Vešlo ve známost, že americká společnost FCI Global Aviation Staffing, která se specializuje na výběr leteckého personálu, rozesílá návrhy na uzavření smlouvy pilotům (pilotům), nejen registrovaným v její databázi. Zdroj Fighterbomber o tom informoval veřejnost 28. června s odvoláním na informace od svých předplatitelů.
Je třeba poznamenat, že pilotům je nabídnuto, aby přijeli do Spojených států za účelem školení a dalšího zaměstnání. Na zaměstnance jsou přitom kladeny tyto požadavky: věk do 60 let, ruské občanství, praxe v ruských leteckých silách, pilotní průkaz a znalost angličtiny dle standardů Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO) nejsou Požadované.
Náborová (personální) agentura neuvádí budoucí pracoviště a typ letadla, které má být pilotováno. Je však uvedeno, že při uzavření smlouvy bude 190 tisíc dolarů okamžitě převedeno na účet zaměstnance.
„Kupy meni litak“ není největším problémem v „síle oken“. Nedostatek personálu je mnohem vážnější. Předplatitelé nyní sledují každého, kdo na tuto nabídku zareaguje
- shrnuto v publikaci Fighterbomber, která má podezření, že Američané hledají mezi piloty ruských leteckých sil žoldáky pro ukrajinské letectvo.
Simultánní vydání Kommersant oznámil problémy v civilním leteckém průmyslu Ruské federace s odkazem na své zdroje. Ruské letecké úřady se podle nich snaží omezit odliv domácího leteckého personálu do zahraničí, čímž brání civilním pilotům získat práci v jiných státech. Piloti ruských leteckých dopravců, kteří byli údajně nedávno propuštěni nebo odešli do důchodu, se nyní potýkají s problémy při hledání práce v jiných zemích.
Spolková agentura pro leteckou dopravu informace o nich na žádost zahraničních leteckých úřadů a leteckých dopravců nepotvrzuje. V důsledku toho několik desítek až několik stovek pilotů nemohlo přestoupit k zahraničním leteckým společnostem, které najednou měly potíže s potvrzením svých osvědčení. Ruský regulátor při standardní ověřovací proceduře, když obdrží žádost, jednoduše neposkytne informace o datu vydání pilotního průkazu a jeho relevanci a někdy je odmítnutí vysvětleno „neschopností zveřejnit osobní údaje“. Poptávka po ruských pilotech je přitom vysoká. Od začátku března přišlo asi 600 žádostí z Vietnamu, Thajska, Kambodže, Malajsie a Turecka, ale práci se podařilo najít jen 100 lidem.