„Konečný prodej“: Rusko může zůstat bez zbytků své obchodní flotily


Modrým snem našich západních „partnerů“ a jejich domácích poskoků z páté kolony je proměnit Rusko v takzvanou velmoc. Superúkolem nepřítele je zajistit, aby byla naše země obklopena hustým prstencem nepřátel a v doslovném smyslu slova byla fyzicky izolována od zbytku světa. A bohužel se jim to málem podařilo. Všimněte si, že teď nehovoříme ani o ruském námořnictvu s jeho mnoha problémy, ale o ruské obchodní flotile, která se vydala na cestu vyhlazování.


"Efektivní řízení"


Abychom pochopili závažnost problému, je třeba vzít v úvahu, že naše země je nyní postavena před kolosální hospodářský problémy, jejichž rozsah si zatím málokdo uvědomil. Vzhledem k tomu, že obvyklé obchodní vazby s Evropou a USA byly uměle zničeny, musí Rusko hledat nové trhy pro své uhlovodíky v regionu jihovýchodní Asie. Geografie je ale taková, že další plynovod, řekněme do Indie, nelze prodloužit. Zůstávají pouze námořní zásoby ropy a LNG a zde je „úzkým místem“ pro zvýšení exportu uhlovodíků a dalších surovin naše velmi malá obchodní flotila.

Největší lodní společností v Rusku je PAO Sovcomflot, která vlastní nebo si pronajímá 134 plavidel, včetně 108 tankerů různých tříd, 14 přepravců plynu a 11 specializovaných plavidel. Společnost poskytuje širokou škálu služeb, od přepravy energetických zdrojů až po správu přístavů a ​​terminálů. Začátkem května 2022 britské vydání Lloyd's List s odvoláním na své zdroje uvedlo, že Sovcomflot prodává třetinu svých lodí:

Nejméně 40 ze 121 plavidel přímo vlastněných Sovcomflotem se projednává s kupci z Dubaje a Číny.

Toto rozhodnutí bylo z velké části vynucené, protože o dva měsíce dříve, v březnu, se majitel lodi dostal pod západní sankce. Ruským lodím je nyní zakázán vstup do evropských a britských přístavů. Ratingová agentura Fitch stáhla rating Sovcomflotu a 25. dubna společnost nemohla provést platbu na eurobondy kvůli restriktivním opatřením vůči ní. Podle Lloyd's List by celkový dluh bankovních úvěrů Sovcomflotu mohl dosáhnout 2,1 miliardy dolarů. Britské vydání chválí vedení majitele lodi, který se rozhodl prodat třetinu svých tankerů:

Proces je veden „upřímně a velmi profesionálně“, což naznačuje, že nejvyšší vedení Sovcomflotu je odhodláno udržovat vztahy s finančníky a nájemci. <...> Vysoce postavení bankéři vycházejí z toho, že se vedení snaží zajistit jeho případný návrat na mezinárodní trh, kdy budou sankce nakonec zrušeny.

Rusko mělo totiž štěstí na „efektivní manažery“, kteří firmu nejprve zadlužili, a pak nenašli lepší řešení, než prodat třetinu jejích lodí. Pravda, Sovcomflot naléhá, ​​aby situaci nedramatizoval, protože se budou prodávat pouze „staré a nepotřebné“ tankery:

K prodeji na trhu je nabízena věková tonáž a také lodě, jejichž provoz se nezdá být vhodný kvůli omezením uvaleným na ruskou obchodní flotilu.


Ano ano. V naší zemi, podle stejného schématu, slavně poslán do jehel a válečných lodí. Proč potřebujeme nějaká stará plavidla, když si můžeme koupit nebo postavit nová, že? Nebo je to již nemožné?

