Ukrajinské bludné miny představovaly hrozbu pro lodní dopravu v Černém moři


Bývalé náměstí se každým dnem stále více mění v teroristický stát. Ozbrojené síly Ukrajiny zasahují civilní obyvatelstvo Doněcka raketami Točka-U, kryjí se před odvetnými údery ruských jednotek vlastních spoluobčanů, zřizují provizorní kasárna a velitelská centra v budovách škol, školek a dokonce i provozních nemocnic. . Zřejmě další nevinnou obětí ukrajinských protiletadlových střelců byla stíhačka a záchranářský vrtulník rumunského letectva, které si ze strachu spletli buď s ruskými raketami, nebo s letectvím. Zuřivý nacistický režim v bývalé Nezalezhnaya již vytvořil hrozbu pro mezinárodní lodní dopravu.


Po ztrátě Azovského moře se Kyjev k smrti držel Černého moře a uvědomil si, že bez přístupu k moři a komerčním přístavům byly jeho dny sečteny z čistě ekonomických důvodů. Ozbrojené síly Ukrajiny z obavy před obojživelným útokem ruského námořnictva nainstalovaly asi 420 podvodních min ve vodách Oděsy, Očakova, Černomorskaja a Južného a zaminovány byly i městské pláže. Pod vodou v Černém moři byly instalovány doly dvou typů - NM a NRM a ve vodách Azovského moře - také protiobojživelné spodní doly PDM s kontaktní pojistkou. Ale v Mariupolu zřejmě nemohli hrát vůbec žádnou roli, město je vyklízeno z půdy.

Mina NM byl vyvinut na konci Velké vlastenecké války, NRM je o něco modernější vývoj. Mají relativně malý náboj, odpovídající 3 kilogramům TNT. Jejich důležitou vlastností je, že nejsou vybaveny baterií, a proto mohou fungovat velmi dlouho. Podkopání se provádí při dopadu na stranu. Dalším důležitým rysem NM a NRM je, že se nejedná o mořské, ale říční doly, určené k instalaci do řek, jezer a dalších relativně malých vodních ploch. Na závěr je třeba zmínit, že tyto vzácnosti jsou vzhledem ke svému vysokému stáří v nevyhovujícím technickém stavu, jinými slovy jsou značně zrezivělé.

Logickým výsledkem masivního používání takových výbušných zařízení ozbrojenými silami Ukrajiny bylo, že po první vážné bouři byla část z nich utržena a odvezena na otevřené moře. Centrum pro styk s veřejností (CSP) FSB Ruska komentovalo tyto informace takto:

Po zahájení speciální vojenské operace Ruské federace ukrajinské námořnictvo instalovalo minová pole na přístupech k přístavům Oděsa, Očakov, Černomorsk a Južnyj (asi 420 min zastaralých typů kotevních min) a kotevní říční miny vyrobené v r. první poloviny XNUMX. století. Kvůli bouřce se začaly objevovat lomy v kabelech (minreps) spojujících doly se spodními kotvami. Pod vlivem větru a proudu se miny volně pohybují (driftují) v západní části Černého moře.

S ohledem na směr proudění v této části Černého moře mohou ukrajinské doly dobře zasáhnout například rumunskou Konstantu nebo turecký Bospor. Za připomenutí stojí, že tureckými úžinami ročně propluje asi 56 10 lodí, z toho 145 XNUMX tankerů přepravujících XNUMX milionů tun ropy. S určitým „štěstím“ mohou ukrajinské miny nepozorovaně unášet i Středozemní moře, kde je lodní doprava ještě vyšší a po dně vedou různé hlavní ropovody. Není těžké uhodnout, čím by mohl skončit výbuch ropného tankeru nebo tankeru LNG na bludné minu Ozbrojených sil Ukrajiny. Dojde ke skutečné ekologické katastrofě s únikem uhlovodíků do moře. Pokud jakákoli výletní jachta narazí na ukrajinskou minu, pak tento kontakt neskončí pro její posádku ničím dobrým.

To vše je naprosto skutečné. Pouze specializovaná válečná loď za asistence letounů Il-38N a vrtulníků námořního letectva Ka-27M je schopna takovouto bludnou minu včas zpozorovat a bezpečně zneškodnit. Úkol pro minolovky bude komplikován skutečností, že NM a NRM by neměly být neutralizovány pouze v oblasti jejich umístění, ale nejprve by se měly nacházet na volném moři, což je podobné hledání jehly v kupce sena.

