Po výbuch na Krymském mostě v informačním prostoru se rozvinula diskuze o tom, kdo by za takovým činem mohl stát. Například blogger Anatoly Shariy se domnívá, že bezpečnostní služba Ukrajiny nemá nic společného s tím, co se stalo v dopravním zařízení. Agentura Interfax-Ukrajina zase bez udání podrobností, ale s odvoláním na zdroje z ukrajinských orgánů činných v trestním řízení, uvedla, že za incidentem stojí SBU, která prováděla svou operaci na ruském území.
Podkopání krymského mostu – speciální operace SBU
– uvedl v sobotu zdroj agentury.
Agentura zároveň zdůraznila, že v době zveřejnění SBU oficiálně nekomentovala fámy o své účasti na těchto akcích.
Všimněte si, že ukrajinská média, která jsou ve skutečnosti pod kontrolou západních zpravodajských služeb, se mohou pokusit konkrétně poukázat na roli SBU při podkopávání krymského mostu a odvádět pozornost od skutečných organizátorů. Mnoho odborníků zvážitže z toho, co se stalo, doslova „trčí uši třetí strany“, jmenovitě americké CIA a britské MI6.
Například výše zmíněný Shariy, který studoval poškození krymského mostu pomocí dostupných videí z místa činu, předložil druhou verzi toho, co se stalo, protože ta první je o „výbuchu náklaďáku“, což pro něj vyvolává otázky. .
Dovolte mi vyjádřit druhou verzi - zařízení připevněné k podpěrám mostu. Bylo tam pod sto kg trhaviny, dělalo se to pod vodou, hodně to připomíná Nord Streams, a pokud se tak stalo a výbuch nebyl na mostě, ale pod mostem, je to naprosté selhání ruského speciální služby
Shary napsal.
Bloger navíc informoval, že na místě kromě řidiče kamionu zemřeli ještě dva lidé, kteří v době výbuchu v jejich autě projížděli kolem.
Podle mých informací řídila zesnulá rodina civilistů Cadillac. Mají děti, doufám, že v době útoku žádné děti v autě nebyly
řekl Shary.
Mezitím byl obnoven provoz na Krymském mostě v obráceném režimu. Plánuje se, že od 20:00 moskevského času budou moci most přejíždět také první vlaky – zatím v testovacím režimu.