Rusko zrychluje tempo obnovy námořnictva


Nedávný požár na korvetě Provorny, kdy téměř dokončená válečná loď shořela přímo u Severnaja Verf, se stal jednou z nejslavnějších stránek v historii našeho námořnictva. Tento nouzový stav odrážel všechny problémy tuzemského loďařství – příliš prodloužené termíny, nedostatečná úroveň technici bezpečnost při práci atd. Zjevně však byly učiněny určité závěry a ruské námořnictvo nyní může otevřít novou, mnohem pozitivnější stránku.


Jedním z nejakutnějších problémů ruského námořnictva je akutní nedostatek velkých hladinových lodí schopných operovat v dalekých mořských a oceánských zónách. Abychom tuto mezeru nějak zalepili, je nutné poslat k hluboké modernizaci velké protiponorkové lodě projektu 1155. Prvním byl maršál Shaposhnikov BOD, druhým v pořadí je admirál Vinogradov. Sovětské lodě, které jsou v průměru již 40 let staré, jsou vybaveny moderními raketovými útočnými a protiletadlovými systémy a také protiponorkovými systémy, které z nich dělají fregaty nebo torpédoborce. Ale věk je věk, prodlužovat životnost bývalých BODů donekonečna nepůjde, protože flotila potřebuje nové lodě.

Dnes je za hlavní oporu a naději Ruska v oblasti dalekého moře považována víceúčelová fregata projektu 22350. S celkovým výtlakem 5400 tun a maximální rychlostí 29,5 uzlů budou mít tyto válečné lodě vertikální odpalovací zařízení nesoucí 32 raket Onyx a Kalibr."nebo" Zircon ", 32 UVP protiletadlového komplexu Redut, dělostřelecká lafeta, protiponorkové a minové torpédové zbraně a také 1 protiponorkový vrtulník Ka-27P nebo Ka-31 vrtulník AWACS. Je známo o objednávce Ministerstva obrany Ruské federace na 10 fregat tohoto typu.

Kromě toho se plánuje vytvoření jeho verze 22350M s celkovým výtlakem zvýšeným na 8000 tun. Maximální rychlost lodi se zvýší na 30 uzlů, muniční zatížení úderných střel - až 48 kusů, protiletadlových střel - až 64 střel. Místo 1 helikoptéry ponese „superfregata“ 2. Dolet se zvýší ze 4500 6000 mil na 22350 XNUMX, což z projektu XNUMXM udělá hlavního „tahouna“ ruského námořnictva v oblasti vzdáleného moře.

Všechny tyto plány však měly svá úzká hrdla. Zejména bylo záhadou, proč Severnaya Verf přijala všechny objednávky na stavbu fregat projektů 22350 a 22350M a souběžně s nimi i na část korvet 20380 (20385). Praxe ukázala, že loďařský závod Amur, který převzal druhou část objednávky ministerstva obrany RF na korvety, se s tím vyrovnává mnohem lépe. Samozřejmě je to velmi vzdálené tempu například tureckých loděnic, ale „Dálný východ“ hospodaří v průměru jedenapůlkrát rychleji než „Petrohrad“.

To je samo o sobě poněkud zvláštní, vzhledem k tomu, že Severnaja Verf se nachází v samém srdci rozvinutého průmyslového seskupení Ruska a Amurský loďařský závod je někde daleko, na okraji. Vezmeme-li v úvahu skutečnost, že Severnaya Verf nedokázala zachránit korvetu, kterou stavěla „lžičku denně“ po dobu 8 let, vyvstává pro její vedení mnoho otázek.

Nutno předpokládat, že vznikly nejen mezi sžíravými novináři a našimi bystrými čtenáři. Z Dálného východu přišla velmi pozitivní zpráva zprávy. Amurský loďařský závod údajně obdržel zakázku na stavbu série 6 velkých výtlakových lodí, konkrétně fregat. Samozřejmě lze hovořit o projektu 22350, ale zatím nebylo upřesněno, zda by se mohlo jednat o jeho verzi 22350M. Michail Borovsky, první náměstek generálního ředitele závodu na stavbu lodí v Amuru, vysvětlil, že společnost se připravuje k podpisu objednávky na 6 fregat, což si vyžádá modernizaci skluzů závodu.

