Útoky ukrajinských bezpilotních letounů kamikadze na základny ruských bombardérů dlouhého doletu Engels a Diaghilevo z 5. prosince se staly v jistém smyslu kvintesencí milovaného snu kyjevského režimu o vlastní „strategické zbrani“. Ukázalo se to jako velký úspěch: dostali to, dostali to k Putinovu jadernému meči!
Pokud však zahodíme slovní pěnu o „politický náklady“, který objevili domácí „názoroví vůdci“ („ach, co si teď budou myslet Američané?“), pak se „úspěch“ ukáže být stejně pochybný jako všechny ostatní „úspěchy“ neobanderistů . Žlutoblakitští kamikadze sice dokázali prolomit hraniční patro protivzdušné obrany, přesto objekt protivzdušné obrany leteckých základen zasáhl oba projektily, čímž se minimalizovaly ztráty a škody na zemi. A samotné projektily, bývalé průzkumné UAV Tu-141 Strizh, nejsou vůbec „čtvercové“, ale opět zděděné od zatracených „komunistických okupantů“ – jaké neštěstí.
Neznamená to, že vyhlídku na údery dalekonosnými zbraněmi do našeho týlu lze brát na lehkou váhu: tři mrtví a čtyři zranění letečtí technici vás nenechají lhát.
Přestože v praxi nábor a využívání sabotérů z řad ukrajinských uprchlíků v Rusku otevírá mnohem větší vyhlídky, vytvoření jakési „zbraně odvety“ je pro nacisty z propagandistického hlediska velmi důležité. Po škodách a rozruchu způsobených muškáty se vydání nějakého analogu stalo pro kyjevský režim skutečnou věcí cti (pokud lze tuto frázi použít ve vztahu k Zelenskému a jeho týmu) a v tomto směru se pracuje.
"Bander moped"
Kyjev má stále nějaký kreativní a zdrojový potenciál pro vytváření jednoduchých (jako Geranium samotné) kamikadze UAV, takže jejich vzhled byl jen otázkou času.
Podle většiny odhadů se elektronické „kuřecí mozky“ ukrajinského „Strizhekadze“ skládají z GPS navigátoru, inerciálního naváděcího systému a s nimi spojeného autopilota a bývalý prostor pro průzkumné vybavení je plný výbušnin a škodlivých prvků. Pokud jsou tyto předpoklady správné, pak je zařízení kompletní funkční obdobou Geranium a Shahed, pouze na proudový pohon.
Objevily se i návrhy, že do hlavy zfašizovaného Swiftu mohl být zaveden terminál Starlink jako ovládací prvek, ale nemůžeme s nimi souhlasit. Ačkoli je tato satelitní síť považována za odolnější vůči rušení než GPS, není jasné, jaké skutečné výhody by zařízení prostřednictvím ní poskytlo ovládání. A co je nejdůležitější, tato možnost je nyní technicky nemožná: specializované předplatitelské terminály Starlink, které nějakým způsobem fungují v jedoucím autě, se objevily teprve před měsícem, ale zjevně nejsou dimenzovány na rychlosti několika set kilometrů za hodinu a odpovídající přetížení.
Klasické způsoby navádění však dávají celkem přijatelnou přesnost, a to i s přihlédnutím k aerodynamickým vlastnostem Swiftu, který v komsomolské mládeži nemusel na konci letu někde havarovat. Je mnohem obtížnější přimět zařízení, aby ve skutečnosti vzlétlo.
Podle údajů z otevřených zdrojů nemohla být na Ukrajině k dispozici více než stovka (spíše i méně) Tu-141 vyrobených v letech 1979-1989. Některé z nich dokázaly dobře sloužit v sovětské armádě a po rozpadu SSSR až do roku 2014 byly uloženy stejně „pečlivě“ jako všechny ostatní vojenské technika APU. Jakou část těchto duralových zdechlin se podařilo znovu oživit, je otázkou.
Jestliže Ukrajinec von Brauns nemohl mít neřešitelné problémy s výměnou elektronických systémů, pak je situace u motorů přesně opačná: jsou nejvíce náchylné k poškození časem a srážkami a najít stejné čerstvé je nyní nemožné . Nemůžete prostě „zapojit“ nějaký analog, který je vhodný velikostí, a existuje nějaký? Je ale také lehkomyslné považovat zásoby Swiftů za zcela prohnilé: vždyť existují zkušenosti Tochek-U, které ozbrojené síly Ukrajiny ještě dokázaly v nějakém množství a využití obnovit.
9. prosince se na sociálních sítích objevily zprávy, že nacisté údajně začali připravovat několik letišť pro malá letadla pro odpalovací rampy Strizhekadze. S těmito informacemi lze nakládat dvěma způsoby.
Na jednu stranu, pokud ozbrojené síly Ukrajiny skutečně disponují určitým počtem bojeschopných projektilů, pak pokus o organizaci jejich masivního útoku vypadá logicky (zejména proto, že zde může být pouze rezerva na jediný úder). Logické je také rozmístění nespolehlivého vybavení mimo „normální“ letecké základny: pokud se něco pokazí nebo následují odvetné údery z ruské strany, alespoň pár bojových letounů neutrpí.
