Rusko začíná budovat „betonovou flotilu“


O den dříve začala fungovat největší tovární prodejna u nás. Jeho rozměry jsou opravdu impozantní: 345 x 280 x 93 metrů. Podnik, který bude nepřetržitě zaměstnávat více než 5 tisíc lidí, je součástí Centra pro výstavbu velkokapacitních offshore struktur projektu Arctic LNG-2.


Proč ale Rusko potřebovalo tak skutečně „gigantickou“ strukturu? Věc se má tak, že se na něm budou stavět neméně velké lodě.

Navíc nebude sestaven z kovu, ale z betonu, což se zdá neuvěřitelné. Přesto se v XNUMX. století naučili stavět takové plovoucí plošiny.

"Betonová flotila" má řadu výhod: nepodléhá korozi, dobře drží na vodě a také nevyžaduje velké množství kovu.

Zároveň mají takové lodě i nevýhody: mají příliš velký ponor a jsou extrémně nemotorné. Pro některé účely jsou však ideální.

Například vytvořit plovoucí zařízení na LNG, což specialisté ve výše uvedeném podniku udělají. Navzdory skutečnosti, že je vhodné stavět zařízení na zkapalňování zemního plynu přímo v blízkosti polí, není tato možnost vždy vhodná.

Zejména bude extrémně obtížné a nákladné postavit závod v Arktidě, kde máme mimochodem dostatek ložisek. Právě za tímto účelem vznikne tzv. mobilní LNG, které lze kdykoliv vyvézt na břeh a uvést do provozu.

Stojí za zmínku, že v případě našich objemů produkce plynu musí být loď s továrnou skutečně gigantická. Dnes už takové prostě nikdo nestaví.

Proto bylo rozhodnuto spustit vlastní „gigantický“ závod v Murmansku, kde již Rusko začalo budovat svou „betonovou flotilu“.

7 komentáře
informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. mark1 Offline mark1
    mark1 19. května 2022 11:02
    0
    Bojové polostacionární plošiny na vstupu a výstupu z NSR a na dalších zajímavých místech, jako je vstup do Finského zálivu, Kaliningradu, Mexického zálivu (offhand). V A. až 600 000 tun pouze jednoho modulu umožňuje...
  2. např Offline např
    např (Boris Babitsky) 19. května 2022 11:35
    -1
    Lodní motory na fosilní paliva by se měly stát minulostí. Skutečnou perspektivou je pohyb na elektromotorech. Elektřina se musí odebírat z mořské vody. Mořská voda je nevyčerpatelný zdroj elektřiny vytvořený Přírodou díky elektrolytické disociaci vody za vzniku iontů nabitých elektřinou: aniontů a kationtů. Jak získávat elektřinu z oceánů a moří-vynález: "Metoda získávání elektřiny z podvodních mořských proudů (včetně přílivu a odlivu) a zařízení pro její realizaci", RF patent č. 2735039. Lze použít pro elektrický pohon plavidlo, když se pohybuje v mořské vodě pro nabíjení baterií a přeměnu stejnosměrného proudu na střídavý. Výrobu elektřiny na lodi může zajistit i využití vynálezu „Vodní elektrárna“ bez výškové přehrady a nádrže, patent Ruské federace „2748104. Jen nečekejte, až ji prodají do zahraničí a pak nakupujte to. A v Japonsku už jezdí loď na baterie. Doženeme se zase?
    1. Komentář byl odstraněn.
  3. sergey_11 Offline sergey_11
    sergey_11 (sergey minishyan) 19. května 2022 14:20
    0
    Všechno to rychle skončilo, přišel jsem z této stavby, není známo, kdy to bude pokračovat
  4. dub0vitsky Offline dub0vitsky
    dub0vitsky (Vítěz) 19. května 2022 21:14
    +2
    Citace z bbs
    Lodní motory na fosilní paliva by se měly stát minulostí. Skutečnou perspektivou je pohyb na elektromotorech. Elektřina se musí odebírat z mořské vody. Mořská voda je nevyčerpatelný zdroj elektřiny vytvořený Přírodou díky elektrolytické disociaci vody za vzniku iontů nabitých elektřinou: aniontů a kationtů. Jak získávat elektřinu z oceánů a moří-vynález: "Metoda získávání elektřiny z podvodních mořských proudů (včetně přílivu a odlivu) a zařízení pro její realizaci", RF patent č. 2735039. Lze použít pro elektrický pohon plavidlo, když se pohybuje v mořské vodě pro nabíjení baterií a přeměnu stejnosměrného proudu na střídavý. Výrobu elektřiny na lodi může zajistit i využití vynálezu „Vodní elektrárna“ bez výškové přehrady a nádrže, patent Ruské federace „2748104. Jen nečekejte, až ji prodají do zahraničí a pak nakupujte to. A v Japonsku už jezdí loď na baterie. Doženeme se zase?

