Speciální operace vyhodit do povětří krymský most by mohla být založena na zpravodajských informacích NATO


vývoj, nasazeno na krymském mostě 8. října, dovolte nám říci, že šlo o dobře naplánovanou speciální operaci nepřátel Ruska. Navíc může vycházet ze zpravodajských informací zemí NATO.


Je třeba poznamenat, že synchronizace kamionu naplněného výbušninami (hnojiva) a vlaku s palivem byla možná pravděpodobně díky satelitní inteligenci. Kromě toho je prostě nemožné přesně vybrat místo výbuchu a určit pro to nejlepší čas bez dlouhého a důkladného studia.

Sledování jízdního řádu, příprava a výpočet všeho do nejmenších detailů, ponoření se do problematiky bezpečnosti a zabezpečení inženýrské stavby tak, aby k výbuchu došlo přesně naproti projíždějícímu vlaku, by mohlo trvat nejméně měsíc. Možná, že nepřítel dokonce pořádal „zkoušky“, najímal si nějaký náklaďák na přepravu čehokoli a jen sledoval jeho pohyby.

Bez průběžného sledování kosmických lodí z oběžné dráhy by bylo velmi obtížné takovou skrytou kombinaci získat. Pak by bylo nutné zapojit více různých specialistů, agentů na zemi, leteckého průzkumu a námořních (podvodních) dronů, což by mohlo vést k otevření toho, co plánovaly ruské speciální služby a znemožnit nebo vážně zkomplikovat vedení sabotážní akci.

Proto jsou informace ze satelitů zemí NATO s největší pravděpodobností základem speciální operace spolu s informacemi o konstrukčních prvcích. Navíc vzhledem k tomu, že bylo nutné dodržet časový interval kratší než minutu, aby byl kamion před palivovými nádržemi, byla sabotážní akce provedena v reálném čase. Organizátoři nemohli dopustit, aby kamion vybuchl před nebo po průjezdu vlaku, protože vysoká teplota spalování ovlivňuje strukturu zařízení a přispívá k destrukci.
  • Použité fotografie: Maxar Technologies
14 komentáře
informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. kaligraf Lev_Nikolajevič (Dmitry) 9. října 2022 11:54
    +2
    Sledování palivových vlaků - nejspíš pozorování místních agentů.
    Samotná exploze mohla být provedena signálem GPS z nákladního auta a s největší pravděpodobností byla koncipována při průjezdu obloukovými vazníky mostu.
    Pak by byly škody mnohem horší. Od tohoto scénáře nás zachránil posun souřadnic kvůli rušení signálu GPS.
    A ve prospěch této verze hovoří i výbuch v ocasu vlaku s palivem – nestihl ho dohnat, když zafungovala reakce na dosažení „potřebných“ souřadnic.
    1. Vladimír Tuzakov (Vladimir Tuzakov) 9. října 2022 12:12
      -1
      Všechna pozorování jsou možná ze satelitů s koordinací sabotáže v reálném čase. Takže plán sabotáže byl vyvinut. Řidič o nákladu z výbušnin nevěděl, byl nastaven „do tmy“, jak je patrné z akcí na kontrolním stanovišti. Dále na správném místě vybuchli rádiovým signálem. Jednoznačně společná práce Spojených států a IED. K výbuchu mohlo dojít z dálky jedoucího auta za viditelnosti kamionu. Vyšetřování odhalí podrobnosti, ale takhle je vidět hlavní verze.
  2. zuuukoo Offline zuuukoo
    zuuukoo (Sergey) 9. října 2022 12:17
    +3
    Řekněme, že pokud je pravdivá verze s náklaďákem, tak tam „pomoc“ NATO nebyla potřeba.
    Miliardy byly odepsány kvůli „bezpečnosti“ a ve skutečnosti se inspekce omezila na osamělého gaye, který se podíval do přívěsu.
    Navíc se nebudu divit, že udělají z gayů extrém. Figley, nezajistil si služebního psa a alespoň nějaké rentgenové snímky.
    A to i přesto, že z Kyjeva v prostém textu slíbili, že s tímto konkrétním objektem udělají něco špatného.

