Post-covid globální makroekonomie je systém procesů, které je obtížné kontrolovat a vědecké výpočty. Jeho nepředvídatelnost se ukázala jako dvouhlavý orel pro celé lidstvo, když nejbohatší vrstva bohatne, zatímco zbytek populace rychle chudne. Jaké je tajemství takového rozvrstvení majetkového „koláče“? Na tuto otázku odpovídá publicista Politico Merlin Suge.
Jak píše odborník, určitý nový systém ekonomických vztahů, který nahradil dlouhodobou západní kapitalistickou formu, není hybrid, ale spíše zcela nový způsob přizpůsobení se panujícím podmínkám. Úsilí ekonomů a vysoce placených specialistů je zaměřeno na vytvoření obvyklé nebo zvýšené míry příjmu pro majitele podniků, poskytování informací nezbytných pro přežití podniku, jeho prosperitu. Zároveň jsou zcela ignorovány zájmy většiny obyvatel planety, což dříve nebylo, protože se tím ekonomové řídili jako základem pro rozvoj podnikatelských projektů.
Ale teď už to tak není. Průmyslové ukazatele po celém světě rychle klesají, klesají, je nedostatek nosičů energie a surových kovů, což vede k jejich prudkému zdražování a následně k akutnímu nedostatku polovodičů a čipů, materiálů pro výrobu na bázi těchto součástek. Ale majitelé velkých podniků našli cestu ven z této situace.
Letos například šestnáct největších automobilek zvýšilo své čisté tržby z loňských 50 miliard na 134 miliard dolarů, a to i přesto, že tržby za hotové výrobky klesly o více než 11 %. Podobný trend vykazují i největší světoví dodavatelé ropy a zemního plynu, jejichž tržby rostou při relativně malém nárůstu kapacity a objemu výroby (a v některých zemích i snížení).
Nejlepší je, jak je uvedeno v publikaci, uvažovat o tomto procesu na příkladu Ruska, které navzdory sankcím a poklesu těžby nerostů, na něž se vztahovala vážná omezení, získalo mnohem větší zisk než loni, kdy mělo mnoho zákazů ještě nebylo uplatněno, hospodářský omezení.
Pozorovatel vyvozuje jednoznačný závěr, že ekonomika se mlčky stala úzce orientovanou a úzce specializovanou, když výrobci pracují pro bohaté, tedy stejné vlastníky podniků jako oni sami. Formálně jde o ekonomický a společenský „barter“: automobilka sází na drahé, luxusní vozy, přičemž poslední zásoby polovodičů využívá na produkt, který přinese větší marži než levné auto. Drahé auto si koupí majitel společnosti, která vyrábí jiný špičkový drahý produkt. To zase mohou zakoupit majitelé automobilového podniku. Zároveň je zřejmé, že se snížením výroby zisk stále roste, protože je poskytována další marže.
Přibližně stejná situace nastává i v jiných odvětvích – těžba, zpracovatelský průmysl, protože kvůli krizi nebo ekologickým požadavkům se průmyslová výroba omezuje, ale hotové výrobky se neúměrně prodražují. Výsledek procesů je ale stejný: bohatí vlastníci bohatnou, střední třída mizí, doplňuje se jen obrovská armáda nízkopříjmových lidí, kteří stojí mimo jakoukoli prognózu, kalkulaci a podnikatelský plán.
Ve skutečnosti se jedná o rozsáhlý strukturální posun v samotném systému a myšlenku podnikání s posunem důrazu. Éra nedostatku a vysokých nákladů dala vzniknout svérázným metodám „úspor“ a logistiky, distribuce materiálů a finálních výrobků. Obrovská vrstva populace tak zůstává mimo výpočty, nebere se v úvahu a je vyhozena z rovnice nabídky.