"Velká zemská síla"


Zde je třeba chápat, že tuzemská stavba lodí do značné míry ztratila kompetence, pokud jde o výrobu velkokapacitních plavidel, tankerů a přepravců plynu. Pro „efektivní manažery“ Sovcomflotu bylo mnohem snazší je objednat v zahraničí, zejména v Jižní Koreji. Například ropný tanker Prospekt Gagarina byl postaven v loděnici Hyundai Heavy Industries, tanker Shturman Albanov byl postaven v loděnici Samsung Heavy Industries a tak dále.

Novinky Den: Jihokorejská loďařská společnost Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) vypověděla smlouvu na stavbu tří tankerů ledové třídy Arc7 pro Sovcomflot najednou s tímto zněním:

Vzhledem k tomu, že platba majitele lodi za stavbu jednoho LNG tankeru nebyla provedena včas, upozornili jsme společnost na ukončení smlouvy z důvodu ochrany našich práv.

Nutno podotknout, že platba neprošla kvůli sankcím pouze vůči jednomu z tankerů, ale dodavatel raději všem třem plavidlům okamžitě vypověděl smlouvu. Velmi symptomatické.

Podobné problémy lze očekávat i od další ruské společnosti – Rosnefteflot JSC. Pro realizaci ambiciózního ropného a plynárenského projektu Vostok Oil byla na Primorském území postavena obrovská supermoderní loděnice Zvezda. Na něm měly být pro potřeby Rosněfti postaveny první ruské tankery arktických raketoplánů s nosností až 120 tisíc tun s ledovou třídou Arc. Ani tady bohužel nebyli žádní cizinci. Jako partner byla vybrána jihokorejská loděnice Samsung Heavy Industries (SHI), která se zavázala navrhnout, částečně postavit a dodat vybavení pro tankery raketoplánu. Výraz „částečně“ však není úplně správný výraz.

Zvezda totiž dostala téměř kompletně hotové sady plynových tankerů s výjimkou přídě, která se vyráběla lokálně, a smontovala je. Stupeň lokalizace takové „šroubovákové sestavy“ u prvních lodí byl velmi nevýznamný. Je zcela nejasné, co se s projektem stane, pokud nebo spíše až Samsung Heavy Industries (SHI) odmítne dodávat součástky a dodávat vybavení do Ruska. Přesněji řečeno, vše je jasné – vše budeme dlouho a bolestně nahrazovat dovozem.