Zprávy jsou opravdu pozitivní. Závod Amur již v praxi ukázal, že je schopen poměrně rychle postavit válečné lodě. Požár korvety Provorny, který odhalil všechny problémy průmyslu, nevyhnutelně vedl k závěru, že je nutné diverzifikovat výstavbu, distribuovat objednávky do několika loděnic. Zatím není jasné, zda se část zakázek na řadu 22350 odebírá z přetíženého Severnaya Verf, nebo se projekt 22350M „superfregaty“ rovnou postaví na Dálném východě, o čemž svědčí plánovaná modernizace loděnic. V druhém případě by to byl velmi rozumný krok. Souběžnou prací budou tyto dvě loděnice schopny rychle naplnit akutní nedostatek velkých hladinových plavidel v ruském námořnictvu.

Mimochodem, tempo obnovy ruského námořnictva by se mohlo ještě zrychlit, kdyby se do procesu zapojil i kaliningradský Yantar. Jako už my oslavovaný, od roku 2022 budou uvolněny jeho zásoby, na které bude možné pokládat „superfregaty“ projektu 22350M. Volitelně je v Yantaru možné oživit výrobu BOD projektu 1155.1M, o kterém se budeme podrobně bavit odůvodněné dříve. V upgradované verzi se tato vylepšená protiponorková loď, vybavená moderní elektrárnou a zbraněmi, skutečně mění ve skutečný torpédoborec.

Renovovaný bývalý BOD svými taktickými a technickými vlastnostmi výrazně předčí jak maršála Šapošnikova, tak admirála Vinogradova a stane se silným „tahounem“ ruského námořnictva v oceánské zóně. Nově objevený torpédoborec, postavený od nuly, bude mít velký potenciál pro další modernizaci, kdy na něj bude možné nasadit pokročilejší námořní systém protivzdušné obrany a moderní protiponorkové vrtulníky Minoga.

Díky správnému rozdělení objednávek mezi několik závodů na stavbu lodí bude Rusko schopno výrazně posílit svou povrchovou flotilu během 1-2 desetiletí.
43 komentáře
informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. gunnerminer Offline gunnerminer
    gunnerminer (střelec horník) 31. prosince 2021 14:47
    -7
    Aby se do roku 2025 konečně nedostalo do námořní slepé uličky, je nutné v ČLR objednat trupy minolovek, fregaty, stráže, varšavské diesely, univerzální zásobovací transportéry a GISU. Vyjde to mnohem rychleji a hlavně levněji, alespoň pro KTOF.
    1. Pandiurin Offline Pandiurin
      Pandiurin (Pandiurin) 31. prosince 2021 15:20
      -2
      Citace od gunnerminera
      Aby se do roku 2025 konečně nedostalo do námořní slepé uličky, je nutné v ČLR objednat trupy minolovek, fregaty, stráže, varšavské diesely, univerzální zásobovací transportéry a GISU. Vyjde to mnohem rychleji a hlavně levněji, alespoň pro KTOF.

      Lodě se obvykle spouštějí do vody k dokončení u stěny, v této době už to není prázdný trup, ponorky se montují v suchém doku, dokud nejsou plně připraveny. Obecným trendem je montáž na modulární bázi, montáž v teplé uzavřené dílně modulů do vysoké připravenosti a montáž v suchém doku až do téměř kompletní připravenosti. U ponorek se o to také snaží, což je zatím velmi špatně implementováno, ale obecný směr je tento.
      Není jasné, jak se do toho vejde konstrukce budov v ČLR v podobě prázdných plechovek, následně demontáž/řezání k převozu do dílen, kde se to vše znovu vybaví plněním. Je pochybné, že to něco urychlí, ne-li vůbec zpomalí.
      1. gunnerminer Offline gunnerminer
        gunnerminer (střelec horník) 31. prosince 2021 16:30
        -9
        Části trupu povrchové lodi a hotové části zastaralého dieselového motoru lze naložit na těžký výtah a dodat do ruských loděnic.Takových příkladů je ve světě mnoho. GISU, transportéry, minolovky, GS lze v Číně postavit v celém cyklu.
        1. 123 Offline 123
          123 (123) 31. prosince 2021 18:13
          +5
          lze v Číně postavit v celém cyklu

