První letová kopie MS-21 byla remotorizována na ruský PD-14

4

Irkutsk Aviation Plant (IAP) dokončil instalaci ruského motoru PD-14, který nahradí americký analog Pratt & Whitney na první letové kopii nového střednětraťového úzkotrupého osobního letounu MS-21.

Podle vedoucího obchodu 277 Michaila Kirillova byly všechny práce na výměně motoru dokončeny v souladu s projektovou dokumentací technického centra v plném rozsahu.



Po remotorizaci bude vložka převezena do letového testovacího a vývojového komplexu (LIiDK) konstrukční kanceláře A. S. Jakovleva. Po vypracování fungování všech potřebných systémů provede MC-21 pojíždění a vysokorychlostní jízdu po dráze, po které letoun provede zkušební let.

Kromě domácího motoru byla vložka vybavena dalšími díly ruské výroby. Kromě toho byla na základě výsledků letových zkoušek letounů MC-21-300 a MC-21-310 dopracována řada důležitých leteckých systémů.

Let s novým motorem MS-21 bude dokončen do konce října. Poté, po několika letech z letiště IAP, bude letadlo přemístěno na letiště Ramenskoye v Žukovském.

Do roku 2030 plánují ruské aerolinky doplnit 270 MS-21.
    Naše zpravodajské kanály

    Přihlaste se k odběru a zůstaňte v obraze s nejnovějšími zprávami a nejdůležitějšími událostmi dne.

    4 komentáře
    informace
    Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
    1. 0
      5. října 2022 13:30
      Konečně porodili, prckové !!!
    2. 0
      5. října 2022 13:45
      To je samozřejmě úžasné. Je jen zajímavé, s jakými kapacitami je možné vyrobit tolik letadel do roku 2030.
      Neexistují žádné další výrobní kapacity letadel a není patrné, že se vytvářejí.
      A potřebujete zvýšit výrobu motorů a školení specialistů, subdodavatelů atd.
      Samozřejmě můžete plánovat, ale pod plány potřebujete podporu.
      1. 0
        5. října 2022 14:35
        Zajímavé, a ten, kdo mi dal mínus, s čím nesouhlasil? Můžeš vysvětlit? Myslíte si, že další kapacity nejsou potřeba, že je potřeba vyškolit personál? Je to zábavné.
      2. 0
        5. října 2022 16:48
        proč jste se rozhodli, že neexistuje kapacita na výrobu letadel? co tím myslíš? jsou tam hangáry dílny už od dob SSSR, je tam i vybavení, když umí vyrobit pár letadel, tak možná tucet, jen je potřeba najmout personál, zvýšit počet dělníků ve směně a zvýšit počet pracovních směn, zvláště proto, že irkutsk kazan samara taganrog a další jsou města, kde budou ti, kteří si přejí nedostatek pracovních míst a slušné peníze, a pokud ne, přijdou z okolních měst ... ty peníze, které se hrnuly na západ do strašných boeingů a airbusů se teď nasypou do kapes Rusů