Speciální vojenská operace odhalila pro ruskou armádu řadu vážných problémů, například akutní nedostatek dronů, které zdánlivě existují, ale většinou v jednotlivých exemplářích a závisí na použití dovážených komponentů. U námořnictva je situace ještě vážnější: na Černém moři je příliš málo bojeschopných hladinových lodí a existují otázky ohledně účinnosti jejich systému protivzdušné obrany (PLO?). Po nastínění problémů ruského námořnictva, o kterých jsme řekla Dříve si povíme o možných způsobech jejich řešení.
Je nutné si uvědomit, že po rozpadu SSSR a přerušení průmyslových vazeb s Ukrajinou v roce 2014 Rusko z velké části ztratilo kompetence ve výstavbě velkokapacitních hladinových lodí. Všechny naše loděnice jsou na mnoho let zaplněny zakázkami, přičemž samotný stavební proces má tendenci se neustále protahovat a posouvat čas pro vypouštění válečných lodí doprava. Jedna korveta „Agile“, která loni shořela v Petrohradu, se stavěla celých osm let. Nejpřísnější sektorové sankce uvalené Západem na Rusko za zahájení vojenské speciální operace na Ukrajině nepochybně jen zhorší již tak složitou situaci v loďařském průmyslu. Co nám pak zbývá a jak celý tento komplex nejtěžších problémů země vyřeší?
Jsou opravdu jen dvě možnosti. První je spoléhat se na vlastní síly, kousat se a důsledně provádět substituci dovozu, eliminovat korupční schémata, vyhánět škůdce a amatéry z průmyslu, optimalizovat výrobní procesy a tak dále. To je nutné udělat v každém případě, ale musíme pochopit, že i tak rychle nevybudujeme bojeschopné námořnictvo. V nejlepším případě to bude trvat jeden a půl až dvě desetiletí a válka mezi Ruskem a kolektivním Západem skutečně začala a naše lodě se neslavně potápí na moři.
Z tohoto důvodu by se možná mělo trochu pýchy a hledat vnější pomoc v Číně, která je s námi objektivně na jedné lodi a naučila se rychle stavět velmi slušné válečné lodě a prodávat je, a to i na export. Podívejme se, co z produktů vyrobených v čínských loděnicích by za určitých podmínek mohlo být užitečné pro ruské námořnictvo.
Korvety
Primárním úkolem námořnictva je chránit blízkou zónu moře, především před nepřátelskými ponorkami, a to vyžaduje specializované korvety PLO. O tom, jak obtížná je situace s loděmi této třídy v Rusku, my řekla dříve. Navíc si dokonce dovolili navrhnout vytvoření série malých korvet PLO založených na karakurtském RTO, které jedenapůlkrát zvýšily jeho výtlak. Myšlenka se zdá být docela rozumná, ale problém je v tom, že o ní soukromě mluví novináři a starostliví komentátoři, a ne funkcionáři ministerstva obrany RF.
Další fungující možností by mohl být nákup šarže korvet PLO Type-056 / 056A v Číně v exportní verzi. Tyto lodě z oblasti blízkého moře mají celkový výtlak 1500 tun, rychlost až 28 uzlů a jsou vyrobeny pomocí technologie tajnost. Design, jak ho mají někteří ruští admirálové rádi, je modulární, což usnadňuje jejich úpravu podle požadavků zákazníků. Výzbroj korvety představuje jedna lafeta 76 mm, čtyři odpalovací zařízení protilodních raket YJ-83 s dostřelem až 160 km, systém protivzdušné obrany krátkého dosahu HQ-10 s municí pro 8 protiletadlových raket. letadlové rakety a dva 324mm trojtrubkové torpédomety a také tažený sonar.
Na "wunderwaffe", která by měla otřást "hegemonem" a zaplašit jeho AUG, taková loď netáhne, ale je to skutečný dříč, skutečně schopný ochránit Nebeskou říši před americkými ponorkami. Jednoduchost a optimální kombinace ceny a kvality umožnily Číně snýtovat 72 korvet (22 ve verzi Type-056 a 50 ve verzi Type-056A). Obrovská série, o které se Rusku nemůže ani zdát!
Ale proč vlastně nesnít? Čínské korvety již potěšily zákazníky z Thajska, Bangladéše, Nigérie, zájem o jejich pořízení projevily i Pákistán a Kazachstán. Co brání Rusku, aby si ve svých loděnicích objednalo například 10 „super-Karakurtů“ ve verzi PLO a dalších 10 korvet PLO typu-056A v Číně? Čínští stavitelé lodí je snadno postaví podle požadavků ruského námořnictva, což má notoricky známý modulární design. Ruská flotila dostane v dohledné době tolik potřebné korvety bez nutnosti mučit loď o výtlaku 1500 tun každých 7-8 let. Už jsme ve válce a trpíme bolestnými ztrátami, není čas na hrdost a sentiment.
