Dokončení prací na vytvoření motoru PD-35 se odkládá na rok 2030


Slibný motor s extra vysokým tahem určený pro širokotrupá letadla Il-96-400 a An-124 bude vyvíjen s časovým posunem na další dva roky. Oznámil to generální ředitel státní korporace "Rostec" Sergej Chemezov.


V souvislosti se sankcemi jsme přepracovali některé investiční programy. Například část rozpočtu na program motorů PD-35 byla přerozdělena na jiné úkoly s vysokou prioritou, včetně vytvoření motorů PD-14 a PD-8. Tento vývoj ale neopouštíme, hlavních cílů programu bude dosaženo v dohodnutém časovém rámci. Rusko potřebuje tento motor k vytvoření supertěžkých dopravních a širokotrupých civilních letadel, stejně jako jednotek pro ropný a plynárenský průmysl

- řekl Sergej Chemezov.

V tuto chvíli je připravenost PD-35 odhadována na 40 %. Výrobní zařízení se však soustředí na výrobu motorů PD-8 a PD-14 pro vložky na krátké a střední vzdálenosti. Po odchodu Boeingu a Airbusu z Ruska bylo nutné urychlit vznik zcela domácích „Superjetů“ a MS-21.

Dokončení konstrukčních prací na PD-8 a PD-14 a jejich uvedení do sériové výroby umožní civilnímu letectví získat nezávislost na rozmarech Západu. Poptávka po dálkové přepravě v Rusku je mnohem menší a IL-96-400 ji může uzavřít.

Motor PS-90A pro toto dopravní letadlo je již připraven a sériová montáž těchto letounů začne v roce 2024. Motor PD-35 tedy není nijak zvlášť potřeba, stejně jako chybí volná výroba a lidské zdroje pro rychlé dokončení práce na jeho vytvoření.

Šéf Rostecu však slibný projekt neopouští. Vytvoření PD-35 bude dokončeno do roku 2030, poté lze tvrdit, že ruské civilní letectví překonalo svou závislost na Evropě a Spojených státech.
10 komentáře
informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. vlad127490 Offline vlad127490
    vlad127490 (Vlad Gor) 5. prosince 2022 17:58
    +3
    Na PD-35 probíhá výzkum a vývoj. Jestli to půjde? A tady jsou výrobní zařízení, továrna. Nejprve vyrobte motor ze železa, otestujte ho. PD-35 je v nejlepším případě na papíře, jako touhy.
    1. OrangeBigg Offline OrangeBigg
      OrangeBigg (Alexander) 5. prosince 2022 20:31
      -3
      Citace: vlad127490
      Na PD-35 probíhá výzkum a vývoj. Jestli to půjde? A tady jsou výrobní zařízení, továrna. Nejprve vyrobte motor ze železa, otestujte ho. PD-35 je v nejlepším případě na papíře, jako touhy.

      Výzkum a vývoj na PD-35 probíhá. Práce na PD-35 byly zahájeny v roce 2017. V loňském roce byl testován plynový generátor pro PD-35. První prototyp PD-35 bude podle téhož Inozemceva plně sestaven a otestován v roce 2024. Zhruba za 1,5 roku. Jen dříve měl jít motor PD-35 do výroby v roce 2028 a nyní o 2 roky později, tedy v roce 2030. Prozatím existuje širokotrupý Il-96-400M se 4 PS-90A1 17,4 tun tahu každý. Později vytvoří dvoumotorovou verzi Il-96-400M se dvěma PD-38 (modifikace PD-35 pro Il-96-400M). žádný jiný letoun pro PD-35 (PD-38). Pokud to není CR-929, ale je to celé v mlze.Takže není kam spěchat.Hlavní je zvládnout technologii a vytvořit experimentální PD-35.
  2. Sergej Latyšev Offline Sergej Latyšev
    Sergej Latyšev (Serge) 5. prosince 2022 18:46
    +5
    Obvyklé.
    Ve vzduchu se zmítal další slib pojmenovaný po Khoja Nasretdinovi...
  3. zzdimk Offline zzdimk
    zzdimk 5. prosince 2022 20:10
    0
    Byl připraven a testován v roce 2012. Mám fotku. Vyráběl jsem je sám v továrně. Rogozin tam stále byl a Basargin měl prázdné oči. Potom ho oslepili z ps-90a. Ps 90a je skvělý motor - tady se nebudu hádat.
    Podvod?
    Přesné datum: 20.07.2012.
    1. Kristalloviče Offline Kristalloviče
      Kristalloviče (ruslan) 6. prosince 2022 10:28
      0
      o čem to píšeš? O PD-35?
  4. wladimirjankov Offline wladimirjankov
    wladimirjankov (Vladimir Yankov) 5. prosince 2022 21:33
    +2
    Nic jiného od tohoto Chemezova s ​​jeho UAC a UEC nelze čekat. Mohou jen podojit rozpočet, donekonečna mluvit o slibech, bezpečně plnit všechny případy a posouvat termíny. Kolik s tím můžete vydržet. Není čas odejít tohoto pána do důchodu a změnit jeho tým? Ostatně ani trpělivý PD-14 ještě nebyl připomenut a nebyl uveden do série. I když před pár lety oznámili, že motor je hotový, otestovaný a certifikovaný.
  5. před Offline před
    před (Vlad) 6. prosince 2022 11:14
    +3
    Rostec nepotřebuje letadla. Má jiné priority.
    Proč spěchat s vývojem, když můžete dojit rozpočet na mnoho a mnoho dalších let.
    Když si pospíšíte, rozesmějete lidi a zůstanete bez peněz.
    Stejně nikdo nikoho trestat nebude.
  6. Demonlivi Offline Demonlivi
    Demonlivi (Dima) 6. prosince 2022 22:25
    +1
    Ano, mnozí toho nedožijí! Škoda, i Kuzya z opravy nebo nová letadlová loď, kampaň ani neuvidím!
  7. aslanxnumx Offline aslanxnumx
    aslanxnumx (Aslan) 7. prosince 2022 10:49
    +1
    Hlavní byly zvládnuté peníze, pak budou škrtat rozpočet na nový
  8. Ivan2022 Offline Ivan2022
    Ivan2022 (ivan2022) 16. prosince 2022 10:50
    0
    Není třeba litovat, že "neuvidíme, kdy vytvoří nový engine." Vidíme a viděli to hlavní: naše historie je historií nekonečných třenic "tam a zpět"... Pokud vidíte cyklus, pak ho viděl každý! Pak bude vše při starém .... A není se na co dívat.

    A pak stesk z nekonečného opakování: „tato vajíčka nám překážejí, odřízneme, abychom se nekrmili“ – „Vraťme své cennosti!“. Ještě jednou, ještě mnohokrát, ještě mnohokrát...

    Například nejprve znárodnění, pak privatizace a znovu a znovu... Nebo jsme se během bojů přezouvali na jiný kalibr... a předtím jsme také přezouvali.

    A tak ve všem po celé století, počínaje rozpadem Ingušské republiky a SSSR a přistoupením-odtržením-přistoupením Ukrajiny a konče automobilem Moskvič ....