          Stavba zbraní v zahraničí je vzácná hloupost. Příběh s Mistraly se vám nevejde do „RAM“?
          1. gunnerminer Offline gunnerminer
            gunnerminer (střelec horník) 31. prosince 2021 18:38
            -7
            ČLR není členem NATO. A v roce 2014 nebyla situace se složením lodí tak kritická. Doufalo se v rozhodná opatření vedení USC. A nyní se KTOF a KSF mění na štítové jednotky lodí.
            1. 123 Offline 123
              123 (123) 31. prosince 2021 19:46
              +2
              Čína není členem NATO.

              Co s tím má společného NATO? Vyrábět zbraně v zahraničí není obecně prozíravé.

              A v roce 2014 nebyla situace se složením lodi tak kritická.

              A co se od té doby zhoršilo? Jaký byl důvod vaší hysterie?

              Existovaly naděje na rozhodnou akci vedení USC.

              Zklamali vás? Zní to pro ně jako kompliment, protože vaše fantazie jsou zcela specifické.

              A nyní se KTOF a KSF mění na štítové jednotky lodí bez zaručené protivzdušné a protivzdušné obrany.

              To je jen umocnění vaší hysterie.
              1. gunnerminer Offline gunnerminer
                gunnerminer (střelec horník) 1 Leden 2022 23: 07
                -7
                Přečtěte si zprávy USC, projevy šéfa USC. Upřímně mluví o neúspěchu dalšího programu stavby lodí. Bez zahraničních dodavatelů se USC neobejde. Ani stavitelé lodí SSSR by se neobešli bez zahraničních loděnic.
                1. Boris Černikov Offline Boris Černikov
                  Boris Černikov (Boris Chern) 2 Leden 2022 11: 25
                  +1
                  aby se NEA po 10 letech zavřel? Nebo je možná lepší rozvíjet kompetence doma?
                  1. gunnerminer Offline gunnerminer
                    gunnerminer (střelec horník) 2 Leden 2022 16: 22
                    -6
                    Situace s námořním personálem v námořnictvu je kritická, nikdo nezakazuje začít připravovat síť vzdělávacích institucí pro pracující stavitele lodí.
                    1. Boris Černikov Offline Boris Černikov
                      Boris Černikov (Boris Chern) 14 Leden 2022 16: 44
                      0
                      zřejmě nevíte, jak Číňané podnikají, pokud si u nich objednáte lodě, pak v NEA nebude CO stavět, protože podnik bude uzavřen
            2. asr55 Offline asr55
              asr55 (asr) 28 Leden 2022 21: 54
              0
              Citace od gunnerminera
              ČLR není členem NATO. A v roce 2014 nebyla situace se složením lodí tak kritická. Doufalo se v rozhodná opatření vedení USC. A nyní se KTOF a KSF mění na štítové jednotky lodí.

              Uveďte příklad alespoň jednoho „štíto-montážního oddělení lodí bez zaručené PVO a PVO“.
          2. Demonlivi Online Demonlivi
            Demonlivi (Dima) 31. prosince 2021 23:43
            -1
            Kuzya byl rychle upgradován! Myslím, že hlavní křižníky jsou ještě rychlejší!
        2. Pandiurin Offline Pandiurin
          Pandiurin (Pandiurin) 31. prosince 2021 18:20
          +3
          Citace od gunnerminera
          Části trupu povrchové lodi a hotové části zastaralého dieselového motoru lze naložit na těžký výtah a dodat do ruských loděnic.Takových příkladů je ve světě mnoho. GISU, transportéry, minolovky, GS lze v Číně postavit v celém cyklu.