To je na otázku, zda by měl Sovcomflot tak slavně prodávat stávající tankery, u kterých se neví, čím a kdy bude možné vyměnit. Je to také výtka ruským představitelům, kteří mohou potřebovat zasáhnout do řízení strategicky důležité přepravní společnosti, vyřešit problémy s jejími dluhy a zabránit „doprodeji“ jejích lodí.
32 komentáře
informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. Yuri V.A Offline Yuri V.A
    Yuri V.A (Yuri) 26. května 2022 15:34
    -3
    Autor se mýlí – za velkou zemi Rusko se netopí pátá kolona, ​​ale superpatrioti
    1. Smilodon terribilis nimis 26. května 2022 16:07
      +3
      Jako ty nebo co? Jen vaši liberální bratři zde nemohou být spaseni. Vinu za to může jen Západ.
      1. Komentář byl odstraněn.
      2. Julie Offline Julie
        Julie (Julia Hegbom) 28. května 2022 10:07
        +2
        Soudruh. Nevím, jak mu je. A vyhodil jsem jen proto, že vaše ruská elita platila 1/3 m2 (Moskva) měsíčně konstruktérům. Po dobu jednoho roku můžete vydělávat peníze jen za místo na hřbitově pro dva, pokud nebudete jíst a žít pod stolem na pracovišti. O tom, že bylo nutné vyvinout standardní projekt lodi, která by mohla být nosičem jaderných zbraní & (a zároveň mohla být vyrobena její obchodní verze), jsem mluvil velmi dlouho. Co místo toho udělala Ruská federace? Ach, Mistrálové! Zdálo se, že peníze byly vráceny... Ale lodě nebyly nikdy postaveny. I když kdyby tyto prostředky byly vynaloženy na vývoj jejich lodí, a ne na luxusní nemovitosti pro elitu, žádná taková opozice by tu nebyla.
        1. Smilodon terribilis nimis 28. května 2022 16:18
          0
          Nemáme elitu. No, nenazývejte Čubaje, Mediny a další liberální říhání elitou.
          Loď je nosičem jádra? Duc je to samé s jadernými ponorkami. Povrchové lodě jako letadlové lodě a křižníky jsou velké plechové plechovky.
          1. Julie Offline Julie
            Julie (Julia Hegbom) 28. června 2022 03:11
            0
            Kamaráde... proč potřebuješ velké lodě? Čím větší loď, tím snazší je zasáhnout. Pamatujete si, co bylo ve speciálu? vlaky? Nákresy těchto střel byly studovány ještě na počátku 90. let. Možná i nyní najdete specialisty, kteří za vás zvednou technickou dokumentaci. Otázkou bylo, aby to bylo levné a veselé, ale víc. Jaderné ponorky nejsou vidět. A tady je ten moment přesvědčování – určitý počet lodí s jadernými zbraněmi na palubě v neutrálních vodách je blíž než Kuba – velmi přesvědčivý.
  2. Michael L. Offline Michael L.
    Michael L. 26. května 2022 16:36
    +1
    Jak může vnější zásah „vyřešit problémy s jejími dluhy a zabránit „doprodeji“ jejích dvorů“?
    Aby "ovce byly v bezpečí a vlci sytí" - to se nestane!
    Kromě autorova podání by bylo zajímavé znát pozici Sovcomflotu z první ruky.
    1. Julie Offline Julie
      Julie (Julia Hegbom) 28. května 2022 10:12
      -1
      Oh, nemusíš být děvka, jako když se poprvé setkáváš s klukem. Říká se tomu jednoduše: znárodnění obchodní flotily během období nepřátelství. No, aby se neplýtvalo strategickými věcmi, každému, kdo se podílí na pokusu o odprodej, jsou dány reálné podmínky. Někdo to musel říct první.
    2. Michail Krasjukov (Michail Krasjukov) 13. července 2022 06:55
      0
      Ale neexistuje žádná pozice, neměla by být v myslích těch, kteří jsou u zrodu tohoto nepořádku.
  3. Bakht Offline Bakht
    Bakht (Bakhtijar) 26. května 2022 16:47
    +3
    A kdo přesně topí za „velkou zemskou moc“?
    Pokud Petr Veliký a Kateřina Druhá prořízli okno v Baltském a Černém moři, pak to byla pravda. Skutečnost, že Rusko by mělo mít velkou obchodní flotilu, je také nepochybné.
    A kdo zničil tuhle flotilu? Ne patrioti, ale liberálové a efektivní menageři. Tady je koho se zeptat.
    Gorškov ve své „Mořské moci státu“ naznačuje tři základní principy, na kterých je založena právě tato mořská mocnost.

    Je nutné obnovit ROPiT.
    A hlavně posílat „efektivní manažery“ na kurzy pro pokročilé. Musí začít s pracovními specialitami.
    1. Julie Offline Julie
      Julie (Julia Hegbom) 28. května 2022 10:13
      +2
      Ano. Musí začít s pracovními specialitami v místech, která nejsou tak vzdálená. Ale kdo je zasadí, tyto manažerské památky?
  4. Victorio Offline Victorio
    Victorio (Victorio) 26. května 2022 16:54
    +2
    Rusko mělo totiž štěstí na „efektivní manažery“, kteří firmu nejprve zadlužili, a pak nenašli lepší řešení, než prodat třetinu jejích lodí. Pravda, Sovcomflot naléhá, ​​aby situaci nedramatizoval, protože se budou prodávat pouze „staré a nepotřebné“ tankery:

    ? prostoje jsou drahé potěšení. je logické zbavit se starých lodí, pokud se sníží/zúží trh/objem přepravovaných. A za druhé, kde jsou lodě společnosti, v ruských přístavech nebo zatčené v zahraničí, na leasing a podnájem? Četl jsem například o dvou nebo třech zatčených/zadržených lodích hromadného nákladu v Evropě
  5. FGJCNJK Offline FGJCNJK
    FGJCNJK (Nikolaj) 26. května 2022 20:14
    +3
    Citace z Bakht
    posílat „efektivní manažery“ do kurzů pokročilého školení.

