline bzbo
    bzbo (Černý doktor) 25. prosince 2021 10:50
    +3
    Vodní melouny a Baton patří k investičním fondům, které vládnou světu. Zničení sovětského leteckého průmyslu pro ně bylo darem v hodnotě tisíců miliard dolarů. Před rozpadem SSSR mohly celou řadu letadel vyrobit pouze dvě země na světě. Prodáno za Gorbačovovu pizzu, teď už není co dohánět.