Projekt širokotrupého letounu CR929 byl zpochybněn


Rusko snižuje svůj podíl na projektu výroby společného rusko-čínského širokotrupého dálkového letounu CR929. Oznámil to první místopředseda vlády Jurij Borisov během plenárního zasedání fóra „Inženýři budoucnosti“.


Na tomto projektu pracujeme s Čínou, která v zásadě nejde směrem, který nám vyhovuje. Čína, která se stává průmyslovým gigantem, má o naše služby stále menší zájem... Číňané mají více potřeb než my dnes. Naše zapojení je stále menší a menší

poznamenal Borisov.

Moskva a Peking realizují tento společný projekt od roku 2014. Na vývoji letounu CR929 (v názvu letounu písmeno C znamená Čínu, R Rusko) se podílí United Aircraft Corporation (UAC) z ruské strany a Craic sídlící v Šanghaji z čínské strany. postranní. Za vývoj křídlové konzoly a její mechanizace a také za středovou část odpovídají specialisté z Ruské federace. Čínští inženýři pracují na trupu, kapotáži, horizontální a vertikální ocasní ploše.

Dříve se předpokládalo, že první dodávky CR929 zákazníkům začnou v letech 2026-2027, ale celý program je navržen až do roku 2045.

Mezitím, podle prognózy amerického ministerstva obchodu, Rusko během několika let ztratí asi polovinu letadel zahraniční výroby kvůli analýze náhradních dílů. Tato letadla přitom představují asi dvě třetiny všech osobních parníků v Ruské federaci.
  • Použité fotografie: http://www.comacamerica.com
15 komentáře
informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. OrangeBigg Offline OrangeBigg
    OrangeBigg (Alexander) 1. července 2022 11:44
    0
    CR-929 bude také dovážen ze západních komponent.


    Tření ve vývojovém týmu se stalo známým v září 2020, kdy Asia Times informovaly, že projekt byl zastaven a vážné konflikty narušují běžnou práci ruských a čínských inženýrů. Publikace tvrdila, že Rusko nehodlá přenést klíčové technologie do Nebeské říše a trvala na použití slibného motoru PD-35 jako elektrárny.
    Později však obě strany svůj zájem o společný projekt několikrát potvrdily, bylo hlášeno očištění křídla letadla v TsAGI a zahájení výroby prvního prototypu v Šanghaji. Sankce uvalené na ruské civilní letectví se zákazem dodávek jakéhokoli západního vybavení zpochybňují proveditelnost další práce. Ruská strana zřejmě nedokázala přesvědčit Číňany o nutnosti vyvíjet letecké systémy a motory vlastními silami bez účasti západních partnerů.

    Vyhlídka na dalších 6-7 let se vyvíjí tak, že nyní mohou zahraniční dodavatelé stále volně dodávat komponenty pro tento projekt, ale až bude letoun připraven k zahájení sériové výroby a komerčního provozu, mohou být dodávky zakázány. Čína, vzhledem ke své situaci s Tchaj-wanem, stejně jako nyní Rusko, může spadat pod sankce a CR929 bude v mnohem horší situaci než ruský MS-21 nebo Superjet 100. Je pravděpodobné, že budou vynaloženy kolosální prostředky na společný projekt letadel, které pak budou jen vyhozeny větru.

    „Proces CR929 právě probíhá. Ale s přihlédnutím k novým vstupům, podle omezení, která dnes existují, pokud jde o spolupráci, kterou vybudovali čínští partneři se zapojením západních výrobců, je to nyní nemožné, takže budete muset trávit čas restrukturalizací přístupů pouze za použití ruského a čínských výrobců,“ řekl Manturov. Dodal, že rekonfigurace dodavatelů bude dokončena v průběhu letošního roku.