    A co se dělá na ruské celnici? Do Donbasu nesmějí jen léky pro ruskou armádu, ale ani zbraně. Kvadrokoptéry a neprůstřelné vesty ve skladech jsou bezdůvodně zatýkány. Nejde přeci o celníky, ale o skutečné nepřátele ruského státu.
    1. Bakht Offline Bakht
      Bakht (Bakhtijar) 26. května 2022 22:09
      0
      Sedí tři celníci a přemýšlí, co dát čtvrtému k narozeninám.
      Za prvé: — Dáme 600. Merc? Zbytek: - Ano, ještě to nemá, dali mu to k jeho posledním narozeninám.
      Za druhé: - Tak dejme bungalov na Kanárských ostrovech. Zbytek: - Ne, už má.
      Třetí: — UDĚLALA JSEM TO! Nechme ho v klidu odpracovat celou směnu jako dárek! Zbytek: - Ano, jste ohromeni. TAK drahý dárek na výrobu!
    2. Bulanov Offline Bulanov
      Bulanov (Vladimír) 27. května 2022 09:59
      +1
      Nejde přeci o celníky, ale o skutečné nepřátele ruského státu.

      Kam se FSB dívá? Nepřátelští agenti pracují.
  6. Sergej Latyšev Offline Sergej Latyšev
    Sergej Latyšev (Serge) 26. května 2022 21:15
    +2
    No, obchod, nic osobního.
    akciová společnost podřízená státu.
    Žádná doprava - žádný příjem - prodej lodí.
    Ne vojenské lodě, kde parkování v přístavu je už milion rublů denně, ale také ne slabé
  7. Nikolaj Pigin Offline Nikolaj Pigin
    Nikolaj Pigin (Nikolai Pigin) 26. května 2022 22:57
    -1
    Buržoazie se vždy dívali přes kopec ... Je tam spousta zelených papírků ...
  8. Dima Offline Dima
    Dima (Dmitry) 27. května 2022 00:31
    +4
    Autor je jako vždy pesimistický. Doporučuji podívat se na seznam lodí, které jsou registrovány u Sovcomflotu. Z celého seznamu je méně než 10 moderních velkých supertankerů. Většina lodí měla dodávat ropu do evropských přístavů, což už nyní není příliš aktuální.
    Rosněfť obdržela první Aframax od Moskovského prospektu Star a druhý je v současné době ve výstavbě.
    I když v jednom souhlasím, Sovcomflot sám o sobě nestačí, pravděpodobně bude muset vytvořit dalšího národního dopravce a nakoupit pro něj lodě, včetně lodí na hromadný náklad a kontejnerových lodí.
  9. Bulanov Offline Bulanov
    Bulanov (Vladimír) 27. května 2022 10:02
    0
    S Mongolskem je možné uzavřít vojenské spojenectví a vydat se na ruské obchodní lodě pod mongolskou vlajkou. Pokud se někdo pokusí vyrvat z Mongolska loď, v rámci vojenské aliance vydrancujte a potopte piráta.
  10. vlad127490 Offline vlad127490
    vlad127490 (Vlad Gor) 27. května 2022 13:32
    +1
    Znárodnit PAO Sovcomflot. Pokud loď nyní není potřeba, pak ji dejte do opravy nebo ji položte, to je běžná praxe, nic nového. Prodej lodí je odklon proti Rusku. Každý ví, jak se zachází se sabotéry.
    1. A B Offline A B
      A B (А Б) 28. května 2022 16:49
      +2
      Sakra, životnost tankeru je deset let. Je jako žralok, vstane - zemře. Postarej se o to, čemu rozumíš, jinak se kuchaři sejdou a dáme si to)
  11. Lhostejný Offline Lhostejný
    Lhostejný 27. května 2022 15:54
    0
    Proč mluvíme o zbytcích? Kolik je, všechno naše! Právě teď nemáme kapacitu na to, abychom postavili rychlé těžké lodě, je zde málo loděnic a nejsou žádné investice. Pokud západní „přátelé“ povolí uzdu, pak se začneme vyvíjet i tímto směrem.
  12. Alexej Davydov (Alexej) 27. května 2022 18:11
    +1
    Název je správný.
    Co dělat? Samsonovi vlasy ostříhané nepřáteli nerostou.
    Nebo se tato legenda nevztahuje na Rusko?
    Je to o nás, jako o lidech. Nevystřízlivíme? Takhle my, naše vlast, předáme Západu? Společně se sebou, svými dětmi a budoucností. S nadějemi našich otců a dědů. Probudí se naše svědomí?
    1. Julie Offline Julie
      Julie (Julia Hegbom) 28. května 2022 10:37
      0
      Citace: Alexey Davydov
      Název je správný.
      Co dělat? Samsonovi vlasy ostříhané nepřáteli nerostou.
      Nebo se tato legenda nevztahuje na Rusko?
      Je to o nás, jako o lidech. Nevystřízlivíme? Takhle my, naše vlast, předáme Západu? Společně se sebou, svými dětmi a budoucností. S nadějemi našich otců a dědů. Probudí se naše svědomí?

