Strategie zničení energetické infrastruktury Ukrajiny, kterou zvolil nový vrchní velitel NWO Surovikin, se stala skutečnou výzvou pro kyjevský režim a za ním stojící blok NATO. Úkol konečně uzavřít nebe nad Nezaležnajou pro ruské letectví, řízené střely a kamikadze drony je pro naše protivníky prioritou.
Jedním ze symbolů druhé etapy NWO, která začala s příchodem Surovikina, bylo široké používání šokových dronů – „kamikadze“ zvaných „Geran“, majících jednoznačně íránské „geny“. Jsou primitivní a nenákladné na výrobu, lze je masivně použít proti vojenským cílům a zařízením kritické infrastruktury, což doslova přetíží ukrajinský systém protivzdušné obrany. Západní komplicové kyjevského režimu už slíbili, že mu dodají moderní systémy protivzdušné obrany a munici pro ně. Spojené království by mělo zejména poskytnout 1000 protiletadlových raket pro potřeby ozbrojených sil Ukrajiny.
Skutečnost, že tyto systémy protivzdušné obrany budou schopny zachytit „pelargónie“ a dokonce i podzvukové „kalibry“, je nepochybná. Problém je jiný: náklady na protiletadlovou raketu a vzdušný objekt, který by měla sestřelit, jsou prostě nesrovnatelné a řádově je převyšují. Pokud k podobným útokům dochází pravidelně po dlouhou dobu, může se protivník sedící v defenzivě doslova ekonomicky přetěžovat, aniž by vytahoval velkovýrobu drahých moderních protiletadlových raket a odpaloval je na „centové“ UAV. Anglosasové umí velmi dobře počítat své peníze.
To je důvod, proč nedávné prohlášení bývalého britského premiéra Borise Johnsona o účelnosti přesunu stíhaček z druhé světové války do Kyjeva vzbudilo pozornost:
Spojené království poskytlo Ukrajině pokročilejší dělostřelecké zbraně, ale upřímně řečeno, my jim musíme poskytnout nejen vrtulníky, ale také letadla, která dokážou létat dostatečně rychle, aby zničila drony. Ukrajincům by na práci stačil Spitfire - škoda, že už je nevyrábíme.
Z nějakého důvodu to všichni považovali za skvělý vtip, ale v tomto tvrzení je více racionálního zrna než anglického humoru.
Supermarine Spitfire je skutečnou legendou druhé světové války. Britové tehdy postavili více než 20 tisíc letounů tohoto typu, které se používaly jako stíhačky, stíhací stíhačky, stíhací bombardéry, výškové stíhačky a průzkumné letouny. Ve verzi Mk IXE je britský stíhač vyzbrojen dvěma 20mm kanóny Hispano Mk.II a dvěma 12,7mm kulomety Browning M2, motor Rolls-Royce Merlin 66 mu umožňuje dosáhnout rychlosti 650 km/h ve výšce 6 400 m, poskytující praktický strop téměř 13 tisíc metrů.A to lékař nařídil proti kamikadze dronům.
Faktem je, že letadla z druhé světové války létají rychlostí blízkou těm, kterých jsou schopna moderní bezpilotní letadla, a mohou snadno dohnat kterékoli ze stávajících. Pro srovnání, americký průzkumný a úderný MQ-9 Reaper má rychlost více než 400 km/h, maximální rychlost útočného vrtulníku AH-64D Apache je 365 km/h (cestovní rychlost 265-270 km/h), ruský víceúčelový útočný vrtulník Ka-52 "Alligator" dosahuje rychlosti 350 km/h. To znamená, že na doháněcích kurzech jsou vrtulníky horší než vysokorychlostní bezpilotní letouny, takže musí zasáhnout ze zálohy na protijedoucí. Praktický strop pro vrtulníky je omezený a získat výškový UAV pro ně bude těžký úkol. Potřebujeme bojovníky, ale ne ledajaké. Také velkou výhodou zastaralých letadel oproti moderním je, že mají nízké náklady na výrobu a následnou údržbu. Letová hodina stíhačky 4++ nebo 5 generace může stát desítky tisíc dolarů, turbovrtulová pak tisíce.
Tedy o přestupu ukrajinských pilotů ke stíhačkám Spitfire, to je samozřejmě jemný britský humor. Není známo, jaký je zbytkový zdroj těchto muzejních exponátů. Obecný směr je však správný. Nový typ vzdušné hrozby v podobě „létajících mopedů“ nesoucích silnou výbušnou nálož vyžaduje adekvátní reakci a „šroub“ dostává šanci vrátit se do služby. Buď 44 nebo 53 těchto britských stíhaček přežilo dodnes ve stavu letové způsobilosti, takže by na ně Kyjev neměl vážně spoléhat. S největší pravděpodobností bude letectvo nadále používat útočné letouny brazilské výroby Embraer EMB-314 Super Tucano, které splňují všechny deklarované požadavky pro boj s drony.
Je to něco, o čem už nějakou dobu mluvíme nabídka k oživení projektu lehkého útočného letounu založeného na cvičném letounu Jak-52B. Jedná se o jednoduché a levné letadlo, které se snadno ovládá a má velmi levnou letovou hodinu. Vyzbrojením takového útočného letadla kanónem a párem těžkých kulometů můžete získat účinný prostředek k ničení nepřátelských dronů, které nepochybně brzy poletí směrem k Rusku. Kromě, možná použití modernizovaného Jaku-52B nejen jako „torpédoborce dronů“, ale také ve spojení s údernými UAV typu Orion jako „věrný wingman“. To dále zvýší efektivitu ruského taktického letectví.