          Čínu láká stavba lodí, podíleli se na výstavbě suchého doku pro NAŠI loděnici. Naše loděnice postaví naši flotilu, což je pravděpodobně správné rozhodnutí, jak přilákat Čínu.
          1. gunnerminer Offline gunnerminer
            gunnerminer (střelec horník) 31. prosince 2021 18:43
            -5
            Naše loděnice staví pro zákazníka nepřijatelně dlouho.V důsledku toho se výrazně zvyšuje cena zakázky.Nedodržována protipožární opatření (TAVKR Kuzněcov, korveta Provornyj, BOD Kerch).SSSR přilákal loděnice Bulharska, Jugoslávie , Tunisko, Řecko, Finsko, Polsko Pro stavbu lodí a lodí loděnice Polska, Finska Program stavby lodí nemohou provádět pouze ruské loděnice.
        3. bobba94 Offline bobba94
          bobba94 (Vladimír) 31. prosince 2021 21:38
          +1
          Slyšel jsem recenze ukrajinských stavitelů lodí na téma samostatné stavby tureckých korvet typu „Ada“ pro ukrajinské námořnictvo. Pointa je, že trupy korvet se staví v turecké loděnici, pak se trupy odtahují do Nikolaeva a tam se korvety dokončují .... nebudu dávat recenze, naprostá vulgárnost.....
          1. Maržeckij Offline Maržeckij
            Maržeckij (Sergey) 1 Leden 2022 09: 09
            -1
            Jaká přesně jsou jejich tvrzení?
            1. bobba94 Offline bobba94
              bobba94 (Vladimír) 1 Leden 2022 14: 01
              +1
              Nebudu mluvit o technické stránce jejich tvrzení, protože nejsem technik, ale právník, ale podle mého názoru jsou tvrzení založena na hněvu na úřady, které umožnily krach loděnice Nikolaev a zášť stavitelů lodí za jejich zbytečnost, nedostatek poptávky v situaci se stavbou tureckých korvet ....
              1. Maržeckij Offline Maržeckij
                Maržeckij (Sergey) 1 Leden 2022 17: 10
                -1
                Rozumím, kolego. zeptal jsem se bez vtipu, opravdu mě to zajímalo. O tureckých korvetách a fregatách jsem už něco psal.
    2. Obecná Černota (Gennady) 1 Leden 2022 11: 09
      +1
      Gunyo, ví o tom vrchní velení námořnictva?
      1. gunnerminer Offline gunnerminer
        gunnerminer (střelec horník) 1 Leden 2022 22: 58
        -5
        Navíc se zvažuje otázka objednávání lodí pro Spojené ozbrojené síly a civilní letectví a v tureckých loděnicích.Stavět levněji, rychleji.Sám SSSR netáhl Společné ozbrojené síly a civilní letectví, průzkumné lodě, PM.
      2. gunnerminer Offline gunnerminer
        gunnerminer (střelec horník) 2 Leden 2022 11: 21
        -5
        Rosmorport již objednal ledoborce pro Turky. Také si objednali plovoucí dok. A budou vylosovány vojenské rozkazy.
  2. Rusa Offline Rusa
    Rusa 31. prosince 2021 14:52
    0
    ... Vezmeme-li v úvahu skutečnost, že Severnaya Verf nedokázala zachránit korvetu, která se stavěla na lžičce denně po dobu 8 let, vyvstává pro její vedení mnoho otázek.

    V tomto ohledu vyvstává řada otázek pro vedení Ruské federace, včetně vlády.
  3. gunnerminer Offline gunnerminer
    gunnerminer (střelec horník) 31. prosince 2021 14:57
    -6
    Zjevně však byly učiněny určité závěry a ruské námořnictvo nyní může otevřít novou, mnohem pozitivnější stránku.

    Ke správným závěrům stačily požáry. A současné závěry jsou okamžité.

    Zatím není jasné, zda se část zakázek na řadu 23500 odebírá z přetíženého Severnaya Verf, nebo se na Dálném východě rovnou postaví projekt 23500M „superfregaty“, jak dokládá plánovaná modernizace loděnic.

    Závod Amur sotva vyrábí korvety. Pravidelně tam přistávali Rogozin, Shoigu, Borisov. Závod může fungovat prakticky pouze v manuálním tvrdém režimu. Rogozin dokonce navrhl nainstalovat do obchodů videokamery pro nepřetržité ovládání.

    Mimochodem, tempo obnovy ruského námořnictva by se mohlo ještě zrychlit, kdyby se do procesu zapojil i kaliningradský Yantar.

    "Amber", i ty rozkazy, které má teď, sotva táhne.

