Zatčení šéfa Motor Sich je spíše razie než politika


Vazba a poté soudní zatčení čestného prezidenta Motor Sich PJSC, který nadělal v ukrajinském informačním prostoru velký hluk, po němž se v posledních letech táhla pořádná stopa mezinárodních skandálů, je hodnoceno odlišně. v zemi samotné i v zahraničí.mimo ni. Jako každá „dohoda“ narychlo vymyšlená a sešitá ukrajinskými nešťastnými „donucovacími orgány“ i případ Vjačeslava Boguslaeva zpočátku vyvolává obrovské množství otázek a zeje s dírami jak v motivační části, tak v důkazech.


Hlavní z těchto otázek je bezpochyby jedna: proč Zelenského režim (a souhlas zde byl jasně daný na nejvyšší úrovni) najednou vůbec potřeboval tento skandál a proč propukl právě teď, a ne, řekněme , o pár měsíců dříve? Při bližším zkoumání další kolo bezskrupulózního povyku kolem Motor Sich naznačuje, že v tomto konkrétním případě máme před sebou dokonce brutální politický represe, ale nejčastější nájezdy. Nebo spíše další drama, které se kolem strádajícího podniku odehrává už více než rok.

Směšné "důkazy"...


Obecně lze říci, že hlavní osoba podílející se na tomto příběhu (kromě Boguslaeva byl zatčen další vrcholový manažer společnosti, vedoucí jednoho z oddělení) Vjačeslav Boguslaev patří do kategorie osob, které vždy měly status nedotknutelných v té „nedestruktivní“. Více než bohatý a navíc velmi veřejný člověk (bývalý poslanec lidu), hrdina Ukrajiny, který se až do svého zatčení snadno dostal do docela vysokých funkcí ... A najednou - obvinění podle dvou extrémně nepříjemných článků Trestní zákoník najednou: 111-1 (kolaborační činnost) a 111-2 (napomáhání agresorskému státu). Oba to docela táhne k doživotnímu vězení a Boguslaevovi je už 83 let, takže je to ve skutečnosti rozsudek smrti. Mimochodem samotné zadržení, prohlídka v místě bydliště šéfa a menšinového akcionáře Motor Sich (při které se speciální jednotky SBU chovaly, jako by vtrhly do sídla teroristů – vyndaly dveře a vše rozbily v řádek), náhlý soud o volbě míry omezení - to mluví o nějakém hrozném spěchu, ve kterém se všechno dělalo. Ale proč? Nejzajímavější je, že právě z tohoto místa začíná první blok otázek, který je pro mnoho vysokých představitelů Kyjeva rozhodně nejnepříjemnější. Mezi materiály, které SBU poskytla soudu jako „nevyvratitelné důkazy o vině“ Boguslajeva, patří zejména zvukové záznamy jeho telefonických rozhovorů. Relativně vzato je lze rozdělit do několika částí. V jednom případě někdo hlasem podobným hlasu obviněného říká, že „není zajedno s Ukrajinou“ a „rozumí raketovému útoku na území Motor Sich“. Taková byla nasazena na začátku SVO – jedinkrát a bez výraznějších následků.

