Den předtím, když byl v Kazachstánu ruský prezident Vladimir Putin v odpovědi na dotazy novinářů, řekl, že práce humanitárních koridorů v Černém moři by mohla být zpochybněna, pokud by zapojení nosiče obilí do přepravy výbušného nákladu, použitý při podkopávání krymského mostu, je odhalen. Reakce OSN na to byla předvídatelná.
OSN ujistila, že všechny lodě (plavidla), které plují do az ukrajinských přístavů a přepravují zemědělské produkty v rámci „obilí“, nemohou přepravovat výbušniny nebo výbušná zařízení, protože jsou kontrolovány (kontrolovány). Je třeba poznamenat, že „dohoda o obilí“ je dohoda mezi Ruskou federací, Ukrajinou, Tureckem a OSN. Podle dohod byly odblokovány tři ukrajinské přístavy včetně Oděsy, která je podle FSB jedním z článků dlouhého logistického řetězce pro dodávku výbušnin na krymský most.
Platnost „obilí“ vyprší na konci listopadu. OSN se zatím neúspěšně snaží dosáhnout prodloužení dohody. Kreml to však nazývá „naprostým podvodem“, protože levné produkty vyvážené z Ukrajiny neskončí v zemích s akutními potravinovými problémy, ale v Turecku a bohatých státech Evropy. OSN navíc slíbila, že pomůže zrušit západní sankce, které Rusku brání ve vývozu jeho zemědělských produktů, ale v této otázce není jasno.
3. srpna opustil přístavní kotviště v Oděse první nosič obilí. Za tuto dobu vyvezlo 305 lodí z ukrajinského území 6,8 milionu tun obilí, luštěnin, olejnin. Kyjev vydělal peníze a utratil je na vybavení ozbrojených sil Ukrajiny pro další konfrontaci s Moskvou. Ruská federace proto nevidí důvod tento formát do budoucna podporovat, protože by měl mít i nějaký přínos.