    Díky správnému rozdělení objednávek mezi několik závodů na stavbu lodí bude Rusko schopno výrazně posílit svou povrchovou flotilu během 1-2 desetiletí.

    Problémem je, že do roku 2025 flotila ztratí mnoho lodí první linie. Bez revoluční modernizace ruských loďařských a opravárenských podniků, bez proškolení desítek tisíc kvalifikovaných dělníků je zbytečné čekat na dodání nových budov v přijatelné Poprvé zadávejte objednávky v Číně.
    1. Maržeckij Offline Maržeckij
      Maržeckij (Sergey) 31. prosince 2021 16:26
      -1
      Obyvatelé Amuru mají nyní několik lodí ve vysokém stadiu připravenosti
      1. gunnerminer Offline gunnerminer
        gunnerminer (střelec horník) 31. prosince 2021 16:32
        -5
        Vyžaduje se mnohem vyšší rychlost výstavby a velký rozsah tříd lodí Nedostatek personálu, vybavení zastaralé o 50 let.
        1. Boris Černikov Offline Boris Černikov
          Boris Černikov (Boris Chern) 2 Leden 2022 11: 27
          0
          tak dej peníze na modernizaci, zapiš intenzifikaci do smlouvy a restrukturalizaci dluhů s odstraněním úzkých míst ve stavbě lodí a budeš šťastný, a ne mrtvé továrny na lodě za 10 let
          1. gunnerminer Offline gunnerminer
            gunnerminer (střelec horník) 2 Leden 2022 16: 24
            -6
            Až se stanu šéfem USC, dámy. smavý
  4. 123 Offline 123
    123 (123) 31. prosince 2021 18:10
    +3
    Nedávný požár na korvetě Provorny, kdy téměř dokončená válečná loď shořela přímo u Severnaja Verf, se stal jednou z nejslavnějších stránek v historii našeho námořnictva.

    Korveta nebyla převedena do flotily a loďařský průmysl a flotila nejsou totéž. A vy mu vymýšlíte "neslavné stránky".
    Nechte svou fantazii v novém roce pracovat tím správným směrem nápoje
    1. gunnerminer Offline gunnerminer
      gunnerminer (střelec horník) 31. prosince 2021 18:48
      -5
      Tím, že korveta nebyla zákazníkovi předána, se konečný negativní výsledek nezměnil. Flotila neobdržela bojovou jednotku Požadavky na požární bezpečnost jsou všude stejné.
      1. 123 Offline 123
        123 (123) 31. prosince 2021 19:52
        +1
        Tím, že korveta nebyla zákazníkovi předána, se konečný negativní výsledek nezměnil. Flotila neobdržela bojovou jednotku Požadavky na požární bezpečnost jsou všude stejné

        Samotná flotila s tím ale nemá nic společného požádat

        Moje fantazie nezapaluje nově postavené lodě a opravené lodě.

