BAM a Transsibiřská magistrála: východní testovací místo rozšíří přepravní schopnosti Ruska v nových podmínkách


Hlavními silničními tepnami Ruska po několik desetiletí byly BAM a Transsibiřská. Postaveny v sovětských dobách, prozatím dokonale uspokojily potřeby velké země v přepravě zboží, protože tok zboží byl mnohem menší než ten současný.


Na začátku nového tisíciletí, v letech posilování hospodářský vztahů s Čínou výrazně vzrostl objem nákladní dopravy, v důsledku toho byly odhaleny nedostatky staré dopravní infrastruktury: jednokolejné spojení mezi tratěmi, nerozvinutost mezilehlých stanic a chybějící elektrifikace BAM v řadě místa na dálnici. To brání možnosti dalšího nárůstu nákladní dopravy, jejíž potřeba se objevuje v období zintenzivnění obchodních vztahů mezi Ruskou federací a zeměmi Východu.

Již v roce 2013 bylo plánováno rozšíření kapacity východní řady ruské železnice. Začaly práce na rozšíření elektrifikace, výstavbě tunelů a dalších obchodních cest. Do roku 2024 by se kapacita této trasy měla zdvojnásobit – ze 70 na 150 milionů tun ročně a od roku 2030 na 185-200 milionů tun ročně. Zároveň se plánuje, že průměrná doba dodání zboží nebude delší než 7 dní.

Zemědělci jsou jedním z hlavních příjemců rychlého dodání zboží, protože nové přepravní možnosti východní skládky umožní rychle přepravovat rychle se kazící produkty.

Spolu s tím, ani s omezením obchodních vztahů mezi Ruskem a západními zeměmi, nezmizí potřeba dodávky zboží. Východní cvičiště ruských drah proto bude vždy žádané.
  • Použité fotografie: https://pxhere.com/
4 komentáře
informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. Sergej Latyšev Offline Sergej Latyšev
    Sergej Latyšev (Serge) 8. prosince 2022 19:38
    0
    „bylo plánováno“, „by se mělo zvýšit“, „plánováno“
    Pro všechno dobré, proti všemu zlému.
    Vše pro.
  2. 1_2 Offline 1_2
    1_2 (Kachny létají) 9. prosince 2022 00:11
    -1
    opět jsou na vině komunisté, nemohli kdysi rozšířit BAM, nemohli předvídat, že v budoucnu „demokratický“ ruský průmysl zanikne a ropa se bude muset vyměnit za tisíce ešalonů čínského zboží
  3. Ivan2022 Offline Ivan2022
    Ivan2022 (ivan2022) 9. prosince 2022 05:30
    0
    Čína není agresivní. Jen tiše čekají, až je někdo zavolá o pomoc.
    Taková chvíle musí přijít. Jsme k tomu tlačeni.

    A pak si budete muset pronajmout území ..... Proces v "územích pokročilého rozvoje" je již v plném proudu!

    Jak říká jeden přítel:

    Proč, nemáme jinou možnost, než žít z pronájmu bytu ..

    Skončí to, věřím, tím, že jednoho dne bude zdavalshika požádána, aby odešla s věcmi.
  4. Tvůrce pravdy Offline Tvůrce pravdy
    Tvůrce pravdy (ppp) 9. prosince 2022 07:48
    +1
    Ještě v roce 2013 to bylo...

    Informace k posouzení.
    Proti rozšíření východní skládky se v roce 2013 postavilo ministerstvo financí a ekonomický blok vlády, které argumentovaly tím, že na východ nebude co vozit. Expanze proto začala až ve 20. letech, kdy se plíživě zvýšily ceny uhlí a surovin.
    Zajímalo by mě, zda někdo z tehdejší vlády, který blokoval rozšíření Bamu a Transsibiřské magistrály, nyní přijíždí do míst ne tak odlehlých nebo orácích někde v Magadanu?