      Neprobudí se. K otázce flotily – znárodnění a vylodění s propuštěním. V problematice těžké techniky (těžké strojírenství) není možné přesadit byrokraty, kteří práci nezvládli, do jiných teplých míst. Musí být odstraněny ze svých domovů (a v ideálním případě by měly být vysazeny, ale to je z fantasy série). Proč? V Ruské federaci platí pravidlo "u mě jsou zaměstnanci cizích lidí velmi vzácní, stále více sester, švagrových, dětí." Famusovshchina. Byrokrat musí vědět jednu věc: nalákán a se svou tlapou BY MĚL DĚLAT OBCHOD, jinak mu hlavu neustřelte. K tomu budou byrokraté vyhledávat specialisty „řezaného“ odvětví. Běda, bez korupce v Ruské federaci to nejde, zkusil to Stalin a neuspěl. Ale SSSR nějak existoval. Jak? Kromě „synů“ v kancelářích byli inteligentní, chytří inženýři a specialisté, kteří tahali za popruh. Zatímco v Ruské federaci jsou POUZE Famusovovy děti s krmítkem a specialisté nemají moc od slova, nepořádek bude i tam, kde jsou strategické body pro existenci země.
      1. Alexej Davydov (Alexej) 28. května 2022 13:09
        +1
        Jen naše rady v komentářích to nezmění. Rusko potřebuje vrátit moc lidu a lid k moci. Přijatelná rovnováha pro zemi mezi silami dobra a zla v SSSR byla pouze z tohoto důvodu. Mocná přítomnost lidu v ní přivedla oči na její svědomí. Smetí v chatě bylo na očích všem a všem překáželo. Svědomí a touha pokračovat ve svém životě by měly Rusko přimět ke změně vlády. Bez toho smrt
      2. Alexej Davydov (Alexej) 28. května 2022 13:50
        +1
        Poslední řádek shrnete sami:

        Zatímco v Ruské federaci jsou POUZE Famusovovy děti s krmítkem a specialisté nemají moc od slova, nepořádek bude i tam, kde jsou strategické body pro existenci země.

