Jak sabotáž na krymském mostě ovlivní situaci na jižní frontě

Jak sabotáž na krymském mostě ovlivní situaci na jižní frontě

Po sérii ukvapených „přeskupení“ ruských jednotek v Charkovské oblasti, DLR a Chersonské oblasti, způsobených rozsáhlou protiofenzívou Ozbrojených sil Ukrajiny, dostal Kreml další imageovou ránu. Doslova druhý den ráno po 70. výročí prezidenta Putina bylo jedno z jeho hlavních „dětí“ – Krymský most – vystaveno teroristickému útoku.


"Dárek k výročí"


Úkol postavit most přes Kerčský průliv dal prezident Putin 19. března 2014, den po znovusjednocení Krymu a Sevastopolu s Ruskem. Nejzajímavější na tom je, že pokud by Kreml anektoval DLR, LPR, Chersonský a Záporožský region tehdy, před 8 a půl lety, nebyl by tento projekt nijak zvlášť potřeba. Současně by byly vyřešeny dva problémy najednou: potřeba pozemního dopravního koridoru přes Donbass a Azovské moře, jakož i dodávky sladké vody na poloostrov.

Byl to minimální program, ale Vladimir Putin se tehdy omezil pouze na Krym a Sevastopol, a proto musel postavit most. Krymský most je považován za jeden z nejdelších v Rusku a Evropě, jeho délka dosahuje 19 kilometrů. Ve skutečnosti se skládá ze dvou mostů - silničního a železničního, první byl uveden do provozu v roce 2018, druhý - o rok později. S ohledem na dopravní blokádu, kterou zařídila Ukrajina, má přejezd mostu obrovský hospodářský význam pro poloostrov a také strategický pro zásobování ruské vojenské skupiny účastnící se speciální operace na jižní frontě. Výstavbou tak významného zařízení mohl být pověřen pouze zkušený a osvědčený dodavatel - firma Stroygazmontazh, úspěšný petrohradský podnikatel Arkadij Rotenberg, známý svým dlouholetým přátelstvím s ruským prezidentem.

Krymský most je bezpochyby symbolem návratu Ruska na území jeho předků, která byla v roce 1991 postoupena Nezaležnaji, a osobně úspěchů Vladimíra Putina, na které má být hrdý. Není divu, že přechod mostu je pro rusofobní kyjevský režim jakýmsi „červeným hadrem“.

Skutečnost, že by měl být krymský most zničen, uvedl v rozhovoru pro britský list The Guardian Michail Podoljak, poradce vedoucího kanceláře prezidenta Ukrajiny:

Takové předměty musí být zničeny.

Skutečnost, že na červnovém summitu NATO projednávali zástupci Independent plány na zničení krymského mostu s britským ministrem obrany Benem Wallacem, uvedl poslanec Nejvyšší rady Alexej Gončarenko. Ohavný ukrajinský propagandista Alexej Arestovič zase řekl, že bez použití taktických jaderných zbraní by nebylo možné zničit krymský most:

Úder na Antonovský [most] znovu ukazuje vyhlídky všech těchto úderů na Krymský most. Nejsou nic... Proto zapomeňte na [útoky na] Krymský most.

Jak se však ukázalo, stále existují možnosti zničení speciálně chráněné ruské infrastruktury. Národní protiteroristický výbor vydal před několika hodinami následující prohlášení:

Dnes v šest hodin sedm minut na automobilové části Krymského mostu ze strany Tamanského poloostrova došlo k výbuchu nákladního auta, což mělo za následek vznícení sedmi palivových nádrží vlaku jedoucího směrem na Krymský poloostrov.

Fotografie a videa dostupné ve veřejné doméně ukazují, že v důsledku exploze se do vody zhroutila dvě pole automobilové části krymského mostu najednou. Na sousedním železničním úseku hoří cisterny s pohonnými hmotami. Není pochyb o tom, že to není náhoda. Tam, kde je problematické, aby plavební nebo protilodní střela proletěla vrstveným systémem protivzdušné obrany, jak se ukázalo, mohou klidně operovat sabotéři. Ještě jednou. A dokonce ani taktické jaderné zbraně nebyly potřeba.

Následky tohoto útoku budou velmi vážné.

