Technický Ředitel Aeroflotu Alexej Michalik oznámil vytvoření střediska technické podpory pro letadla Boeing a Airbus provozovaná ruskými aerolinkami. Do práce centra se zapojí bývalí zaměstnanci západních firem i zástupci tuzemských designových kanceláří. Podle zástupce Aeroflotu tak vznikne výrobní základna pro výrobu, testování a následné použití ruských obdob dovážených leteckých dílů.
Aeroflot je největším provozovatelem evropských a amerických dopravních letadel. I přes aktivní nákup Superjetů má flotila dopravce 276 dovezených letadel. Na základě sankcí uvalených Boeingem a Airbusem bude letová způsobilost letadel rozšířena rozvojem vlastní výroby leteckých komponentů.
Na základě technické divize Aeroflotu, dceřiné společnosti A-Technics, vzniká nové národní centrum technické podpory. V jeho výrobních závodech se plánuje výroba ruských dílů pro letadla Boeing a Airbus všech modifikací. Jak se projekt vyvíjí, Aeroflot plánuje poskytovat podporu dalším ruským leteckým společnostem provozujícím celkem 716 letadel Boeing a Airbus. Společnost zároveň zachová svou politiku nahrazování flotily ruskými parníky Superjet, MS-21, Tu-214 a Il-96-300.