Je bezpilotní flotila Ukrajiny tak nebezpečná?


Americké bezpilotní lodě Devil Ray T-38 (vlevo) a Saildrone Explorer na cvičení. Foto: US Navy[/ Center]


Masivní nálet ukrajinských bezpilotních palebných lodí na Sevastopolský záliv, ke kterému došlo 29. října, už získal srst „legendární“. A přestože šlo skutečně o první útok tohoto druhu v historii, vedený převážně bezpilotními prostředky, a zatím o největší námořní „bitvu“ 21. století, jeho efekt je opět spíše mediální než praktický.

Ve skutečnosti byl nálet námořních a leteckých „kamikadze“ odrazen ruskou Černomořskou flotilou s minimálními ztrátami. Úkol operace, která měla vyřadit z provozu nosné lodě řízených střel Kalibr, ukrajinská strana nesplnila, rozložení sil v Černém moři se nezměnilo.

Přesto byl nálet náhle prohlášen za grandiózní „vítězství“, ukrajinská propaganda zprvu vesele pištěla ​​o utopení téměř celé moskalové flotily. Je pravda, že když byly odhaleny skromné ​​skutečné výsledky a dokonce se začal točit tanec kolem „dohody o obilí“, let žlutočerných kapot se snížil, 30. října tajemník Rady národní bezpečnosti a obrany Ukrajiny Danilov zcela popřel zapojení ozbrojených sil Ukrajiny do útoku. To však nezabránilo samotnému Zelenskému, aby 5. listopadu vyhlásil sbírku na vytvoření celé „flotily“ bezpilotních lodí.

V tomto ohledu vyvstává rozumná otázka: je myšlenka ukrajinského Führera vůbec proveditelná a v jakém měřítku?

Silueta "Novorossijsk"


V historickém retrospektivě sahají pokusy o vytvoření „inovativní komáří“ flotily do druhé poloviny 19. století, kdy se objevila první „zázračná zbraň“ průmyslového věku – torpéda. Pod dojmem jejich ničivé akce začali lidé s bohatou fantazií téměř okamžitě mluvit o smrti klasické bitevní flotily, kterou jistě zničí hejna malých torpédoborců s pár torpédy na palubě.

Tato předpověď se však nenaplnila. Následně také praskly naděje na „kouzlo“ ponorek, ultramalých (ve srovnání s bitevními loděmi) torpéd a poté raketových člunů. Ne, všechny tyto typy zbraní se ukázaly jako užitečné, schopné způsobit nepříteli velké škody při kompetentním a masivním použití - ale pokusy o vybudování flotily pouze z ponorek nebo pouze z člunů vždy selhaly a narážely na přírodní technická omezení. . „Najednou“ se ukázalo, že jakákoli „zázračná zbraň“ má své nevýhody, a abyste je zablokovali, musíte ji použít v komplexu různých prostředků, jinak nepřítel dříve nebo později najde protijed a „zázrak“ “ se změní v dýni.

Zejména ve čtverci a dokonce i krychli to platí pro různé „malé útočné“ a sabotážní prostředky: ohnivé čluny, lidmi ovládaná torpéda, kamikadze letadla, bojové plavce s výbušnými náplněmi. Vždy, naprosto vždy, jakýkoli pokus o „válku zabijáků“ proti námořnictvu, pokud měl skutečný úspěch, pak pouze ten první – na faktor překvapení, ale pak se naplno rozvinula protisabotážní opatření a útok elitních kamikadze letečtí sabotéři začali umírat v dávkách, aniž by dosáhli žádného významného pokroku. (Totéž mimochodem platí i pro řidiče dnešních pozemních šahid-mobilů).

Zcela vždy však bylo téma různých „mořských ďáblů“ maximálně rozptýleno propagandou příslušné strany: formovali se z nich skromní superhrdinové a jejich operace dosahovaly superúspěchů. Tak to bylo s „legendární“ flotilou X IAS „černého prince“ Borghese a s jejími nacistickými kolegy z takzvaných „K squad“ a se sebevražednými piloty japonského „božského větru“. (A opět s moderními „Alláhovými válečníky“ na dodávkách naložených výbušninami s naštípanými přípravky). Navzdory skutečnosti, že skutečné úspěchy všech těchto úžasných lidí při způsobování ztrát nepříteli jsou malé a (mírně řečeno) nedosahují výsledků použití „normálních“ zbraní, bude se o nich bez dechu mluvit v tisíc let.

