Sankce nejsou překážkou: jak Rusko „oživuje“ svůj automobilový průmysl


Jeden z nejhlasitějších Zprávy V posledních týdnech začala montáž nových crossoverů Moskvič. Přitom i přes to, že se většina našich spoluobčanů soustředila na diskusi o vlastnostech nového vozu, má akce mnohem hlubší smysl. Vždyť vlastně začal restart celého automobilového průmyslu v Rusku, ve kterém se v blízké budoucnosti dočkáme novinek od takových gigantů, jako jsou KAMAZ a Rosatom.


Mimochodem, o domácím automobilovém průmyslu. Toto odvětví přináší roční příjem 637 miliard rublů a poskytuje asi 400 tisíc pracovních míst.

Na druhé straně sankce politika Západ postavil ruský automobilový průmysl, závislý na zahraničních komponentech, do velmi obtížné pozice. Celkově jsme měli dvě možnosti: otevřít náš trh pro preferenční dovoz zahraničních aut a de facto „pohřbít“ průmysl, nebo zkusit nasadit montáž modelů z Číny a získat čas na obnovení naší výroby.

Ruské vedení zvolilo druhou možnost, zahájilo montáž čínských vozů JAC pod značkou Moskvič. Navzdory obavám některých našich spoluobčanů se Rusko zároveň nechystá stát se závislým na ČLR. Uvádí se, že do roku 2025 bude nový Moskvič sestaven výhradně z domácích komponentů.

Průmyslovým partnerem Moskviče bude zjevně společnost KAMAZ, která podle předpovědi zkrachuje. Automobilový gigant navíc hodlá otevřít vlastní „divizi pro cestující“, jejíž první známkou bude elektromobil KAMA, jehož vývoj se poněkud opozdil.

Nyní však Rosatom přišel na pomoc společnosti KAMAZ, jejíž specialisté se také připojili k dílu. Očekává se, že letos bude představen prototyp aktualizovaného KAMA s názvem „Atom“ a na konci dekády bude naše země schopna vyrábět zhruba 450 takových elektromobilů ročně.

Ale to není vše. Minulý týden odstartovala v Yelabuga sériová výroba SUV Aurus Komendant. Vůz, který je založen na univerzální platformě vyvinuté ruskými inženýry, přitom tvoří 70 % domácích komponentů.

9 komentáře
informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. před Offline před
    před (Vlad) 11. prosince 2022 10:34
    +5
    Rusko „oživuje“ svůj automobilový průmysl

    Pište pravdu.
    Rusko ve svých podnicích oživuje montáž šroubováků čínského automobilového průmyslu.
  2. aslanxnumx Offline aslanxnumx
    aslanxnumx (Aslan) 11. prosince 2022 11:01
    -1
    A kolik lidí si váš velitel koupí.
  3. Sergej Latyšev Offline Sergej Latyšev
    Sergej Latyšev (Serge) 11. prosince 2022 11:12
    +2
    Když Putin jel přes most, mnozí si všimli, že Aurus nebo Moskvič na cestu nestačí ...
    Řídil jsem cizí auto NATO.

    Němý...
  4. Michael 68 Offline Michael 68
    Michael 68 11. prosince 2022 12:11
    +1
    Opět BUDEME. Neuděláme nic. Pro naše lídry je absolutně nerentabilní rozvíjet průmysl. Hlavní je prodej podloží. Většina z nich je navíc v Rusku dočasně. Poté odejdou za rodinami do zahraničí.
  5. Valera75 Offline Valera75
    Valera75 (Valery) 11. prosince 2022 12:13
    +1
    Očekává se, že prototyp aktualizované KAMA s názvem „Atom“ bude představen ještě letos a na konci dekády bude naše země schopna vyrábět zhruba 450 takových elektromobilů ročně.

    450 nebo 450 tun ročně? jestli 450 tak to není oživení, to je nenarozený potrat.Jinak jak tomu rozumět, že na konci dekády za 8 let vyrobíme 450 elektromobilů ročně.
  6. 1_2 Offline 1_2
    1_2 (Kachny létají) 11. prosince 2022 23:51
    -1
    jednou se smáli korejským autům, pustili jsme Kalinu Granta, teď už se dlouho nesmějeme. před pár lety jsme se smáli čínským autům, teď už se nesmějeme, ale pokračujeme ve výrobě Kalina-granta a Vesta už 30 let od 16 let. a kdyby Renault nebyl dobrovolně vyhozen z Ruské federace, podle plánu by v letech 24-25 přišli o Granta a Vestu a vyráběli by jen vlastní pánve. což znamená, že kdyby vysypali po 25 g, neměli bychom ani vlastní Vesta Granty. kdo tedy nedovolil prezidentovi 20 let financovat vývoj nových modelů VAZ? možná Chubais?
  7. vymazán Offline vymazán
    vymazán (Ster - bývalý maršál v naturáliích) 12. prosince 2022 12:25
    -1
    Kde se vyrábí auta v Ruské federaci? Jsou destilovány z Číny, emblémy jsou nýtovány a vyvíjeny na prodej. Proč je tedy autor šťastný? Nebo je sám z Číny?
  8. Shuev Offline Shuev
    Shuev (Shuisky) 16. prosince 2022 19:44
    0
    Dům, který postavil JAC
  9. Alexandr Truchanov (Alexander Truchanov) 18. prosince 2022 09:48
    0
    Nic nebude. Číňané teď koupí úředníky a bude tam šroubováková montáž. Existuje příkaz od Číňanů jejich automobilovému průmyslu, aby využili situace, takže se ani nechystají snížit ceny za své kbelíky.)))))