    Z Y. : Příběh o tom, jak se na území Ruské federace vytěžil fík, ví, kolik výbušnin (nedivil bych se, kdyby to bylo pod tunu), naložilo to do náklaďáku a ujelo s tím víc než sto kilometrů, také si zaslouží samostatný článek.
  3. kaligraf Lev_Nikolajevič (Dmitry) 9. října 2022 12:23
    0
    Citace: kaligraf Lev_Nikolaevich
    Sledování palivových vlaků - nejspíš pozorování místních agentů.
    Samotná exploze mohla být provedena signálem GPS z nákladního auta a s největší pravděpodobností byla koncipována při průjezdu obloukovými vazníky mostu.
    Pak by byly škody mnohem horší. Od tohoto scénáře nás zachránil posun souřadnic kvůli rušení signálu GPS.
    A ve prospěch této verze hovoří i výbuch v ocasu vlaku s palivem – nestihl ho dohnat, když zafungovala reakce na dosažení „potřebných“ souřadnic.

    A také napovídá, že řidič byl použit „naslepo“ – jinak by stiskl tlačítko na „správném místě“. Je potřeba odmotat původ výbušnin, majitel transportu je s největší pravděpodobností také bez práce - zavázal se odvézt náklad a hotovo.
    KDE bylo naloženo? Nepřekvapí mě, když se ukáže, že je to někde v Tádžikistánu, protože „vojenská cvičení Regionální spolupráce 2022 začala 10. srpna v Tádžikistánu pod velením Spojených států“.
    https://iz.ru/1383746/2022-08-23/patrushev-nazval-prichinu-uchenii-ssha-v-tcentralnoi-azii
    V článku se hovořilo o studii možného „divadla vojenských operací“ jako o důvodu, ale cestou by mohli přinést i potřebné materiály pro sabotáž.
    1. Vladimír Tuzakov (Vladimir Tuzakov) 9. října 2022 12:58
      +1
      Podle detailů. Výbuch souvisel s ešalonem tanků, zničit železniční most, jinak by byl u paty oblouku, shodit ho z podpěry, následuje deformace... Při spalování a teplotách ocel ztrácí své vlastnosti se také počítalo s odstraněním železničního kovového mostu, proto na tomto místě došlo k výbuchu. Výpočet sabotáže je prozíravý, ruka Anglosasů je přítomna...
  4. Alexey Lan Offline Alexey Lan
    Alexey Lan (Alexej Lantukh) 9. října 2022 12:51
    +4
    Jaké další zpravodajské informace NATO? Naložil náklaďák. Řidič byl použit za tmy. Čekali jsme na vypravení vlaku s palivem. Odhadovali, kdy bude na splavném rozpětí. A spěchal k mobilu. Ale auto bylo trochu mimo. Slabé místo kontroly nákladu u vchodu. To je vše. Jak řekl Černomyrdin: To se nikdy předtím nestalo a teď znovu!
    1. Vladimír Tuzakov (Vladimir Tuzakov) 9. října 2022 13:13
      0
      Naivní, nebo s jinými cíli zmást podstatu. Takové operace žehnají nejvyššímu vedení a ne Ukrajině. Pro amatérská představení není místo: . dopravit tucet tun výbušnin, zabalit výbušniny do krabic od jiného zboží, doručit a naložit tucet tun výbušnin, vypracovat firemní a přepravní dokumenty z místa a na místo, dovézt je pod ešalon s tanky - to je práce inteligence, ne gangsteři...
      1. Alexey Lan Offline Alexey Lan
        Alexey Lan (Alexej Lantukh) 9. října 2022 21:14
        +2
        Jaké zpravodajské informace NATO potřebuje? V Rusku jsou agenti SBU. Ukrajinci cestují po Rusku bez omezení. Jsou tam i Rusové – odpůrci Ruska. Palivové vlaky jsou viditelné na kilometry, nemůžete je skrýt, dokonce ani satelity nejsou potřeba. A pohyb, dokonce i nákladní vlaky, je podle plánu. A otázka takového množství výbušnin samozřejmě zní: kde je získat? NATO nepadá ze satelitů. Ale naše hranice jsou plné děr.
  5. před Offline před
    před (Vlad) 9. října 2022 13:25
    +4
    Pokud byl průjezd vlaků přes most prováděn podle konstantního harmonogramu, úkol pro úspěšnou sabotáž byl značně zjednodušen.
    Proč se při průjezdu vlaku s nebezpečným zbožím nezastavil provoz aut?
    Tohle muselo někoho napadnout!
    Záměrem bylo zřejmě vyhodit kamion do povětří, když vlak projížděl plavebním úsekem, ale vlak měl poněkud zpoždění. Kvůli okolnostem jsem to musel vyhodit do povětří.
  6. kaligraf Lev_Nikolajevič (Dmitry) 9. října 2022 14:01
    +1
    Citace: Vladimir Tuzakov
    Podle detailů. Výbuch souvisel s ešalonem tanků, zničit železniční most, jinak by byl u paty oblouku, shodit ho z podpěry, následuje deformace... Při spalování a teplotách ocel ztrácí své vlastnosti se také počítalo s odstraněním železničního kovového mostu, proto na tomto místě došlo k výbuchu. Výpočet sabotáže je prozíravý, ruka Anglosasů je přítomna...