    https://aviation21.ru/rossiya-mozhet-vyjti-iz-sovmestnogo-s-kitaem-proekta-shfdms-cr929/
    1. k7k8 Offline k7k8
      k7k8 (vic) 2. července 2022 09:05
      0
      A je povinné vyřezávat celý článek sem, místo toho, abyste na něj jen dávali odkaz. Nebo čím více bukaffu, tím vyšší tepová frekvence?
  2. Sergej Latyšev Offline Sergej Latyšev
    Sergej Latyšev (Serge) 1. července 2022 13:44
    +1
    Číňané mají více potřeb než my dnes. Naše zapojení je stále menší a menší

    Je možné, že prostě nedokážeme plnit své závazky? A co smlouvy s Indií (když byly peníze pryč, ale nebylo dost uděláno)?
    Takže se vzdáme části práce?

    Na VO a blogeři psali o problémech s kompozitními křídly, říkají, že sotva mohou jít ....
    1. k7k8 Offline k7k8
      k7k8 (vic) 2. července 2022 09:07
      0
      Citace: Sergey Latyshev
      Na VO a blogeři psali o problémech s kompozitními křídly, říkají, že sotva mohou jít

      No, VO a blocheři vědí samozřejmě všechno.
  3. Velmi Shin Offline Velmi Shin
    Velmi Shin (Velmi Shin) 1. července 2022 15:00
    +1
    Konečně! Všechny tyto mezinárodní společné projekty jsou závažím na cestě vlastního rozvoje. Je jasné, že Číňané nejprve potřebovali přijít na tajemství výroby leteckých motorů, pak se téměř okamžitě rozhodli nainstalovat cizí motory, ne čekat na PD-35. Rusko má vlastní širokotrupá letadla a musí být postavena a modernizována bez účasti třetích stran. Musí se najít personál. V Ruské federaci rádi zatloukají hřebíky mikroskopem. V Rusku jsou stále dobří specialisté, bez nich by vše dávno vymřelo. Hledej a najdi!
    1. OrangeBigg Offline OrangeBigg
      OrangeBigg (Alexander) 1. července 2022 17:41
      0
      Citace od Velmi Shin
      Konečně! Všechny tyto mezinárodní společné projekty jsou závažím na cestě vlastního rozvoje. Je jasné, že Číňané nejprve potřebovali přijít na tajemství výroby leteckých motorů, pak se téměř okamžitě rozhodli nainstalovat cizí motory, ne čekat na PD-35. Rusko má vlastní širokotrupá letadla a musí být postavena a modernizována bez účasti třetích stran. Musí se najít personál. V Ruské federaci rádi zatloukají hřebíky mikroskopem. V Rusku jsou stále dobří specialisté, bez nich by vše dávno vymřelo. Hledej a najdi!

      No, a pokud se na CR-929 vymění západní komponenty, nestane se CR-929 vlastním SFDMS? Takže 17. června 2022, na okraj St. a možných omezení vůči Číně kvůli Tchaj-wanu, projekt rusko-čínského širokotrupého letounu CR929 bude revidován a přeformátován pouze pro ruské a čínské komponenty.
    2. spektrum Offline spektrum
      spektrum (Dmitry) 1. července 2022 21:20
      0
      Musí se najít personál.

      Na personál a techniku ​​zbývá stále méně času. Nepřekvapilo by mě, kdyby USA nabídly Číně dohodu za 10 let. Dávají Tchaj-wanu plnou kontrolu Číně a Čína omezuje šedý dovoz do Ruska.
      Vypadáte, takže se ukáže, že pro nás bude snazší rozpoutat třetí světovou válku a uvrhnout svět do doby kamenné, abychom se vyhnuli dobytí země.
      1. OrangeBigg Offline OrangeBigg
        OrangeBigg (Alexander) 1. července 2022 23:26
        0
        Citace ze strašidla
        Musí se najít personál.