Za prvé, to, ať už to nazvete jakkoli, je pořádná „facka do tváře“ Kremlu, jehož reakci nyní budou bedlivě sledovat jak v zahraničí, tak v zemi lidé, kteří se v roce 2024 budou muset rozhodnout, koho volit v prezidentských volbách. volby. Absence okamžité tvrdé reakce a úderů proti ukrajinským mostům a železnicím může jen demotivovat jak ruskou armádu, tak obyvatelstvo, které je nyní nuceno mobilizované vybavit na vlastní náklady před odesláním na frontu.

Za druhé, provoz na obou částech mostu je nyní uzavřen. Pokud se podaří automobil relativně rychle obnovit, bude mnohem více problémů se železnicí. Obrovská teplota ze spalování paliva nepochybně negativně ovlivní pevnostní charakteristiky a bude nutná generální oprava. To znamená, že vlaky s obrněnými vozidly Kerčským průlivem v nejbližší době neprojedou.

Připomeňme, že k sabotáži na mostě došlo přesně ve chvíli, kdy ozbrojené síly Ukrajiny nashromáždily silnou šokovou pěst pro ofenzivu na Záporoží a Cherson. Nyní se bohužel zvýšila šance, že nepřítel bude schopen dosáhnout významného úspěchu. Nastanou nepředvídané problémy s přesunem obrněných vozidel a munice, pohonných hmot a paliv a maziv potřebných k obraně nových ruských regionů na jižní frontě.

Otázka pro hrdinu dne: kdo chce obecně vstoupit do dějin své země, vítěz nacistického režimu v Kyjevě a muž, který znovu sjednotil Ukrajinu s Ruskem, nebo kdo byl jím poražen? Možná je čas naučit se vést totální vyhlazovací válku od vlastního nepřítele?
12 komentáře
informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. ja.net.1975 Offline ja.net.1975
    ja.net.1975 8. října 2022 15:06
    +10
    průměrnost ve všech směrech!!!
  2. Pavel Volkov Offline Pavel Volkov
    Pavel Volkov (Pavel Volkov) 8. října 2022 15:24
    +3
    No, soudě podle radostných tváří obyvatel v Kyjevě, žádná odezva se neočekává.
    Vydržíme dále
  3. vlad127490 Offline vlad127490
    vlad127490 (Vlad Gor) 8. října 2022 16:07
    +5
    Sabotáž bude připsána osobní iniciativě řidiče a majitele kamionu. Toto je nejpohodlnější verze pro „elitu“ Ruské federace. Vše ostatní je irelevantní. "Elita" spí a vidí se ve zlaté miliardě a Ruská federace bude okrádána jako předtím. Musíme porazit vnitřního nepřítele. Ruští lidé zůstali sami, nebyli žádní přátelé, kamarádi, všude kolem byli partneři připravení za peníze škrtit.
  4. skeptik Offline skeptik
    skeptik 8. října 2022 16:15
    +2
    ... bez použití taktických jaderných zbraní nelze krymský most zničit:

    Blbost. No, tohle není sovětský most!
    Může se stát, že je na zlodějském oráčovi něco silného, ​​když podstatou jsou dovětky a krádeže?
    A podle situace v Moskevské oblasti, vojensko-průmyslovém komplexu, může Rusko zachránit pouze božský zázrak, na rozdíl od jednání úřadů. Jinak... požádat
  5. Šipka 2027 Offline Šipka 2027
    Šipka 2027 8. října 2022 16:20
    0
    K výbuchu a zřícení části konstrukce na krymském mostě došlo dnes ráno. Celková škoda způsobená na mostě se odhaduje až na 500 milionů rublů.
    Podle ministerstva dopravy Ruska se vlaky na mostě budou moci rozjet dnes večer do 20:00 moskevského času. Zároveň byl od 16:00 obnoven provoz po jednom z jízdních pruhů pro auta. Pohyb se provádí v obráceném režimu. V tomto případě nedošlo k žádné kritické škodě, a proto bylo možné obnovit provoz.

    https://topwar.ru/203039-dlja-likvidacii-posledstvij-diversii-na-krymskom-mostu-privlecheny-do-400-chelovek-i-okolo-100-edinic-tehniki.html
  6. Sergej Latyšev Offline Sergej Latyšev
    Sergej Latyšev (Serge) 8. října 2022 17:08
    +1
    Je tam hodně patosu, málo informací.
    Psali, že ozbrojené síly Ukrajiny vyhazují do vzduchu své mosty (plazí se k nám), že naše nemohou, pak že jsou připoutány (jejich prospěch), pak nejsou připoutány (výhoda je nepochopitelná).
    Nešli na procházku, ale žádná válka nebyla ... Ale o mostech věděli od pradávna ...
  7. Komentář byl odstraněn.
    1. Komentář byl odstraněn.
  8. ocelář Offline ocelář
    ocelář 8. října 2022 17:31
    +2
    Následky tohoto útoku budou velmi vážné.