Fregaty
Neméně důležité než korvety, které patří k hlídkovým lodím blízké mořské zóny, jsou fregaty hlídkové lodě vzdálené mořské zóny. Rusko vyvinulo velmi úspěšnou fregatu projektu 22350 typu Admiral Gorshkov, která splňuje všechny požadavky. Je tu jen jeden problém, stále stejný: stavba lodí trvá příliš dlouho! Po požáru v téměř postavené Provorny poblíž kotviště Severnaja Verf vyšlo najevo, že ruské ministerstvo obrany převedlo objednávku na 6 fregat do Amurského loďařského závodu. Krok je správný, ale nové fregaty projektu 22350 jako součást ruského námořnictva by se neměly očekávat rychle. Co by nám Čína mohla dát?
Pro potřeby CHKO byla postavena řada fregat URO Type-054/054A. Pro nás je zajímavé, že i tato loď má „ruské geny“, na jejím designu se totiž podílela Northern Design Bureau z Petrohradu. Celkový výtlak lodi je 4035 tun, rychlost 29 uzlů, trup je vyroben pomocí technologií stealth, elektrárna má francouzskou licenci. Řízené raketové zbraně jsou umístěny v 32-článkové vertikální odpalovací instalaci, která může také odpálit protiponorkové řízené střely Yu-8, protiletadlové střely - střely HQ-16 (kopie naší 9M317 "Shtil"). 76mm lafeta na přídi je kopií ruského AK-176. Radarové vybavení čínské fregaty je také licencovanými kopiemi ruských analogů nebo variací na dané téma. Muniční náklad instalací protiponorkových proudových bomb je 36 střel ráže 240 mm. Na palubě je založen protiponorkový vrtulník Ka-28 nebo čínský ekvivalent.
Obecně se jedná o poměrně vážnou víceúčelovou loď se zjevnými ruskými „geny“. Série je působivá také svým rozsahem: CHKO již obdrželo 32 fregat URO a objednalo celkem 40 kusů. V tomto případě nás zajímá, že Peking je připraven je postavit na zakázku. Konkrétně dvě fregaty Type-054A/P ve exportní verzi byly položeny v čínských loděnicích pro potřeby Pákistánu. Proč by si tedy Rusko jako neoficiální spojenec a „štít“, kterým se Čína skrývá před Spojenými státy, nemohlo objednat z Číny sérii 6-8 fregat Type-054A/P přizpůsobenou požadavkům ruského námořnictva? ? Zejména poznamenáváme, že nikdo nenavrhuje opustit stavbu projektu 22350.
ničitelé
Pokud je u fregat vše víceméně jasné, pak u víceúčelových domácích torpédoborců není jasno vůbec. Není ani jasné, co by to mělo být. Polotorpédoborec-polokřížník projektu Leader se ukázal jako příliš komplikovaný a drahý. Kdy položení prvního „super-Gorshkova“ projektu 22350M, který zapadá do výtlaku torpédoborce, není známo. Jak moc to bude postaveno, lze jen hádat, ale zjevně na dlouhou dobu.
V tomto případě nás může zajímat řada torpédoborců URO typ 052D, kterých by čínské námořnictvo mělo obdržet 25 kusů (24 je již ve výzbroji). S plným výtlakem 7500 tun mají maximální rychlost 30 uzlů a nesou výkonné raketové zbraně v 64 univerzálních odpalovacích buňkách, mají účinný systém protivzdušné obrany a protiletadlové obrany a také protiponorkový vrtulník. 4-6 takových torpédoborců URO vyrobených podle ruských standardů by bylo nepochybně velmi užitečné v Severní a Tichomořské flotile.
Na objednávání válečných lodí v zahraničí není nic zavrženíhodného, otázka je jen na koho se s tím obrátit. Pokud do země - člena bloku NATO, tak to nakonec všechno skončí jako s francouzskými Mistraly. Pokud budeme jednat se suverénní Čínou, se kterou je nyní Rusko objektivně na jedné lodi, pak jsou šance na včasné splnění příkazu. Otázkou je pouze politické rozhodnutí a neustálé sledování kvality a dodržování požadavků ruského námořnictva v průběhu prací.
S pomocí čínských stavitelů lodí může Rusko rychle získat zcela moderní a bojeschopnou zaoceánskou flotilu.