        Na personál a techniku ​​zbývá stále méně času. Nepřekvapilo by mě, kdyby USA nabídly Číně dohodu za 10 let. Dávají Tchaj-wanu plnou kontrolu Číně a Čína omezuje šedý dovoz do Ruska.
        Vypadáte, takže se ukáže, že pro nás bude snazší rozpoutat třetí světovou válku a uvrhnout svět do doby kamenné, abychom se vyhnuli dobytí země.

        Nicméně, jakou máte fantazii. co Ne
        1. spektrum Offline spektrum
          spektrum (Dmitry) 2. července 2022 21:53
          +1
          Fantasy pouze o době kamenné. V tuto chvíli Spojené státy nějak zmáčkly Tchajwance a začali stavět továrnu na výrobu mikroobvodů. Myslím, že 10 let by mělo stačit, aby oči postavily továrnu a zahájily výrobu. Pokud si Spojené státy v této věci zajistí nezávislost, mohou Číně nabídnout dohodu.
  4. 1_2 Offline 1_2
    1_2 (Kachny létají) 2. července 2022 09:01
    -2
    Naše zapojení je stále menší a menší

    - no, projekt úplně opustit, vyvíjet pro sebe (RF), ať se sami Číňané přesvědčí (svůj trh), jestli se o svůj trh nechtějí dělit....z klacků a překližky, plus stavebnice ze západu , jehož dodávky mohou být omezeny a zakázány, pak budou Číňané nuceni koupit ... ross dálková letadla
  5. Kapany3 Offline Kapany3
    Kapany3 2. července 2022 12:18
    0
    Citace z k7k8
    A je povinné vyřezávat celý článek sem, místo toho, abyste na něj jen dávali odkaz. Nebo čím více bukaffu, tím vyšší tepová frekvence?

    Musíte si nahlas odfrknout? Zvyšuje vám to také tepovou frekvenci?
  6. Pavel57 Offline Pavel57
    Pavel57 (Pavel) 2. července 2022 16:30
    +1
    Takže děláme křídlo nebo ne?
    1. OrangeBigg Offline OrangeBigg
      OrangeBigg (Alexander) 3. července 2022 08:31
      0
      Citace od Pavla57
      Takže děláme křídlo nebo ne?

      Ano, vše na obrázku je označeno bíle a modře je část projektu, za kterou je zodpovědné Rusko, vše, co je označeno červeně, je část projektu, za kterou je zodpovědná Čína.

      1. Pavel57 Offline Pavel57
        Pavel57 (Pavel) 3. července 2022 21:04
        0
        Odpovídáme a děláme to různými způsoby. Kabinu jsme také navrhli, nestihneme ji.
        Vyřešil se problém s logistikou křídla? Kde se bude vyrábět?
  7. Jacques Sekavar Offline Jacques Sekavar
    Jacques Sekavar (Jacques Sekavar) 11. července 2022 13:39
    0
    Letadla, vrtulníky, cyklisté, vozidla tažená koňmi, elektrokola, elektrokoloběžky a jakékoli další prostředky na silnici, to vše spadá pod jednu definici - vozidlo a odpovídající požadavky pravidel silničního provozu, a proto není třeba vymyslet, co je pro každý druh dopravy zvláštní a specifické, a tím zaneřádit dopravní předpisy.

    Rychlostní limit by se měl dodržovat po celou cestu, a to nejen na pohled dopravní policie. Dopravní policie by proto měla mít právo kontrolovat rychlostní limit na kterémkoli úseku trasy a bez jakýchkoli značek upozorňujících na to.

    Dopravní policie má právo zastavit každé auto, které porušuje pravidla silničního provozu, a pokud porušení nemělo žádné následky, jednoduše řidiči vysvětlete jeho chybu.
    Pokud porušení způsobilo hmotné následky, vyřaďte řidiče z řízení vozidla na místě a zašlete jej na vyšetřovací oddělení k posouzení přestupku a stanovení trestu.
    Odmítnutí testu na alkohol by mělo být jednoznačně považováno za intoxikaci se všemi z toho vyplývajícími důsledky.