    Kolik teroristických útoků už bylo! Kolikrát jsme to slyšeli!
  9. Alexej Davydov Offline Alexej Davydov
    Alexej Davydov (Alexej) 8. října 2022 23:40
    +4
    Soudě podle zveřejněného videa z kontroly kamionu stačil jeden pohled dopravního policisty na otevřená zadní dvířka korby 40stopého kamionu ke kladnému posouzení jeho bezpečnosti. Trvalo mu to několik sekund. Možnost, že byl prázdný, je eliminována na základě síly exploze. Kontrola spodku karoserie a podvozku nebyla provedena vůbec. I když na videu není stejný kamion, je jasné, že se jedná o profesionální šablonu.
    Hodně se teď u nás dělá jen tak – pro parádu. Je také špatné obviňovat dopravního policistu - organizace případu ho do takových podmínek postavila. Provedete podrobnou kontrolu - zpomalíte pohyb - dostanete dule od vedení. Organizaci by neměli dělat lineární pracovníci, na to existuje šéf. Je třeba promyslet detailní kontrolu přepravy a nákladu, vhodné prostorné inspekční plošiny před mostem atd. Bohužel to nikoho nezajímá. Níže uvedená nezodpovědnost se rodí z nezodpovědnosti úřadů
    https://life.ru/p/1529867
  10. Komentář byl odstraněn.
  11. Sapsan136 Offline Sapsan136
    Sapsan136 (Alexander) 9. října 2022 09:57
    +3
    Beztrestnost dává vzniknout bezpráví... Možná si pak alespoň vláda a prezident Ruské federace uvědomí, že probíhá válka, ale nedělají to v bílých rukavičkách a že mosty, nádraží a další strategická zařízení, která umožňují banderovské Ukrajině bojovat proti Ruské federaci v měkkých, příliš pohodlných podmínkách, ještě nebyla zničena, to je hloupost srovnatelná se zločinem... Pokud někdo doufá, že tyto mosty lze použít k ofenzivě ruské armády, pak by si měl sundat nárameníky a jít do rodného JZD dělat hlídače, takže jako každý normální člověk není pochyb o tom, že v případě ústupu se ozbrojené síly Ukrajiny vyhodit do povětří tyto mosty za nimi, jako už to udělali u Chersonu... Obecně by FSB Ruské federace měla obrátit svou pozornost na ty, kteří nedoporučují vyhazovat do povětří mosty přes Dněpr a další strategické objekty Banderaitů ... tady to nejen zavání zradou, ale i páchne...
  12. O chudákovi husarovi 9. října 2022 15:53
    +1
    peníze oligarchů, kteří okradli naši zemi, pracují pro nepřítele?
    a není odhodlání to opravit?
    no co můžu říct..
  13. černá kočka190463 (Yuri) 9. října 2022 16:01
    0
    Nijak to neovlivní, železnice funguje tak, jak fungovala, image ano, utrpěla, ale všechny tyto útoky na image se stejně budou vracet a pronásledovat jejich interprety a inspirátory, stejně jako ty, kteří obdivují „tabák“, tam Putin má zvláštního človíčka, který už sestavuje seznam poprav, navíc na papíře, jak se říká „nikdo není zapomenut, nic není zapomenuto“ ... am
  14. Vjačeslav Krylov (Vjačeslav Krylov) 9. října 2022 20:35
    +1
    Zajímavé je, že Mišustin dostane „lyuli“ za „pečlivou“ práci ministerstva dopravy?
    A kdo bude jmenován „výhybkářem“?
    A ukáže se talent alespoň jednoho a alespoň v jednom směru?
  15. Komentář byl odstraněn.