        Co to znamená pro Rusko v jeho současné pozici?
      3. Komentář byl odstraněn.
  13. Komentář byl odstraněn.
  14. zenion Offline zenion
    zenion (zinovy) 27. května 2022 21:42
    -1
    Hlavní věcí v ekonomice je obchod. Za tímto účelem byly již ve starověku vytvořeny obchodní cesty, a to jak po zemi, tak po moři. Pro tuto vládu je to ale neřešitelný úkol, protože ani v zemi nejsou silnice. Jak kajak pluje po řece, zvedá se křik, že vnitrozemský říční obchod vzkvétá.
  15. Julie Offline Julie
    Julie (Julia Hegbom) 28. května 2022 09:59
    +2
    Soudruzi. Celých těch 22 let velmi vážně mluvím o tom, že Ruská federace potřebuje vlastní flotilu, armádu. No, asi není nutné mluvit o tom, že pokud existuje standardní projekt, mělo by se na něm přinýtovat sto nebo dvě standardní lodě, pouze již komerční. Ale vlastenci Ruské federace potřebovali pouze soubor zdrojů. O nějaké flotile proto nemohla být řeč. Patriots of All Rus' byli pro SP-2. A moje opatrná prohlášení, že Německo by mohlo projektem nejvíce ... oklamat, byly rozbity vlasteneckými výkřiky, že jsem ničemu nerozuměl, špatný vlastenec, zrádce z těch, co odešli, a vůbec (!!) de SP- 2 projekt je plný Pro evropské firmy a Německo je výhodné být evropským centrem ruského plynu. A moje varování, že Německo mimochodem nejvíce ... oklamalo Švédsko o 88 miliard korun, když jsme v Německu investovali peníze do rozvoje AU, bylo obecně ignorováno. Navíc u soudu při této příležitosti Švédsko prohrálo s Německem, což ukazuje, že takové transakce jsou v EU právně „chráněny“, že? Ale v Ruské federaci se chce každý mít dobře sám. Soudruzi. V Ruské federaci by taková opozice nebyla, kdyby Ruská federace alespoň trochu investovala do svého průmyslu a ne do luxusu elit a dalších paláců pro elitu. Biden udělal pro Ruskou federaci za ROK své vlády víc než jeden soudruh za 22 let. Jen nevím, jestli ruská elita zapne MOZEK, aby přidělila kořist obrannému průmyslu (ne slzy, jako obvykle, ale normální kořist, na kterou můžete promítat, aniž byste byli současně zapojeni do potravinového programu v zemi, aby neumřeli hlady) a zda zůstali v Ruské federaci inženýři, kteří čekali na ten šťastný okamžik, kdy se zlodějské ruské "elity" vyplavily z EU a USA....Heh...jsou tam všichni inženýři sovětské školy, kteří umí DESIGN, nebo FSE, písař...teď můžete hlasovat proti, je mi to jedno, abych byl upřímný. Ale bylo řečeno SLOVO, jejich loděnice v Ruské federaci jsou potřeba více než kdy jindy ...
  16. Julie Offline Julie
    Julie (Julia Hegbom) 28. května 2022 10:24
    +1
    Citace: Nikolai Pigin
    Buržoazie se vždy dívali přes kopec ... Je tam spousta zelených papírků ...