        Ne všechny fantazie se naplní a to je skvělé.
        A šťastný nový rok vám!
    2. Maržeckij Offline Maržeckij
      Maržeckij (Sergey) 1 Leden 2022 09: 00
      -1
      Flotila, stavba lodí a opravy lodí jsou organicky propojené jevy.
  5. Závod Amur postavil vynikající jaderné ponorky! Není načase mu tuto inscenaci vrátit?
    1. gunnerminer Offline gunnerminer
      gunnerminer (střelec horník) 31. prosince 2021 18:50
      -3
      Je nejvyšší čas.Alespoň by se obnovila výstavba víceúčelových jaderných zařízení.
      1. Ano celá rostlina musí být obnovena v celé své kráse a síle! Vždyť Severopjansk je proražen transgender lidmi z Finska a Norska!
        1. gunnerminer Offline gunnerminer
          gunnerminer (střelec horník) 2 Leden 2022 20: 01
          -5
          Прежде всего следует восстанавливать производство и ремонт атомных подводных лодок на Дальнем Востоке.В данный момент КТОФ легко лишить атомоходов. Северодвинск единственный поставщик атомных подводных лодок новостроев.Впрочем, и ТАРКРы на Дальнем Востоке ремонтировать уже не могут.
  6. 1_2 Offline 1_2
    1_2 (Kachny létají) 31. prosince 2021 19:55
    +2
    můžete také umístit kontejnery se zirkony na civilní lodě)), pokud potřebujete výrazně zvýšit bojovou flotilu))
  7. wolf46 Offline wolf46
    wolf46 31. prosince 2021 22:51
    +3
    V celém článku je překlep 23500, tj. 22350. Šťastný nový rok!)
    1. Maržeckij Offline Maržeckij
      Maržeckij (Sergey) 1 Leden 2022 08: 58
      -1
      Ano, promiňte, novoroční nálada byla cítit nápoje Opravit
      Nejprve jsem index napsal správně, pak se to někde pokazilo cítit
  8. egorod11 Offline egorod11
    egorod11 (Андрей Городецкий) 2 Leden 2022 05: 03
    0
    Je čas propojit Nikolajevské loděnice. Pro Rusko jsou potřebnější.
  9. Proč sakra potřebujeme parníky? Ze břehu OD BŘEHU všechny spálíme! Řekněme, proč potřebujeme Černomořskou a Baltskou flotilu? Obě moře jsou prostřelena pobřežními bateriemi Bastion a Bal, a proč bychom jinak měli někam plout?! Produkovat admirály?
  10. Alexej Strokov Offline Alexej Strokov
    Alexej Strokov (Алексей Асташкин) 2 Leden 2022 13: 03
    +1
    Nejsem zastáncem budování paralelně s 22350M také 1155.1. Sice chápu, že každá jednotka je důležitá, ale v tomto případě vyvstává otázka vytvoření dvou různých projektů s podobnými úkoly. Bude nutné zavést výrobu lodí, komponentů a sestav pro dva různé projekty. Z hlediska rychlosti a jednoduchosti výroby byste se měli omezit na jednu věc. A zdá se mi, že „M-ki“ má větší modernizační potenciál.
    Pokud by se navíc ukázalo, že je dostatek prostoru pro paralelní stavbu dvou projektů, nebylo by lepší postavit dvě lodě stejného projektu současně. A když vezmeme v úvahu 22350M jako vývoj 22350, pak nastavení hromadné výroby těchto fregat vypadá o něco jednodušší než obnovení výroby 1155.1.
    1. Maržeckij Offline Maržeckij
      Maržeckij (Sergey) 2 Leden 2022 16: 22
      0
      Citace: Alexey Strokov
      Pokud by se navíc ukázalo, že je dostatek prostoru pro paralelní stavbu dvou projektů, nebylo by lepší postavit dvě lodě stejného projektu současně. A když vezmeme v úvahu 22350M jako vývoj 22350, pak nastavení hromadné výroby těchto fregat vypadá o něco jednodušší než obnovení výroby 1155.1.

      Zní to rozumně. Ale ve prospěch 1155.1 zní, že 1) z hlediska elektrárenských jednotek a zbraní to lze sjednotit s fregatami, 2) od letošního roku se zdá, že se uvolňují zásoby Yantaru, kde se dříve vyráběly BOD, 3) a také již rozpracované a otestované projekty modernizace staré protiponorky 1155 s integrací moderních zbraní a systémů. Zážitek stojí za to.
      Rozhodují však úplně jiní lidé. hi
      A tak, ano, M musí začít stavět, aniž by odkládal věci z police. Kdyby ho Amurové hned vzali, byla by to dobrá zpráva. Jako možnost by pravděpodobně mohl Yantar vzít řadu M, pokud 1155.1 není užitečné. Pak je opravdu možné poměrně rychle povrchovou flotilu obnovit a posílit.
  11. Maržeckij Offline Maržeckij
    Maržeckij (Sergey) 2 Leden 2022 16: 26
    -1
    Citace: Robot BoBot - Free Thinking Machine
    Proč sakra potřebujeme parníky? Ze břehu OD BŘEHU všechny spálíme! Řekněme, proč potřebujeme Černomořskou a Baltskou flotilu? Obě moře jsou prostřelena pobřežními bateriemi Bastion a Bal, a proč bychom jinak měli někam plout?! Produkovat admirály?

    Jak budeme v Sýrii řešit bojové úkoly bez flotily?