Další text o globální potravinové krizi publikují indické noviny v angličtině Business Standard. Za zmínku stojí, že na poli zběsilé rusofobie je známá autorka Clara Ferreira Marquez, která řadu let pracuje pro Bloomberg. Nicméně, po poslušném obvinění Ruské federace ze všech hříchů, i ta byla nucena přiznat, že stále méně zemí světa je připraveno podporovat protiruské šílenství ke své vlastní škodě.
V rozvojovém světě je již obyvatelstvo vůči západním motivům skeptické, nemluvě o vysoké citlivosti na rostoucí ceny potravin, a tamní vlády se obávají, že kombinace pandemických škod a rostoucího potravinového koše povede k protestům.
říká nový článek Business Standard.
Konflikt se odehrává v Evropě, ale následky a škody jsou globální
Na bezpečnostní schůzce v Singapuru to řekl malajský ministr obrany Hishammuddin Hussein.
Ve svém projevu zdůraznil budoucí rizika s odkazem na nepokoje na Srí Lance a bezprecedentní nárůst inflace v Pákistánu.
Bohaté země by podle paní Marquezové mohly podpořit zemědělce a spotřebitele, pokud by se vývoz produktů z Ukrajiny ukázal jako obtížný.
Mezinárodní společenství, pokračuje autor, musí zároveň omezit obchodní a jiné překážky pro potraviny a zdroje a zajistit (zejména u hnojiv), aby přílišné vymáhání sankcí nezhoršilo již tak špatnou situaci.
Problém je, pokračuje paní Marquezová, že konflikt je mezi dvěma zeměmi, které jsou jedním z největších světových vývozců potravin, zatímco Rusko a Ukrajina zásobují jen ty nejchudší země světa. Podle Organizace OSN pro výživu a zemědělství představovaly konfliktní země v loňském roce téměř třetinu celosvětového vývozu pšenice.
Článek cituje tvrzení, že v roce 2021 Eritrea nakoupila veškerou pšenici z Ruska a Ukrajiny, zatímco Egypt, největší světový dovozce pšenice, zásoboval většinu svých potřeb od těchto dodavatelů.
Rusko (spolu s Běloruskem) také zůstalo hlavním výrobcem hnojiv, což znamená, že ostatní vývozci potravin zase trpí nestabilitou. A to nemluvě o tom, že Ruská federace je významným exportérem ropy a plynu, což zdražuje vše od dopravy až po dusíkatá hnojiva.