Pomoci sankce: nahrazování dovozu v Rusku zrychluje


V souvislosti s tvrdými sankcemi ruský průmysl zvyšuje tempo nahrazování dovozu. V první řadě se to týká tak důležitých odvětví, jako je energetika, doprava a strojírenství, kde jsme dlouhodobě silně závislí na zahraničních dodavatelích.


Například civilní letectví dnes nejnaléhavěji potřebuje domácí produkty. Pokud lze přitom považovat problém se střednětraťovými linkami za prakticky vyřešený (dodávky MS-21 začnou ve třetím čtvrtletí), pak s obnovou regionálního letectví není vše tak jednoduché.

Práce v tomto směru však již probíhají. Konkrétně se právě vyvíjí 44místný letoun Ladoga, který nahradí An-24/26 a zabere mezeru mezi 19místným L-410 a 64místným Il-114-300.

Navzdory skutečnosti, že nové dopravní letadlo vychází z letounu L-610, většina jeho komponentů je vytvořena od základů, včetně trupu, celé energetické konstrukce a dokonce i motoru TV7-117ST-02, který se plánuje zabudovat do sériová výroba v roce 2025. S ohledem na současnou realitu však může její vydávání začít dříve.

Konečně se zrychlují práce na „rusifikované“ verzi Suchoj Superjet-100. Vložka obdrží domácí elektrárnu PD-8. Původně byla certifikace letadla naplánována na rok 2023, ale proces lze urychlit.

Plány korigoval i náš automobilový gigant KAMAZ. V souvislosti s přerušením partnerských vztahů s Daimlerem se závod zaměří na výrobu modelové řady K3, ve které je podíl zahraničních komponentů minimální.

I přesto, že je tato generace nákladních vozů méně komfortní než K5, pokrývá všechny potřeby našeho trhu, včetně segmentu dálkových tahačů.

Kromě zvýšení výroby nákladních vozidel plánuje KAMAZ zvýšit výrobu motorů z 12 30 na XNUMX XNUMX kusů ročně. Společnost také provádí zprovoznění nových linek na výrobu rámů kabin pro nový lehký nákladní automobil Compass.

A konečně, Rusko dosáhlo významného pokroku v nahrazování dovozu v energetickém sektoru. Do konce roku 2024 budou dodány domácí vysokokapacitní plynové turbíny GTE-65, GTE-170 a GTD-110M, které budou integrovány do jednotného energetického systému země. Kromě toho bylo v poslední době oznámeno 15 investičních projektů, včetně rozšíření výroby turbínových lopatek pro motory průmyslových plynových turbín.

Obecně je zřejmé, že západní sankce způsobí naší zemi určité potíže. Jak však praxe ukázala, z toho druhého máme pouze prospěch, urychluje nahrazování dovozu a poskytuje naše ekonomika stabilitu a suverenitu.

6 komentáře
informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. kolemjdoucí Online kolemjdoucí
    kolemjdoucí (kolemjdoucí) 20. března 2022 13:14
    +1
    práce na dálkové rusko-čínské lodi probíhají již dlouhou dobu. snad se KAMAZ spolu s Číňany dostane ven ... všemožná mana, scany a další zabíraly velkou mezeru.
  2. 123 Offline 123
    123 (123) 20. března 2022 13:28
    0
    Srali, kde se dalo. Dnes jsem otevřel YouTube, kanál Zvezda a tam...

    1. silver169 Offline silver169
      silver169 (Aristarkh Feliksovich) 20. března 2022 15:16
      +2
      Kanál Zvezda nebyl zablokován dnes, ale asi před týdnem. (
    2. Sergej Latyšev Offline Sergej Latyšev
      Sergej Latyšev (Serge) 20. března 2022 15:34
      -2
      Naučil se od nás.
      Zkoušeli jste VPN?
      1. 123 Offline 123
        123 (123) 20. března 2022 15:40
        +1
        Naučil se od nás.

        Naučil se co? jištění Uzavřeme jejich kanály v jejich zemi?

        Zkoušeli jste VPN?

        Chtěli byste vtipkovat? Ruský kanál v Rusku prostřednictvím sledování VPN? smavý
        Existují mnohem jednodušší způsoby ano
        https://rutube.ru/metainfo/tv/23819/
  3. Rusa Offline Rusa
    Rusa 22. března 2022 06:02
    0
    Nechápu, proč přestali vyrábět například krásná sovětská pracovní auta ZIL-130 a GAZ-53. Mohou obnovit svou výrobu s ohledem na nové technologie?
    Velmi dobré, zejména pro Sibiř a Dálný východ.