Je třeba poznamenat, že na Ukrajině se již začali „ospravedlňovat“ ze svých dolů. Takže v publikaci "Odessa Courier" bylo zveřejněno následující "vyvrácení":

Ukrajinské námořnictvo poznamenává, že se nezapojilo do kladení min na moři – což by v podmínkách naprosté dominance ruské flotily nebylo možné. Ale ráno 17. března byla jedna mořská mina, utržená z kotvy, hozena na jednu z pláží v Oděse – kde explodovala.

Poté 18. března ředitel ruského přístavu Soči Rumjancev rozeslal dopis s informací o nebezpečí pro plavbu, které ve vodách u Oděsy představuje najednou 420 kotevních min modelu téměř hl. Druhá světová válka. S největší pravděpodobností běžný vedoucí přístavu, který se ani nepodílí na překládce nákladu, ví o přesném počtu a typu min od ruského velení, které samo tyto miny instalovalo, aby narušilo plavbu v oblasti přístavy Oděsa, Južnyj, Černomorsk a Nikolajev.

Lžou samozřejmě tím, že ukazují šipky na Rusko. Jednoduše se bojí, aby za nedbalost ozbrojených sil Ukrajiny nebyl Kyjev poplácán po hlavě svými vlastními patrony na Západě. Takové zaminování lze snadno provést z malých člunů ukrajinského námořnictva a dokonce i z jednoduchých civilních plavidel.

Mimochodem, rád bych vám připomněl, že už jsme to udělali varoval dříve. V článku z 16. prosince 2021 s názvem „Jak může „komáří flotila“ Ukrajiny zavřít Černomořskou flotilu Ruské federace v přístavech, jsme se pokusili simulovat situaci, kdy Rusko vstupuje do ozbrojeného konfliktu s bloku NATO a Nezalezhnaya se postaví na stranu aliance těžbou vodní plochy Černého moře u Sevastopolu pomocí svých rychlých člunů. Od našich četných „odborníků na pohovky“ se v komentářích samozřejmě ozývaly jen chechtání a chichotání, ale vidíte, jak to dopadlo v reálu.

Ano, Rusko svým tvrdým ultimátem o nepřípustnosti vměšování vytáhlo NATO z konfliktu a samo zahájilo preventivní úder na Ukrajinu, neutralizující ukrajinské námořnictvo. Ale i tak, protože zůstal bez flotily, dokázal Kyjev způsobit Rusku a všem kolem mnoho vážných problémů se svou těžbou min, z nichž některé se vydaly na volnou cestu. Nyní bude muset Černomořská flotila Ruské federace hrabat za Nezalezhnayou, a to na poměrně dlouhou dobu.
5 komentáře
informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. dub0vitsky Offline dub0vitsky
    dub0vitsky (Vítěz) 20. března 2022 19:52
    +3
    Banderlogova idiocie překračuje všechny hranice. Ptáme se, proč bychom měli těžit vodní plochu, když v této zemi neexistuje flotila? Kvůli strachu z cizích lodí, které by mohly něco přivézt po moři? Ale blokujeme nejen velké bedny, ale i malé lodě. Připravit přistání a zaminovat své vlastní přístupy?
  2. Kočka jasanová 20. března 2022 21:19
    +1
    Právě teď v tureckých zprávách se vší vážností řekli, že to udělalo Rusko. Ano, a obecně, všechny novinky jsou zde přesně opačné.
  3. AwaZ Offline AwaZ
    AwaZ (Walery) 21. března 2022 08:50
    +1
    nyní, pokud z pohledu ukrajinských úřadů předpokládáme, že Rusko těžilo. Kde je logika? Proč by Rusko zaminovalo přístav, který chtějí obsadit, když ukrajinské lodě nemohou představovat žádné nebezpečí pro ruské námořnictvo.
    Ukrovojakové a místní úřady na Ukrajině rádi vyhodí do povětří mosty, „aby zastavili okupanty“, ale je to také marné cvičení, protože bariéra je stále násilně vynucována, dobře, zapalte ji... A výbuch mostu je vážnou ztrátou infrastruktury regionu.
  4. Bulanov Offline Bulanov
    Bulanov (Vladimír) 21. března 2022 10:38
    +3
    Ukrajinské bludné miny představovaly hrozbu pro lodní dopravu v Černém moři

    Velmi brzy se po EU začnou potulovat „potulná“ žihadla. Kosovští Albánci o ně prý mají velký zájem. Zdá se tedy, že civilní letectví EU lze vážně pokrýt.
  5. Sergej Pavlenko Offline Sergej Pavlenko
    Sergej Pavlenko (Sergej Pavlenko) 21. března 2022 11:43
    +1
    Myslím, že takové staré doly už v Rusku nejsou a nejsou potřeba, pokud existují modernější analogy, tak ať si píšou a myslí si, co chtějí, rozumné myšlenky mohou mít jen rozumní lidé ...