Charakteristický je v každém smyslu nejhlasitější „úspěch“ historických námořních sabotérů – smrt sovětské bitevní lodi Novorossijsk (bývalý Ital Giulio Cesare) v Sevastopolu 29. října 1955. Podle nejpřesvědčivější verze je příčinou tragédie byly výbuchy, které zůstaly na dně z dolů z Velké vlastenecké války, ale na podnět domácích novinářů a hackerů se z počátku devadesátých let a dodnes kráčejí spiklenecké legendy o „pomstě“ právě toho Borghese a jeho podmořských komanda.

Ruští blogeři a novináři však viděli v datu náletu ukrajinských firewallů jakýsi symbolický odkaz na smrt Novorossijska a začali tuto spekulaci replikovat.

"Mopedy" - obojživelníci?


Touha jednotlivých občanů osedlat hiptrain je zcela pochopitelná, neboť je přirozená, stejně jako fantomové bolesti ostatních nad ztrátou křižníku Moskva. Nicméně stojí za to odhodit emoce a zvážit problém z materialistického hlediska.

Na jedné straně jsou bezpilotní válečné lodě již realitou dneška a nejde jen o podvodní roboty na hledání min. Například je známo, že tzv. „Task Force 5“, skládající se z bezpilotních hlídkových člunů, působí na Blízkém východě jako součást 59. flotily amerického námořnictva. 30. srpna se námořníci IRGC dokonce pokusili unést jednoho z nich, ale bez úspěchu, a 7. října provedli Američané a Britové cvičení v Perském zálivu, aby takovým incidentům v budoucnu zabránili.

A přestože je takový člun ve skutečnosti „plovoucí webkamera“, není těžké si představit jeho údernou verzi, vybavenou jakýmikoli malými raketami (alespoň ATGM) na stabilizované platformě. A samozřejmě nejjednodušší verze hasičského člunu, který jsme již viděli v akci pod žlutoblakitovým praporcem.

Rozdělíme-li otázku položenou na samém začátku („je bezpilotní flotila Ukrajiny skutečná?“) na menší otázky, pak první z nich bude: kde mohou nacisté získat další drony? Nejzřetelnější odpověď je, že to koupí, a k tomu slouží fundraising, nicméně v podmínkách Ukrajiny jsou takové poplatky něco takového, lehce zavání obyčejným podvodníkem. již známo politický komik Prytula, který koupil tři Bayraktar TB2 za cenu čtyř pro Ozbrojené síly Ukrajiny, si nenechá lhát, zvláště když nyní sbírá dary na nákup starých britských obrněných transportérů pro „vetřelce“ ... dvojnásobná cena. Každopádně se dá předpokládat, že prostředky na nákup přidělí štědří američtí sponzoři.

Výrobců člunů bez posádky však na světě není tolik a ceny (třeba kolem osmi milionů dolarů za americké CSUV) koušou. Přitom zatím žádný ze známých vzorků není nosičem těžkých zbraní a nakládání výbušninami a spouštění „zlatého“ člunu na beran je nedostupný luxus.

V tomto ohledu se možnost „udělej si sám“ stává kuriózní. Hovořil o tom i Zelenskij ve svém apelu na „hulkery“ a 8. listopadu se z ukrajinské strany objevily zprávy, že požární lodě, které se účastnily útoků 29. října, byly údajně vytvořeny místními podomácku vyrobenými řemesly na bázi civilních vodních skútrů. . A ačkoliv tato verze zatím není potvrzena, v zásadě vypadá realisticky a dokonce bojuje s rámy chodícími po síti od samotných hasičských lodí (které se stejně jako vodní skútry nelišily vysokou plavební způsobilostí). Konečně máme před očima živý příklad „létajících mopedů“, které rozhodně nejsou vrcholem technologie, ale úspěšně noční můra na Ukrajině.