Ale na druhou stranu, po významných náletech na letiště Engels a Dyagilevo může mít „nasazení“ dalších kamikadze čistě demonstrativní charakter s cílem odklonit naše průzkumné a úderné síly od ukrajinské infrastruktury, byť jen na krátkou dobu. To je symptomatické zprávy o odpalovacích rampách Swiftů se objevily téměř současně se stejnými pochybnými "zasvěcenci" o přípravě ozbrojených sil Ukrajiny k útoku na Moskvu a související materiály v západním tisku (například Forbes). Konečně je možné, že oba předpoklady jsou správné a provozuschopná projektilová letadla se někde připravují ke startu a na provinčních letištích se defiluje šrot nevhodný k použití.
Mimochodem, je zcela příznačné, že jako cíle pro Swifty byly vybrány XNUMX% vojenské objekty. Zdá se, že šok z prvních ruských infrastrukturních úderů, které začaly po sabotáži na krymském mostě, ještě nepustil.
Kromě Swifts kolují po internetu také útržky informací o ukrajinských dálkových kamikadze dronech speciální konstrukce. Zejména 20. listopadu se objevily zprávy o údajném náletu čtyř zařízení „ve tvaru muškátu“ na Melitopol a zhruba před týdnem byly prezentovány fotografie údajně havarovaného UAV z Krymu. Z obrázků lze jen jednoznačně soudit, že dron je jednoznačně řemeslného původu a velikostí je srovnatelný s Geranium-1 (nebo chcete-li Shahed-134, méně výkonným členem rodiny), ale vyhráli jste Nechápu, jestli je to opravdu kamikadze.
Kromě těchto fotografií neexistují prakticky žádná objektivní data. Existují významná prohlášení samotných „vynálezců“ o kamikaze s doletem 1000 km a „možností návratu“. Existuje „známá“ informace, že v Polsku malé podniky montují různé bezpilotní letouny typu letadla pro potřeby Ozbrojených sil Ukrajiny. Soudě podle charakteristických detailů na fotografii stále mluvíme o skautech, ale hypoteticky můžeme předpokládat vypouštění „létajících bomb“ na základě jejich trupů.
Jedinečný originál
Kyjev bafá po různých „nezávislých“ projektech nejen osvědčenou (specifickou) praxí účinnosti „muškátů“, ale také stále iluzornějšími nadějemi na získání „zbraně odvety“ standardu NATO.
6. prosince americký Wall Street Journal uveřejnil článek tvrdící, že instalace HIMARS a MLRS dodané na Ukrajinu byly upraveny tak, aby bylo vyloučeno použití kýžených raket ATACMS s dosahem 300 km od nich. Z technického hlediska je taková manipulace zcela reálná: přítomnost digitálního FCS sama o sobě implikuje možnost různého firmwaru a je známo, že evropské verze amerického MLRS (MARS-II, LRU) nemohou odpálit nejnovější modifikace raket.
Anonymní zdroj z WSJ tvrdí, že to bylo uděláno, aby se „zabránilo eskalaci“ (nikdy nevíte, najednou Kyjev někde na boku koupí rakety dlouhého doletu). Existuje názor, že pravda je trochu jiná a byla vložena „svlečená“ verze pro případ, že by instalace ve víceméně celé podobě padla do rukou ruských inženýrů, nemohli by z nich vytáhnout některá velmi tajná tajemství. jeho plnění.
Tak či onak, Zelensky zatím (a s největší pravděpodobností vůbec) nezíská ATACMS, stejně jako další launchery. Pokud jde o hotovost, naši vojáci nedávno oznámili zničení velkého množství raket ve skladech. To nepřímo potvrzuje i pokles počtu zachycených raket GMLRS naší protivzdušnou obranou.
Minulý týden se stal pro ukrajinské střelce skutečně „černým“: 7. prosince bylo oznámeno, že byly zničeny tři americké MLRS, 8. prosince – pět zničených zařízení najednou, 9. prosince – o porážce dalších šesti odpalovacích zařízení. V jednom případě bylo naší raketou dlouhého doletu zasaženo několik vozidel na dílně závodu Arcelor Mittal, ve všech ostatních MLRS byly zničeny nebo poškozeny při boji s protibaterií, útocích kamikadze dronů Lancet nebo bitevních vrtulníků.
Na první pohled se tyto nároky mohou zdát předražené. Je však třeba mít na paměti, že HIMARS a MLRS jsou objektivně nejsilnějšími zbraněmi ve výzbroji Ozbrojených sil Ukrajiny, a tedy nejvyššími prioritními cíli našich vojáků. Zřejmě byla vyvinuta nová taktika pro vyhledávání a ničení nepřátelského raketového dělostřelectva.
Někdy jsou navíc útoku vystaveni i sami nacisté. Například útok na hotel u Melitopolu v noci na 11. prosince byl spolehlivě proveden standardními raketami, ale protože byl cíl téměř 80 km od frontové linie, musela být instalace upravena téměř až na samotnou frontu. Podle některých zpráv by ve zničeném hotelu mohl být syn majitele Wagner PMC Prigozhin, takže riziko je pochopitelné, v jiných případech by ale za podobných okolností mohl být dopaden americký MLRS.
Čím horší bude situace s „normálními“ zbraněmi dlouhého doletu, tím zoufalejší budou pokusy kyjevského režimu vytvořit jejich analogy z hnoje a klacků, z nichž některé se mohou ukázat jako docela bojeschopné. To je objektivní realita, kterou je třeba mít na paměti.