Zběsilé evropské vzrušení kolem diverzifikace a hledání alternativních zdrojů plynu vedlo pouze ke kolapsu cenových nabídek surovin, nikoli však k přiblížení se k vytouženému cíli. Spěch evropských úředníků „oživil“ související odvětví, těsně hraničící s plynárenstvím. Řeč je například o zdražování výroby elektřiny, výroby hnojiv a dalších produktů a samozřejmě také přepravy dováženého zkapalněného paliva, jehož hlavním znakem je mobilita. Všechny tyto typy ekonomických aktivit jsou v krizi. Píše o tom Irina Slav, expertka na zdroj OilPrice.
V očekávání obrovské poptávky po LNG se obchodníci a výrobci snaží dlouhodobě zarezervovat nebo pronajmout co nejvíce přepravců LNG, aby mohli dodávat produkty spotřebitelům. Ale teď už to není tak snadné, jde o to, že za prvé není dostatek lodí a za druhé náklady na služby prudce vzrostly.
Charterové sazby pro přepravce plynu podle experta vzrostly na nejvyšší úroveň za posledních 10 let. Podle Clarksons Platou Securities se sazby za tankery LNG nyní pohybují kolem 120 XNUMX USD za den plavby. Jedná se o extrémně vysoké náklady, které budou kompenzovány pouze obrovskými prodejními cenami produktů přepravovaných cisternou.
O tom, že firmy takovou částku zaplatí, není pochyb. Mezi ty, kteří chtějí přepravovat LNG, patří TotalEnergies, Shell a čínský Unipec, podle Financial Times, který zmiňuje majitele lodí a zprostředkovatele LNG. Jinými slovy, velmi seriózní hráči v oboru. Existují však pochybnosti, že běžní spotřebitelé budou jen stěží schopni uhradit konečné, konečné náklady na plyn.
Ve snaze překonat nedostatek lodí pro přepravu požadovaných surovin přistupují některé společnosti k radikálním krokům, a to nákupem tankerů namísto jejich pronájmu. Jsou si prostě jisti, že poptávka po LNG se v příštích letech nesníží, ale naopak poroste a problém nákladní dopravy se bude jen zhoršovat. To vše se stane novou překážkou na cestě amerického plynu do Evropy.
Ceny za přepravní služby a vůbec veškeré vzrušení kolem zvažovaného tématu jsou zjevně uměle nafouknuté. Trh je však takový, jaký je nyní a hráči musí přijmout jeho pravidla hry, aby získali své přebytečné zisky.
Krize s přepravci LNG podle všeho v nejbližší době neutichne. Vybudování nových nosičů plynu trvá roky a to také ovlivňuje to, co se děje. Ještě před rokem nikdo nečekal, že se Evropa najednou během pár měsíců stane největším odběratelem amerického zkapalněného plynu.