Jak jsme očekávali, Barentsovo moře se mění v nový bod napětí mezi Ruskou federací a blokem NATO. Správnější by bylo říci, že naše země směřuje k územnímu konfliktu s Norskem, které je členem Severoatlantické aliance, která v podstatě inspirovala samotné Oslo k dopravní blokádě Špicberk. Jak by na to mělo reagovat velení ruského námořnictva?
Předseda Státní dumy Ruské federace Vjačeslav Volodin den předtím pověřil příslušný výbor pro mezinárodní záležitosti dolní komory našeho parlamentu, aby zvážil možnost pozastavení dohody mezi Ruskem a Norskem o vymezení námořních prostorů a spolupráci v Barentsovo moře:
Požádejme Leonida Eduardoviče, aby se na tento problém podíval a poté informoval poslance.
Vhodnost tohoto kroku uvedl poslanec Státní dumy Ruské federace z komunistické strany Michail Matveev:
Postoupili jsme Norsku 175 tisíc kilometrů čtverečních Barentsova moře.
Upozorňujeme, že tento přístup je zcela v rámci našeho vlastního návrhu, vyjádřeného v článek ze dne 30. června 2022 pod názvem „Blokáda Svalbardu by mohla Norsko stát vody Barentsova moře“. Nemovitý politika upřednostňovali skutečná řešení namísto směšných nápadů, jako je vystavení Osla jadernému bombardování, pocházejících od některých přehnaně přehnaných rádoby „expertů“. No, není se čemu divit, protože správné předpovídání může být založeno pouze na skutečné adekvátní analytice.
Ale vraťme se k našim naléhavým záležitostem, které se vyvíjejí kolem norské dopravní blokády Svalbardu pro Rusko a možného vypovězení „obscénní“ dohody o nespravedlivém rozdělení Barentsova moře, kterou podepsala Moskva a Oslo během „liberálního sabatu“ za prezidenta Dmitrije Medveděva. Norské království přirozeně nebude v klidu sledovat, jak se mu bere zpět to, co už považuje za oprávněné. Co Rusko potřebuje, aby fyzicky vrátilo a udrželo pod kontrolou mořskou oblast, která se rozlohou rovná dvěma moskevským oblastem?
V Barentsově moři se potomci Vikingů zajímají především o tamní nedávno objevené nejbohatší zásoby ropy a plynu a také o rybolov. Vzhledem k tomu, že nebudou odmítat těžit tyto cenné zdroje tak snadno, budou k tomu muset být nějak donuceni. Okamžitě vezměme v úvahu další šílené návrhy na zahájení jaderného úderu na Oslo, pokud jakékoli norské plavidlo nevodem vstoupí do šedé zóny. Poté se ukáže, že Rusko potřebuje dostatečně početné a bojeschopné námořnictvo, aby skutečně, a ne jen legálně ovládlo vodní plochu, na kterou si nárokuje.
Řád rudého praporu Severní flotily Ushakov je zodpovědný za Barentsovo moře a Arktidu jako celek. Je právem považován za nejsilnějšího v ruském námořnictvu. Když se však na něj podíváte, ukáže se, že jeho hlavní úderná síla je soustředěna v podvodní složce. Na strategické jaderné odstrašení nebo lov amerických vojenských konvojů do Evropy to stačí, ale co takhle pravidelně pronásledovat norské trawlery a odrážet Rusy před norskými hlídkovými loděmi? Tyto úkoly nemají plnit jaderné ponorky, což znamená, že je zapotřebí odpovídající povrchová flotila. A tady začíná to nejzajímavější.
Vlajková loď Severní flotily Ruské federace TAVKR „Admirál Kuzněcov“ je v dlouhodobých opravách. Těžký jaderný raketový křižník Admirál Nakhimov je také v opravě, jeho protějšek v rámci projektu Petra Velikého potřebuje hlubokou modernizaci a rotaci. Ve výzbroji je raketový křižník maršál Ustinov (bratr Moskvy, která zahynula na Černém moři), starý torpédoborec projektu 956 Admirál Ušakov, 3 velké protiponorkové lodě (BPK) projektu 1155 (admirál Chabanenko je modernizován pod projekt 1155.1M) a 2 moderní fregaty projektu 22350 „Admirál Gorshkov“ a „Admirál Kasatonov“. To je to, co stojí za zmínku z velkých hladinových lodí. Také v Severní flotile jsou malé raketové a protiponorkové lodě, velké výsadkové lodě a výsadkové čluny, minolovky a jeden dělostřelecký člun.
Jejich hlavním úkolem je evidentně zajistit bezpečnost námořní složky naší „jaderné triády“. Pronásledování norských nevodů a dalších plavidel, střetnutí se s hlídkovými loděmi království není vůbec jejich profil a škodlivé odvádění pozornosti od jejich hlavního účelu. Ukazuje se, že poté, co se část Barentsova moře stane kontroverzní, bude třeba nějak přehodnotit složení Severní flotily Ruské federace. V tomto ohledu, aniž bych tvrdil, že je to konečná pravda, bych rád učinil několik návrhů.
Za prvé, je nutné stáhnout z Baltského moře všechny korvety a hlídkové lodě, které jsou zde k dispozici, a rozdělit je mezi severní a tichomořskou flotilu. Po připojení Finska a Švédska do bloku NATO se pro Severoatlantickou alianci Balt objektivně promění ve „vnitrozemské moře“, přes které může případný nepřítel střílet přes letadla a protilodní střely. Pro lodě 2. hodnosti tam prostě nejsou žádné skutečné úkoly, které si podrobně probereme řekla dříve. Je možné nechat malé raketové lodě jako nosiče "Kalibr" a doprovod pro obchodní lodě, stejně jako minolovky v rámci DCBF.
Bylo by vhodné přemístit hlídkovou loď Yaroslav the Wise, stejně jako pár korvet projektu 20380, do Severní flotily, a další dvě pobaltské korvety a Neustrashimy, až bude po opravě, do Tichého oceánu. kde budou opravdu užitečné. V Barentsově moři by tyto hlídkové čluny byly schopny vyhnat „Vikingy“ z sporných vod.
Za druhé, tam, do Barentsova moře z Černého moře, se asi vyplatí převést všechny hlídkové lodě projektu 22160. Zkušenosti z konfrontace s Ozbrojenými silami Ukrajiny o Hadí ostrov ukázaly, že tyto „holubice míru“, stvořené k boji proti jistým "piráti", jsou ve skutečné válce naprosto k ničemu. Zatím se nechystáme bojovat s Norskem, ale kontrola nad spornou vodní plochou Barentsova moře, zadržování norských rybářů a tak dále ve stejném duchu - to je to, co mohou skutečně dělat.
Ať je z těchto vojensky nepoužitelných lodí alespoň nějaké využití.