    Soudruhu, jaký buržoazní? Celá vaše nově vyražená finanční "elita" znají KLUCI prsty jako fanoušek, zloději, kteří v 90. letech nebyli na dně a rozřezali rozpočet tak pevně, že polovina SOVĚTSKÝCH inženýrů odešla do raketoplánů a polovina do EU/USA , kde to vzali. Navíc v EU a USA to už dlouho nebylo tajemstvím, a proto byla „ruská elita“ očištěna od kořisti, tvrdé. Víte, kolik je konstruktér placen za 3 roky praxe, od které čekají na vývoj kosmické lodi? V roce 2019 to bylo 55 000 rublů měsíčně. U mé alma mater a bývalého zaměstnavatele. Rozumíš tomu
    55 000 rublů není nic? Vezmeme-li v úvahu skutečnost, že dřívějším inženýrům byly poskytnuty byty zdarma? Tam rostou nohy ze současných problémů. "Gnómové stále kopou," řekl jeden ruský miliardář. A teď se od gnómů vyžaduje, aby byli vlastenci a nerozházeli se? Kluci...zkoušeli jste platit normální mzdy (a nejen IT specialistům)? Dobře, pro mě už je pozdě, ale aspoň nepřijdete o mladé specialisty, co?
  17. A B Offline A B
    A B (А Б) 28. května 2022 16:40
    +1
    Pokřivený a nekompetentní článek s posunem z nemocného krku do zdravého. Kde si podle vás měli manažeři objednat lodě, když se nestaví v Rusku? Postavit si vlastní loděnici? Jsou to námořníci, ne stavitelé lodí. Prodej zastaralého vozového parku za účelem snížení nákladů je prozatím nejrozumnějším krokem. Nebo k nim přišel někdo z vlády s pytlem peněz, jako tady máte? Jaký smysl mají lodě, které budou stát v cajku v úplně prvním přístavu, pokud Sovcomflot napaří platby? Ano, autor má pravdu, s velkokapacitní stavbou lodí jsme stále slabí, nebo spíše ne slabí, ale dražší, mnohem dražší. Ale je naprosto nepochopitelné, proč se o tom námořníkům a naftařům tvrdí.
    1. Julie Offline Julie
      Julie (Julia Hegbom) 11. června 2022 14:00
      0
      Pokud jde o pytel s penězi... rozříznou ho. Je možné zafinancovat nějaké % (slevy) z rozpočtu na opravy, ale skutečná kořist půjde okamžitě do škrtu, bohužel. Nejsou žádní svatí podnikatelé, je zbytečné za to trestat. Pak. Pokud lze loď prodat, znamená to, že na ní můžete někam jet, jinak by ji nekoupili. Další věc je, že budou vyžadovány opravy (opět bohužel kapitál). Ale prodávat své lodě (kdy ... není známo, zda někdo prodá nové lodě do Ruské federace a kdy přesně a není zcela jasné, kdy začnou fungovat VLASTNÍ loděnice) si myslím, že takový přístup k podnikání je reálný sabotovat. No, nebo idiocie, která není o nic lepší. Vláda se musí dostat k opravě toho, co je. Jinak v Ruské federaci můžete obecně zůstat bez flotily a pak tam bude oppa.
  18. ZnahWest Offline ZnahWest
    ZnahWest (Ingvar b) 30. května 2022 11:18
    0
    Je jasné, že vnější speciální operace musí začínat vnitřními.
    1. Julie Offline Julie
      Julie (Julia Hegbom) 11. června 2022 14:15
      +1
      Takže bez začátku vnějšího nitra bylo všechno jakoby krásné. Nejvíc mě pobavilo, že VŠECHNY evropské firmy opustily ruský trh v přátelském popudu... ale sami ukrajinští patrioti nespěchají se svým podnikáním v Ruské federaci. A Zelenskij si ponechal animační společnost a ukrajinské patrioty vlastnící stránky Author Today (ukrajinský vlastník), Litnet (ukrajinský vlastník, Azov obecně otevřeně dotovaný) a Prodaman (ukrajinský vlastník). To znamená, že knižní byznys Ruské federace je VŠECHNY pod Ukrajinci. Nedivil bych se, kdyby litry byly také ukrajinské. To znamená, že celá ruská scéna NEBYLA ruská (co?) A celý literární beau monde nebyl ruský. Zvláště vtipný je moment, kdy Židé říkají, že se stydí za to, že jsou Rusy (a z jaké strany se ruští Židé stali Rusy, říká se jim tak jen v Izraeli). Vůbec se nestydím za to, že jsem se narodil v SSSR v Moskvě. A že žila v Ruské federaci a studovala. Ale zpět k našim ovečkám. Prosím, řekněte mi, za CO sakra potřebuji platit za elektřinu a benzín a jídlo, cena je o třetinu VYŠŠÍ "kvůli Ukrajině", když sami bohatí Ukrajinci se živí z tučného ruského trhu a nechystají odejít a vydělat si skvělé peníze na americké nebo kyperské chatě / vile s pomocí kapes "zatracených Moskvanů"?
  19. Komentář byl odstraněn.