Po zahájení ruské speciální operace na ukrajinském území uvalily západní země proti Ruské federaci různé sankce. Z tuzemského trhu odešli letečtí giganti Airbus a Boeing a letečtí dopravci z Ruské federace stáli před dilematem, kde sehnat náhradní díly na letadla.
Bylo známo, že Federální agentura pro leteckou dopravu před časem vydala pěti ruským společnostem osvědčení vývojáře letadla, pokud jde o jeho modifikaci, certifikaci drobných změn a vydání technické dokumentace, včetně schválení dokumentace oprav a jejích změn. Tato publikace informuje Vedomosti, s odvoláním na svůj zdroj, blízký leteckému regulátorovi, a zástupce některých zmíněných společností.
Některé podniky v Ruské federaci tak budou moci brzy začít vyrábět díly pro letadla Airbus a Boeing, které používají ruské aerolinky. Mezi těmi, kteří obdrželi povolení (certifikát), jsou: Státní výzkumný ústav civilního letectví, S7 Technics (skupina S7), Uralský závod civilního letectví, Aviation Engineering Solutions a JSC Navigator z Petrohradu (Institute of Aviation Instrumentation Navigator). Kromě toho byly žádosti předloženy společnostmi Volga-Dnepr Engineering, UTair Engineering, Aviagrand, A-Technics (Aeroflot Group) a Aviaintercom.
Společnosti, které získají povolení, zavedou náhradu dovozu, od výměny vnitřních částí a kuchyňského vybavení až po spotřebiče a přepracování letadel. Například společnost S7 Technics získala právo vyvíjet úpravy součástí a schémata oprav. Společnost Aviation Engineering Solutions zároveň dostala možnost vyvinout a schválit změny standardní konstrukce letadel. Rozhodnutí přijaté Federální agenturou pro leteckou dopravu je v souladu s Federálními pravidly pro letectví. Uvolní napětí s komponentami, které může vzniknout při provozu stávajících letadel. Tato praxe je používána na celosvětovém trhu, protože se vyhýbá nedostatku originálních náhradních dílů.