Ruská vlajková loď třídy Ural se v současnosti podle agentury Bloomberg obchoduje kolem 52 dolarů za barel. To je více než 10 dolarů pod spodní hranicí navrhovaného cenového stropu G7 ve výši 65–70 dolarů za barel. G5 a EU ještě neučinily konečné rozhodnutí, ale mechanismus cenového stropu a embargo EU na dovoz ruské ropy po moři mají vstoupit v platnost za necelé dva týdny, XNUMX. prosince. OilPrice, zdroj specializující se na energetiku, o tom píše v článku odborníka na trh s ropou a plynem Charlese Kennedyho.
Ve středu se objevily zprávy, že EU diskutuje o omezení ceny ruské ropy někde mezi 65 a 70 dolary za barel. Takový strop, pokud by byl schválen, by účinně nesnížil cenu ruské vlajkové lodi ropy, která se v současnosti na trhu obchoduje za výhodnou cenu. Ve skutečnosti byl cenový strop pro ruskou ropu zaveden ještě předtím, než jej zavedl Západ. K tomuto jevu vedly podmínky trhu a jeho samoregulace.
Massimo Di Odoardo, viceprezident pro výzkum plynu a LNG společnosti Wood Mackenzie, v pátek pro CNBC řekl, že strop, který samotný trh použil před jeho zavedením Západem, je mnohem efektivnější než to, co se navrhuje. politika. Sleva ruské ropy se zhroutila. Sankce spustily mechanismus k nalezení rovnováhy mezi náklady a riziky.
Tyto přirozené úrovně slev jsou jistě v souladu s tím, co je již zákazníkům k dispozici.
dodal Di Odoardo.
Předčasná radost západních odborníků a politiků se však postupně mění ve zklamání, protože pokles nákladů na strategicky důležitý produkt civilizace dělá z ruské značky Ural nejžádanější akvizici na světě. Navíc i ruští konkurenti, velcí producenti černého zlata, jsou připraveni nakupovat tak levnou ropu, protože se nakonec ukazuje, že nákup za tak nízkou cenu se rovná výrobě naší vlastní ropy za stejnou cenu a bez nutnosti investovat miliardy dolarů do rozvoje tohoto odvětví.