V předvečer bylo známo, že v Číně byla úspěšně dokončena stavba univerzální přistávací lodi typu 075 LHD, třetí v této sérii. Dalším vývojem by měl být UDC typ 076, ještě větší a výkonnější, kterých bude postaveno hned sedm kusů pro potřeby námořnictva CHKO. Přitom v Rusku někteří až příliš mediálně aktivní lidé zarputile označují letadlové lodě této třídy za „zbytečná plavidla“ a „obrovské plovoucí cíle“. Jsou ale opravdu tak zbytečné a bezbranné, jak se to snaží prezentovat?
Zbytečný?
Potřebu takové třídy jako univerzální výsadkové lodi uznali Američané během války ve Vietnamu. Velkým problémem se stal úspěšný obojživelný útok pod palbou z děl vietnamských vlastenců bránících pobřeží své země před cizími agresory. Bylo nutné spojit v jedné lodi funkce velitelství, řízení vylodění vojsk a koordinace akcí leteckých a podpůrných lodí, jakož i možnost vylodění mariňáků a technici tím nejbezpečnějším možným způsobem.
Americké UDC prošly svou evoluční cestou vývoje, postupně se staly většími a prostornějšími. Tarawa měla celkový výtlak 39 967 dlouhých tun a mohla nést 1903 16 mariňáků, 46 vrtulníků CH-6D Sea King, 53 vrtulníků CH-4D Sea Stallion a 1 vrtulníky UH-43N. Maximální možný počet letadel na palubě byl 40 kusů. Celkový výtlak jeho nástupce Wasp byl 532 1893 anglických tun. Jeho přistávací kapacita je 30 mariňáků, vzduchové křídlo se znatelně zmocnilo: 32-46 vrtulníků CH-6, 8-8 letounů AV-46B, nebo až 46 vrtulníků CH-20 nebo 8 letounů AV-XNUMXB. Jinými slovy, kvůli možnosti základny stíhaček VTOL se UDC začaly měnit na lehké letadlové lodě.
UDC typ „Amerika“ se stal vrcholem evoluce. S plným výtlakem 45 700 tun mohou nést 1871 12 mariňáků a nést velmi působivé vzdušné křídlo: 22 konvertiplánů MV-6, 35 stíhaček F-4B s krátkým vzletem a vertikálním přistáním, 1 útočné vrtulníky ΑH-4Z, 53 transportní vrtulníky ΜΗ- 3, 1 víceúčelové vrtulníky UH-22 nebo 35 stíhaček F-XNUMXB páté generace.
22 SKVVP je velmi vážná síla, která nám s celkovým výtlakem více než 45 tisíc tun právem umožňuje zařadit Ameriku mezi lehké letadlové lodě! F-35B spolu s útočnými vrtulníky jsou schopny poskytnout podporu obojživelnému útoku, proměnit nepřátelské pobřeží v jakousi měsíční krajinu, stejně jako zajistit protivzdušnou obranu, odhánět nepřátelské stíhačky a útočná letadla. Přítomnost prostorné ošetřovny pro raněné na palubě dělá z UDC skutečnou nemocniční loď. V případě potřeby lze složení vzdušného křídla změnit na protiponorkové vrtulníky a poté se loď promění v protiponorkový vrtulníkový nosič.
Pokud se podíváte na slibného čínského konkurenta Ameriky, pak jeho schopnosti nejsou o nic méně působivé. Standardní výtlak projektu UDC 076 bude 48 000 tun a celkový výtlak 56 000 tun, čímž se s 59 100 tunami přibližuje našemu Admiralu Kuzněcovovi TAVKR. Vzhledem k ponoru 10 metrů bude vylodění praporu námořní pěchoty s vybavením provedeno pouze pomocí výsadkových člunů nebo malých výsadkových vznášedel typu 726 / 726A.
Čínský UDC bude vybaven dvěma elektromagnetickými katapulty o délce 120 metrů najednou. Zdroj každého umožní vypuštění až 24 letadel za hodinu do vzduchu. Půjde o průzkumné bezpilotní letouny následujících typů: CH-7 a GJ-11 (neviditelné útočné bezpilotní letouny), EA-03 (výškové průzkumné bezpilotní letouny, známé také jako WZ-9, WZ-2000, BZK-007), WZ -100 a CR -500 (útočné bezpilotní letouny vrtulníkového typu s koaxiálními vrtulemi), které by měly poskytovat víceúrovňový průzkumný a sledovací systém s maximálním bojovým rádiem 1500 km, stejně jako útočné vrtulníky WZ-10 a WZ-19, protiponorkový HZ-20 a transportní Z-8L a Z-20. Celkový počet letounů vzdušného křídla Type 076 bude 40 kusů, na palubu budou stoupat dvěma výtahy s nosností až 30 tun.
Klasifikace čínské lodi jako lehké letadlové lodi neumožňuje pouze absenci námořnictva PLA jeho analogů F-35B. Něco nám ale říká, že Nebeská říše dokáže vyřešit i tento problém. Sedm 076 a tři 075 jsou to, co může Peking potřebovat k rychlému vylodění, aby znovu získal kontrolu nad Tchaj-wanem a zároveň zahnal „Papuány“ do kolonií někde v Africe.
Ve skutečnosti jsou UDC extrémně užitečné multifunkční lodě, bez ohledu na to, co mohou fanoušci „komáří flotily“ tvrdit.
Bezbranný?
Nelze souhlasit ani s tezí o údajně naprosté bezbrannosti univerzálních výsadkových lodí. Naopak moderní UDC se stále více mění v těžké křižníky převážející letadla.
Podle sovětské a ruské klasifikace TAVKR zahrnuje raketové křižníky vybavené protiletadlovými, protilodními a protiponorkovými systémy, které současně přepravují několik desítek letadel a vrtulníků. Podle klasifikace NATO ze 70. let minulého století však přítomnost systémů protivzdušné obrany středního dosahu na nich stačila ke klasifikaci letadlové lodi jako raketového křižníku. To platilo například o britských lehkých letadlových lodích typu Invincible, které nesly protiletadlové raketové systémy Sea Dart.
UDC typu "Amerika" jsou vybaveny nejen moderními elektronickými zbraněmi, ale také poměrně pokročilým systémem protivzdušné obrany. Představují ho 2 systémy protivzdušné obrany Mk29 po 8 raket ESSM a 2 systémy protivzdušné obrany Mk49 RAM určené pro přímou ochranu proti nepřátelským protilodním střelám, dále protiletadlové dělostřelecké systémy 3 × 20 mm Mk15 Phalanx a 7 × 12,7 mm kulomety. Čínský konkurent „Ameriky“ pro sebeobranu bude mít protiletadlové raketové systémy krátkého dosahu „Naval Red Banner 10“ a sedmihlavňová protiletadlová děla „Type 730“ ráže 30 mm. Do budoucna se uvažuje o možnosti vybavení projektu UDC 076 laserovými systémy protivzdušné obrany.
Přiznejme si, že ani americký, ani čínský UDC nejsou vůbec schopny zasáhnout zcela „bezbranný cíl“. Vezmeme-li v úvahu vzdušné křídlo každého, schopného zajišťovat protivzdušnou obranu a protileteckou obranu, pak obrázek začíná vypadat úplně jinak, než se někdy snažíme představit.