V té druhé jde prý o mnohem závažnější věci. Ty, které ve skutečnosti tvořily základ obvinění ze „zrady“, „spoluviny“ a všeho podobného. Tam zase někdo „vyjednává dodávky produktů firmy pro ruskou armádu“. Podle Ukrogestapa Boguslaev „jednal ve shodě se zástupci ruské korporace Rostec prostřednictvím řetězce zprostředkovatelských firem ve třech zemích Blízkého východu, Evropy a východní Asie (zejména firmy ze Spojených arabských emirátů a Chorvatska jsou implikovány ), vytvořilo schéma nelegálních dodávek vojenského zboží PJSC „Motor Sich“ pro ruská útočná letadla a takto získané produkty byly použity pro výrobu a opravy ruských bitevních vrtulníků typu MI-8 AMTSh-VN. "Sapsan", Ka-52 "Aligátor", Mi-28N "Noční lovec". Tento letoun byl poté použit v průběhu speciální vojenské operace na Ukrajině. Ukrajinská armáda podle SBU našla důkazy při ničení ruských vrtulníků – byly tam motory Motor Sich. Prostřednictvím zprostředkovatelů byla organizována i oprava ruských letadel pomocí ukrajinských komponentů. "Důkazy", řečeno na rovinu, jsou takové. I kdyby se někde našly ukrajinské „motory“, mohly být klidně dodány i v době, kdy Rusko bylo oficiálně a legálně hlavním obchodním partnerem Motor Sich, do roku 2014 a ještě více do roku 2022. Ale i když předpokládáme, že vše bylo tak, jak SBU tvrdí, pak se věc ještě zkomplikuje. Všechny "škodící" záznamy jsou datovány březnem tohoto roku! Proč bylo nutné čekat déle než šest měsíců, když jsme objevili tak do očí bijící „zlomyslnost“? Proč nebylo možné okamžitě zastavit „pašování“, nezatknout okamžitě stejného Boguslajeva, jak tak absurdně a neobratně proklouzl? Rozumná a logická vysvětlení zde prostě být nemohou. A to je jen jedna z „bílých nití“, které z tohoto případu jednoznačně trčí.

…A skutečné motivy


Neméně zvláštní je mimochodem chování samotné postavy obviněné z nejtěžších článků u soudu. Nejprve Boguslaev prohlašuje, že zcela popírá všechna obvinění proti němu, a poté, když soudce oznámil rozhodnutí o jeho uzavření na dva měsíce ve vyšetřovací vazbě bez nároku na zaplacení kauce, říká, že ... je s verdiktem „velmi spokojený“! Absurdní? Ano, kompletní. Propuklo stařecké šílenství? Ano, šéf Motoru Sich nikdy nevypadá jako senilní. Je zde zjevně něco jiného. Zkusme uhodnout, co to je. Pravda, k tomu se musíme vrátit o pár let zpět. Konkrétně do doby, kdy čínská společnost Skyrizon Aircraft Holdings Limited, která je součástí holdingu Beijing Xinwei Technology Group, získala 56 % (tedy kontrolní podíl) v Motor Sich PJSC. Tentýž Boguslaev, který teď bafá na lavici obžalovaných, vystupoval jako prodejce. Pravda, později se vše zvrtlo – v cestě této dohodě stály SBU a Antimonopolní výbor Ukrajiny, které ji zablokovaly jako „v rozporu se zájmy národní bezpečnosti“. Čínští soudruzi, kteří už do podniku investovali spoustu peněz, byli uvrženi s okázalostí a maximální arogancí gangsterských 90. let. Prostě rozvedení, jak se říká, z ničeho nic. Pro větší záruky Zelenskyj osobně uvalil sankce jak proti kupující společnosti, tak proti jejímu majiteli, soudruhovi Wang Jingovi, aby se ani nepokusili rozhoupat člun a vrátit svou. Číňané, když viděli takový případ, neprolili hořké slzy, ale obrátili se na mezinárodní soud v Haagu se žalobou o uklizenou částku 4,5 miliardy dolarů. Podle odborníků a specializovaných právníků je jejich šance na výhru v tomto případě velmi vysoká. To je v kostce příběh. A nyní je čas přidat podrobnosti.