Jinými slovy, je docela možné věřit, že ukrajinský průmysl a nadšenci samouci budou schopni dodat vojákům určitý počet firewallů nebo dokonce několik dálkově ovládaných plovoucích protitankových systémů. Zbývá zjistit, jaké škody mohou způsobit a jak se s nimi vypořádat.

Někteří přehnaně emotivní autoři se domnívají, že ukrajinské firewally budou superúčinné, citujíce příklad ... opět Geranium, a ne neúspěšný nálet z 29. října. S tímto úhlem pohledu nelze souhlasit, už jen proto, že účinnost ruských „mopedů“ byla zajištěna specifickými podmínkami použití, včetně rozpadu ukrajinské protivzdušné obrany a nedostatku protiletadlových sudových systémů. Pokud by byl stejný „Geran“ použit řekněme proti ruské armádě se stále ještě výkonnou stupňovitou protivzdušnou obranou, výsledky by byly mnohem skromnější a nacisté již vyvinuli některé recepty - například ovázání transformátorů, určených k zabránit přímým zásahům.

Faktor překvapení byl dávno a hloupě ztracen požárními drony: jak víte, 22. září byly na cestě do Sevastopolu objeveny dva „neidentifikované objekty vodního ptactva“ zjevně nepřátelské povahy. Ano, lze říci, že „nebýt toho štěstí“, ale historie konjunktivní nálady nemá - došlo k incidentu a z toho byly vyvozeny organizační závěry. Výsledkem bylo, že 29. října byly lodě v rejdě, pokryté ráhnami, a „zabijací kyborgové“ byli spatřeni na cestě a zničeni dělostřeleckou palbou.

Samotný fakt úspěšného pronikání hasičských lodí do zálivu samozřejmě naznačuje, že přijatá opatření nebyla dostatečná (a s největší pravděpodobností byla od té doby posílena). Navíc lze očekávat pokusy zasáhnout nejen armádu, ale i kotviště obchodních lodí se všemi odpovídajícími problémy.

Nemá však cenu předem vyvyšovat dosud neexistující ukrajinskou „kybernetickou flotilu“ (a vůbec není fakt, že se kdy zrodí) do roviny existenčního ohrožení. Bez ohledu na to, jak to může znít byt, ale banální provádění strážní a protisabotážní služby skutečně přivede všechna jeho potenciální „vítězství“ vniveč.
4 komentáře
informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. ocelář Offline ocelář
    ocelář 9. listopadu 2022 18:35
    +1
    Je bezpilotní flotila Ukrajiny tak nebezpečná?

    S našimi ignoranty v čele s brankovým bojovníkem je každý prd naším směrem nebezpečný.
    1. míza Offline míza
      míza (Alex) 11. listopadu 2022 17:59
      0
      Na to, jak jsou jeho komplicové s babičkami na shromážděních řešeni jedna roztomilost!
  2. Vladimír Orlov Offline Vladimír Orlov
    Vladimír Orlov (Vladimír) 9. listopadu 2022 21:47
    +2
    Stojí za to vzdát hold „kaklamům“ – dronů na křižníku není škoda. Křižník "Moskva" je svědkem...
    To, že tentokrát úplně nezaspali, bylo spíše štěstí.
    Zřejmě příliš líní na to, aby kolem lodí v nájezdu tahali alespoň nějakou síť.
    Stejné hřebeny, které obdržely „pelargónie“, začaly uzavírat klíčové prvky svých tepelných elektráren a rozvoden pomocí obrazovek (ačkoli to není všelék, snižuje účinnost úderů). A v Doněcku už 8 let chodíme do škol a školek a nikoho to nesvrbí.
    Lenost a lenost
  3. Sergej Latyšev (Serge) 10. listopadu 2022 13:28
    0
    Takže myšlenka firewallů je velmi stará.
    Superlevné UAV/čluny hromadně ničí drahé bitevní lodě. I když všichni zemřou, ale dosáhnou svého, relativní ztráty jsou v jejich prospěch.
    Někdy to šlo, někdy ne. Vše závisí na mozku a korupci. Nyní jsou rakety spolehlivější - jsou jen rychlejší (i když teoreticky dražší)