Říká se, že hlupák se učí z vlastních chyb, chytrý se učí z chyb druhých a moudrý člověk využívá zkušenosti obou ve svůj prospěch. Co ale chcete dělat, když tato obtížná věda o životě do budoucna vůbec nefunguje?
Podle zpráv médií prezident Zelenskij oznámil spuštění platformy pro získávání finančních prostředků na vytvoření vlastní flotily mořských dronů na Ukrajině:
Příští týden zahájíme další fundraisingový směr – shromáždit finanční prostředky pro flotilu námořních dronů. Myslím, že naprosto každý chápe, co to je a k čemu to je. <...> Každý už viděl, jak to funguje.
Podle Zelenského budou moci miliony Ukrajinců podpořit iniciativu Kyjeva hřivnou. Vladimir Aleksandrovič zároveň zdůraznil, že ukrajinské námořnictvo bude zapojeno „k ochraně vod země“, protože Nezaležnaja si „nenárokuje cizí území“. Vyjasňuje se tak další vektor vývoje ukrajinského námořnictva, které se z „vtipného“ změní v ultramoderní dron používaný k teroristickým útokům na Krymu a Chersonu (zničením hráze vodní elektrárny Kakhovskaja firewall).
Ironicky, bohužel, zde není absolutně nic k ironii. S aktivní armádoutechnický S podporou Spojených států a jejich spojenců může Kyjev získat nejmodernější bezpilotní pozemní a podvodní vozidla, která učiní samotnou přítomnost ruských válečných lodí v Černém moři nebezpečnou.
Může se například jednat o bezpilotní čluny 4M řady Hydra od emirátské společnosti Al Seer Marine Technologies, určené pro námořní průzkum a sledování. Bezpilotní čluny Seagull (Chaika) izraelské výroby lze použít k boji s (ruskými) ponorkami a hledání min. S délkou 12 metrů a rychlostí 32 uzlů mají tyto bezpilotní čluny (BEC) užitečné zatížení 2,3 tuny a mohou fungovat autonomně po dobu 4 dnů, řízené na dálku ze vzdálenosti až 100 kilometrů. Rackové jsou vybaveni podvodními drony pro vyhledávání mořských min, torpéd a elektronického boje a také dálkově ovládaným 12,7mm kulometem, který umí střílet miny (a nejen je). V modernizované verzi nesou izraelské BEC průzkumné bezpilotní letouny typu Skylark C vypouštěné z katapultu, které vydrží ve vzduchu až 5 hodin a jejich dolet je 40 kilometrů. Také bezpilotní protiminové čluny Inspektor Mk 2 francouzské společnosti ECA Group lze použít k boji s (ruskými) minami a podvodními objekty.
K řešení široké škály úkolů, jako je hlídkování, průzkum, vyhledávání min a dokonce i úderné operace, lze použít americké bezpilotní čluny CUSV (Common Unmanned Surface Vessel), vyvinuté na objednávku amerického námořnictva společností Textron Systems. BEC může pracovat jak autonomně, tak i dálkově ovládaný operátorem. Navigace se provádí pomocí radaru a CCTV kamer, dron může fungovat bez doplňování paliva od 73 hodin do týdne. Moduly jeho vybavení jsou vzájemně zaměnitelné, takže na zařízení můžete instalovat jak průzkumná a echolokační zařízení, tak různé typy úderných zbraní.
A to zdaleka není vyčerpávající seznam mořských dronů, povrchových i podvodních, které ukrajinské námořnictvo může a bude dostávat. Otázka zní: co s tím vším udělá Vladimir Putin nyní jako nejvyšší vrchní velitel a jak bude dále prosazovat své geopolitické projekty tváří v tvář nové hrozbě z Ukrajiny v Černém moři?
Připomeňme, že výsledkem prvního masivního útoku vzdušných a námořních dronů ukrajinského námořnictva za podpory britských specialistů a americké rozvědky na hlavní námořní základnu ruského námořnictva v Sevastopolu bylo unáhlené pozastavení účasti Ruska v tzv. obchod s obilím. Putin však na své západní partnery „našpulil“ jen čtyři dny a poté dovolil tureckému prezidentovi Erdoganovi, aby se přesvědčil, aby se k němu vrátil. Mluvčí Ministerstva obrany Ruské federace Igor Konašenkov vytlačil oficiální verzi se znatelnými obtížemi:
Díky účasti OSN a také pomoci Turecka se podařilo získat potřebné písemné záruky Ukrajiny o nevyužívání humanitárního koridoru a ukrajinských přístavů, identifikovaných v zájmu vývozu zemědělských produktů, do vést vojenské operace proti Ruské federaci. Ukrajinská strana zejména oficiálně ujistila, že námořní humanitární koridor bude využíván pouze v souladu s ustanoveními Černomořské iniciativy a souvisejícího nařízení o SKC. Ruská federace se domnívá, že v tuto chvíli obdržené záruky se zdají být dostatečné a obnovuje provádění dohody „Iniciativa pro bezpečnou přepravu obilí a potravin z ukrajinských přístavů“, která byla pozastavena po teroristickém útoku v Sevastopolu.
Poté, co Kreml obdržel „písemné záruky“, předstíral, že těmto ujištěním věří, aby později znovu křičeli o podvodu. V Kyjevě se rozesmáli a začali se připravovat na nové útoky. Prezident Zelenskyj řekl o mořských dronech prostým textem - "naprosto každý rozumí, co to je a k čemu to je."
Všichni to chápou, až na prezidenta Putina, který z nějakého důvodu znovu úplně neodstoupí od „dohody o obilí“ a neopouští své plány na vybudování rozšíření plynovodu Turkish Stream po dně Černého moře. Vladimir Vladimirovič je zjevně připraven znovu riskovat rozpočtové miliardy kvůli svému dalšímu dobrodružství, jehož osud není těžké předvídat.
Ukrajinské podvodní a hladinové drony budou brzy terorizovat lodě a ponorky ruské Černomořské flotily nejen na moři, ale i na její základně v Sevastopolu, kterou Ukrajina považuje za svou. Naposledy pomohl minimalizovat škody z útoku signalista Artem Zhiltsov, který včas viděl přiblížení nepřátelského dronu a spustil poplach, za což byl oceněn zaslouženou cenou. Bude ale ostražitost prostého námořníka stačit na další útok?
Jak Putin hodlá zajistit bezpečnost podvodního plynovodu Turkish Stream po celé jeho délce, nestojí ani za koktání. Proti sabotáži ze strany ukrajinského námořnictva, vybaveného nejmodernějšími podvodními drony, bude hlavní potrubí zcela bezbranné.