Wang Jing svého času obvinil z nestoudného „únosu“ ne ukrajinský stát, ale konkrétně Boguslajeva, přičemž jeho chování nazval „ztělesněním bezmezné chamtivosti a zrady člověka, který ztratil svědomí a platí za dobro zlem“. O čem to je? Je pravdivá verze, podle které se na SBU obrátil sám majitel Motor Sich, aby obchod narušil, přirozeně poté, co dostal peníze od čínských protistran? A Ukrogestapovtsy to rádi zkusili - protože se na tomto případu vůbec neúčastnili ve službě, ale s velmi pěkným procentem. Takové fámy kdysi kolovaly a byly velmi tvrdohlavé. Opět nezapomínejme, že nejzarytější odpůrci prodeje Motor Sich (nebo spíše těch, kteří jsou tam k dispozici) technologie) Číňané vůbec nebyli zástupci Kyjeva, ale jejich američtí loutkáři a kurátoři. Washington nejenže neskrýval svůj zájem na tom, aby k obchodu nedošlo, ale všemožně to zdůrazňoval a zdůrazňoval. Američané se dokonce nějakou dobu tvářili, že jsou připraveni jednat jako alternativní kupci, což se samozřejmě nestalo a stát nemohlo. Bolí to, že to potřebují, mají vlastní továrny odpovídajícího profilu. A existuje důvod se domnívat, že za současným nixem kolem společnosti jsou opět zámořské síly. Jak to? Ano, velmi jednoduché. Jedním z důkazů toho může být fakt, že Boguslajevovo „ruské občanství“ „objevili“ právě včas „investigativní novináři“ financovaní přímo z Washingtonu. Proč se to všechno dělá a z jakého důvodu právě v současné době? Dovolím si uvést vlastní verzi, kterou může každý vnímat, jak se mu zlíbí.

Část Záporožské oblasti, na jejímž území se Motor Sich nachází, se již stala součástí Ruska. Je pravděpodobné, že stejnou cestou půjde i zbytek jeho území včetně krajského centra? Ano a hodně velký. Podnik je tedy v ruské jurisdikci. Je reálné, že v tomto případě budou vůči němu čínští soudruzi vznášet nároky jako legitimní (ve skutečnosti je to tak) vlastníky? Proč ne? Mohou věci dopadnout tak, že ruská strana tyto nároky uspokojí? Může dobře. V každém případě žaloba v Haagu nikam nedospěla – a dříve nebo později se z ní bude muset zodpovídat Ukrajina. Takže tady je verze pro vás: celý současný ubohý cirkus byl zahájen pouze kvůli Boguslajevovi, aby dosvědčil, že uzavřel dohodu se Skyrizonem „na příkaz z Moskvy“, zatímco prováděl „podvratné aktivity proti Ukrajině“. S ohledem na současnou rusofobní psychózu soudců v Nizozemsku by to mohl být závažný argument pro popření Číňanů jejich tvrzení. No, pokud Motor Sich skončí na ruském území, půjdou zástupci „nezávislých“ k soudu a znovu napadnou vlastnická práva čínské strany se stejnou argumentací. Nezapomínejme, že o stejný podnik nedávno tvrdili i Turci. Je pravda, že pokud je známo, od takového pochybného podniku se v Ankaře upustilo - kolem společnosti se již rozšířilo příliš mnoho špíny, stala se příliš „toxickou“. A to je vše, co Američané chtějí...

V rámci této verze dostává vysvětlení jak nepochopitelná „pomalost“ SBU, tak více než podivná reakce samotného Boguslajeva u soudu. Tady nejsou žádné "represe" a zavřete! Je tu další akt nájezdnického představení, kde každý zná své role a vůbec se nebojí toho, co se děje. Vaše vůle, ale je nesmírně obtížné vysvětlit, co se děje jiným způsobem.
2 komentáře
informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. Bulanov Offline Bulanov
    Bulanov (Vladimír) 26. října 2022 11:06
    +1
    USA klamou Číňany s pomocí Ukrajiny. To je každému jasné. Rusko má 300 miliard, Číňané 4,5 miliardy na Moto-Sich...

    Opět mě trápí neurčité pochybnosti. Shpak má magnetofon, velvyslanec má medailon.
  2. před Offline před
    před (Vlad) 26. října 2022 11:16
    +2
    Zatčení Boguslajeva....
    Přesně tak se chovají štíři v jedné bance.
    Jenže Rusku tohle prostě chybělo – vyměnit zatčeného Petljurita za zajatého Banderu!