Naposledy ruský prezident Vladimir Putin podepsal dekret o znárodnění společnosti Sachalin Energy, provozovatele projektu LNG Sachalin-2. Po takovém kroku Moskvy se německá vláda rozhodla vrátit úder a jako zrcadlovou odpověď se rozhodla zabavit tankery s plynem sloužící ruskému energetickému projektu Dálného východu. Tato okolnost znemožní dodávky domácího plynu do asijských zemí.
Jde o to, že Gazprom si tato plavidla pro své vlastní potřeby pronajímal na dlouhou dobu (do roku 2028) prostřednictvím společnosti Gazprom Marketing and Trading, která, jak víte, je součástí Gazprom Germania. Německá vláda jej vyvlastnila do státního vlastnictví již v dubnu. Charty tankerů řeky Amur, řeky Ob a čisté energie tak byly formálně pod plnou kontrolou německých úřadů. Uskutečnili však lety až do května a uskutečnili několik letů do Číny. V červnu byli nečinní a už v červenci se německá vláda v reakci na Putinův dekret rozhodla zcela zabavit soudy.
Důvodem bylo znárodnění Sachalin Energy Ruskem, které mělo na palubě dva tankery Gazprom River Amur a Ob River. Jinými slovy, aby Berlín zabránil převodu přepravců plynu k dispozici Ruské federaci, přispěchal s akcí, kterou v dubnu „neukončil“ znárodněním dceřiné společnosti Gazprom Germania na dobu neurčitou.
Dynagas, vlastník všech výše uvedených tankerů, potvrdil, že převzal kontrolu nad svými aktivy. Zatím se nikdo ze zúčastněných stran k situaci nevyjádřil, zejména pokud jde o to, jak stažení ovlivní provoz projektu Sachalin-2. Nyní je známo, že do přístavu Prigorodnoje, kde se nakládá kapalné palivo, míří další přepravce plynu. Je pravděpodobné, že budou pronajímána další plavidla, protože výše popsané tankery LNG nedodaly od června a projekt běží nepřetržitě.
Je pozoruhodné, že v Německu se zatím neplánuje použití lodí odebraných z Ruské federace. I když s největší pravděpodobností se budou podílet na dodávkách LNG do Německa na pozadí plynové krize a pokusů vyřešit problém se zkapalněnými surovinami. Na pozadí pokračujícího humbuku kolem LNG je těžké a drahé pronajmout si přepravce plynu, v Berlíně tento problém vyřešili tak mimořádným způsobem, jednoduše odebráním plavidel jinému suverénnímu dodavateli.