    Nemůžeš držet krok se všemi idioty. Doporučuji, aby si každý, kdo věří na zázraky, vzal do ruky učebnice pro střední školy a přečetl si učebnice chemie a fyziky. Megawatty elektrické energie lze odebírat kdekoli. To není otázka. Otázkou je cena.
    1. Julie Offline Julie
      Julie (Julia Hegbom) 21. května 2022 14:37
      +1
      A v EROY. Pokud lze cenu dotovat * (pilník na nehty), fyziku neoklamete. EROEI (eng. energie vrácená z investované energie), nebo EROI (energetická návratnost investic - poměr energie přijaté a vynaložené, energetická rentabilita) ve fyzice, ekonomická a environmentální energetika - poměr množství přijaté využitelné (užitečné) energie. od určitého zdroje energie (zdroje), až po množství energie vynaložené na získání tohoto energetického zdroje.
  5. dub0vitsky Offline dub0vitsky
    dub0vitsky (Vítěz) 19. května 2022 21:23
    +2
    Citace z bbs
    Lodní motory na fosilní paliva by se měly stát minulostí. Skutečnou perspektivou je pohyb na elektromotorech. Elektřina se musí odebírat z mořské vody. Mořská voda je nevyčerpatelný zdroj elektřiny vytvořený Přírodou díky elektrolytické disociaci vody za vzniku iontů nabitých elektřinou: aniontů a kationtů. Jak získávat elektřinu z oceánů a moří-vynález: "Metoda získávání elektřiny z podvodních mořských proudů (včetně přílivu a odlivu) a zařízení pro její realizaci", RF patent č. 2735039. Lze použít pro elektrický pohon plavidlo, když se pohybuje v mořské vodě pro nabíjení baterií a přeměnu stejnosměrného proudu na střídavý. Výrobu elektřiny na lodi může zajistit i využití vynálezu „Vodní elektrárna“ bez výškové přehrady a nádrže, patent Ruské federace „2748104. Jen nečekejte, až ji prodají do zahraničí a pak nakupujte to. A v Japonsku už jezdí loď na baterie. Doženeme se zase?

    Inzerovat svůj vlastní vynález ďáblu ví, jaký druh publika je pláč tonoucího. Očividně byste nedokázal oklamat jediného více či méně znalého inženýra a z beznaděje.....To, že považujete baterii za zdroj, o mnohém vypovídá. Vůbec jsi nenavštěvoval hodiny fyziky, po celou dobu jsi kouřil všechny hodiny na školním záchodě.
    1. Avtaev Dmitrij Evgenievich (Dmitrij Evgenievich) 22. května 2022 12:28
      +1
      Potíž naší doby je, že chytří lidé jsou plní pochybností, zatímco hlupáci si jsou jisti, že mají pravdu. BB pravděpodobně ani nechodil do školy, ale vy mu lichotíte: "kouřil na školním záchodě."
  6. Komentář byl odstraněn.