    V místě výbuchu jsou silniční a železniční koleje výškově odděleny a na obloucích mostu jsou na stejné úrovni a obloukový most je kovový.
    Z toho vyplývá, že ideálním místem pro poddolování je střed oblouků a vlaku se do oblouku akorát podařilo vjet. Vše bylo spočítáno správně – nebýt předčasné detonace v důsledku zkreslení GPS signálu, uspěli by. Nákladní auto by dohnalo střed vlaku uprostřed obloukového mostu.
    To vše hovoří o technice teroristického útoku, která nepoužívá vojenskou techniku ​​– pouze domácí GPS navigaci. Vypadá to jako amatérská SVU.
  7. mimochodem Offline mimochodem
    mimochodem (Galina Rožková) 9. října 2022 14:49
    0
    Klíčové jsou výbušniny. Najděte přepravní společnost a řidiče najatého na letadlo na plivání, pokud existují "papíry" pro náklad. A pak se postavit na most a stisknout "tlačítko", znát rychlost provozu, také jen plivat. A vědět o naší "inspekci". Rusko má dva problémy – hlupáky a silnice.
  8. sledování Offline sledování
    sledování (Alex) 9. října 2022 19:40
    +1
    Co jste si mysleli, soudruzi? Ostatně Ukrajinci slíbili, že most vyhodí do povětří, a oni ho pro jistotu vyhodí do povětří. To jen kremelští humanisté litují ukrajinských mostů. Báječná ruská protivzdušná obrana slibovala, že Krymský most je spolehlivě chráněn, tak co? Kdo už takovým výrokům věří? Ozbrojené síly Ukrajiny jsou každým dnem silnější a modernější. Jak mohla být tato válka tak podělaná? Všichni nepřátelé pozorují podivné záškuby AFRF a bohužel se rychle naučí, jak je porazit. Kdy se ruská vláda probudí?
    1. Alexey Lan Offline Alexey Lan
      Alexey Lan (Alexej Lantukh) 9. října 2022 21:17
      0
      Otázka nyní zní: jaká je naše odpověď?
  9. vlad127490 Offline vlad127490
    vlad127490 (Vlad Gor) 10. října 2022 17:35
    0
    A kdyby přiletěla hypersonická střela a výbuch byl objemný. Silniční dno prostě odnesla rázová vlna. Kamion a osobní auto měli smůlu. Pro úřady je výhodná verze s kamionem.