V Rusku začaly testy víceúčelového vrtulníku Mi-171AZ: proč je to důležité


Koncem loňského roku začaly testy víceúčelového vrtulníku Mi-171AZ, známého také jako „offshore“. Z nějakého důvodu se tato událost mezi ostatními „ztratila“. Zprávy. Vezmeme-li však v úvahu možnosti a vyhlídky nového zařízení, vyjde najevo, že bylo „zbaveno“ pozornosti marně.


Stojí za to začít s tím, že na začátku XNUMX. století naše země zahájila intenzivní rozvoj severovýchodních šelfů. Rusko se naučilo stavět offshore platformy pro těžbu ropy, ale komunikace s nimi vyžaduje spolehlivé a moderní technika.

Tohoto úkolu by se tedy měl ujmout právě víceúčelový Mi-171AZ, protože lodě se kvůli ledovým podmínkám ne vždy mohou dostat na plošiny a obojživelná letadla neprocházejí vysokými vlnami.

Obecně platí, že více než třetina letů „offshore“ (mimo pevninské pobřeží) je prováděna dopravními a sanitními vrtulníky. Mi-171AZ by zase měl kombinovat oba typy rotorových letadel a stát se jakýmsi „kombíkem“.

Stojí za zmínku, že pro vytvoření takového zařízení byl dobrý důvod. Faktem je, že současné ruské vrtulníky nesplňují požadavky Mezinárodní asociace producentů ropy a zemního plynu. V důsledku toho mohou fungovat pouze na domácím trhu bez naděje na export.

Kromě toho řada zahraničních partnerů Ruska v ropném a plynárenském průmyslu trvala na pořízení zahraničních vrtulníků, které splňují výše uvedené požadavky, naší zemí.

Nyní bude náš Mi-171AZ schopen konkurovat zahraničním rotorovým letadlům. Vrtulník je hluboce modernizovaná verze Mi-8(17). Zařízení dostalo novou elektroniku zaručující akrobacii ve ztížených povětrnostních podmínkách včetně autopilota a také řadu vylepšení zajišťujících bezpečný provoz v Arktidě.

Maximální vzletová hmotnost Mi-171AZ je 13 tun a letový dosah dosahuje 1000 km. Vrtulník přitom pojme až 24 cestujících, což je o 5 osob více než zahraniční protějšky. Ruský vrtulník přitom stojí méně a jeho letová hodina je o více než 20 % levnější.

6 komentáře
informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. ksa Offline ksa
    ksa 16 Leden 2022 10: 23
    0
    Opět MI-8?
    Zajímalo by mě, proč GAZ-51 již nebyl modernizován?
    1. gončarov.62 Offline gončarov.62
      gončarov.62 (Andrew) 16 Leden 2022 14: 59
      0
      Dost bylo AK-74 ... A pro obzvlášť inteligentní - pokud jde o spolehlivost, MI-8 daleko předčí všechny předělávky.
    2. Brearde Offline Brearde
      Brearde (serg) 16 Leden 2022 17: 17
      -1
      ...Ajo!
    3. SASS Offline SASS
      SASS (sass) 16 Leden 2022 18: 09
      0
      KastrUlyam nechal vítězství. Usyok?
  2. ocelář Offline ocelář
    ocelář 16 Leden 2022 16: 52
    -1
    provozující ruské vrtulníky nesplňují požadavky Mezinárodní asociace producentů ropy a zemního plynu

    Když mi z nejrůznějších důvodů začnou řídit takovou vánici, odpovím jednoduše: "Už jsem v tom věku a je mi fuk, co si o mně myslí! Dokud se cítím dobré a pohodlné!" A máme pravidlo průměrnosti! A pro ně je důležité, co si o nich budou říkat a myslet, a ne zájmy státu a jejich lidí!
    1. SASS Offline SASS
      SASS (sass) 16 Leden 2022 18: 10
      0
      Nabrousil jsi lopatu?