Omezená ruská dopravní infrastruktura vytváří rizika pro obchod s Čínou


Podle Generální celní správy Čínské lidové republiky (GAC) ze dne 13. ledna 2023 činil obchodní obrat mezi Čínou a Ruskou federací v roce 2022 190,271 miliardy USD, což je o 29,3 % více než v roce 2021, všechny hlavní zprávy agentury to již oznámily.naše země. Takové ukazatele jsou v historii rekordní, předchozí historické maximum bylo zaznamenáno na konci loňského roku – 146,88 miliardy dolarů při ročním růstu 35,8 %. Samozřejmě nyní máme co do činění s údaji čínské celní služby, nikoli ruské federální celní služby, takže finanční informace lze upravit.


Připomeňme, že 4. června 2021 na Petrohradském mezinárodním ekonomickém fóru (SPIEF) Vladimir Putin oznámil cíl: 200 miliard dolarů v obchodu do roku 2024. Dnes můžeme dojít k závěru, že toho bylo téměř dosaženo, a protože Čína postupně ruší omezení proti COVID, absolutní čísla v roce 2023 budou pravděpodobně vyšší, i když růst obchodu v procentech může klesnout. Podle některých odhadů to bude od 10 % do 15 %.

Je však důležité a symbolické, že Rusko poprvé vstoupilo do top 10 největších obchodních partnerů Číny, kteří tvoří polovinu celkového čínského zahraničního obchodu (6,31 bilionu dolarů). A přestože jsme obsadili poslední, 10. místo (3 % z celkového obchodního obratu Číny se všemi zeměmi), čímž jsme předstihli Brazílii (171,5 miliardy dolarů), existuje důvod se domnívat, že Rusko bude v této první desítce postupně stoupat. Tradičně lídry zůstaly Spojené státy (759,4 mld. dolarů), Jižní Korea (362,3) a Japonsko (357,4), klesl objem obchodu s Tchaj-wanem (-2,5 %), Hongkongem (-15,1 %), Německem (-3,1 %) ) a Austrálii (-3,9 %). Růst obchodního obratu Číny se Spojenými státy a Jižní Koreou se v roce 2022 prakticky zastavil – +0,6 %, respektive +0,1 %. Kromě Ruska jsou rostoucími zahraničními obchodními partnery Číny Singapur (+23 %), Kanada (+17 %), Malajsie (+15,3 %), Brazílie (+4,9 %) a Vietnam (+2,1 %).

Sloupcový graf níže zobrazuje údaje Federální celní služby Ruské federace o obchodu s Čínou a také Hlavní celní správy ČLR (za poslední rok), zobrazující dynamiku rusko-čínských obchodních vztahů v posledním desetiletí.

Omezená ruská dopravní infrastruktura vytváří rizika pro obchod s Čínou

Jak „číst“ obchodní data a proč mohou sankce ovlivnit jejich dynamiku různými způsoby


Obchodní obrat, neboli obchodní obrat mezi zeměmi, se skládá z hodnoty vývozu a dovozu, to znamená součtu veškerého zboží prodaného do zahraničí a všech výrobků dovezených na území našeho státu v peněžním vyjádření. Obchodní obrat se obvykle počítá v miliardách amerických dolarů. Tempo růstu z roku na rok to znamená hospodářský spolupráce a obchodní vztahy mezi zeměmi jsou posíleny a naopak. To je vidět na grafu výše. A pokud znáte klíčové události v globální ekonomice a politika, můžete je propojit s údaji o obratu a identifikovat a vysvětlit některé vztahy příčiny a následku.

Například v roce 2020 došlo ke stagnaci obchodních vztahů mezi Ruskem a Čínou. Víme ale, že 30. ledna 2020 WHO vyhlásila stav nouze a 11. března 2020 pandemii COVID-19, která vedla k „uzavření“ většiny světových ekonomik a narušení logistiky dodávek. To je naprosto rozumné vysvětlení skutečnosti, že růst obchodu mezi Čínou a Ruskem se v roce 2020 zastavil.

Nyní se podívejme trochu dále do historie. Výše uvedený histogram ukazuje, že roky 2015 a 2016 nebyly pro rusko-čínské obchodní vztahy nejlepší, pokles obchodu je zřejmý. Co by k tomu mohlo vést? Existují pravděpodobně dva hlavní faktory:

1. Sankce kolektivního Západu proti Rusku. Během prezidentování Baracka Obamy, přesněji v letech 2015-2016, bylo pouze ve Spojených státech zavedeno 555 sankčních balíčků. Oficiálně se k nim Čína nepřipojila a dokonce je odsoudila, ale ve skutečnosti mnoho čínských společností, které měly obchod s USA a EU prioritou, nechtělo padnout pod horkou ruku Západu. V roce 2015 bylo navíc čínským podnikům se státní účastí doporučeno nespolupracovat s krymskými společnostmi; úvěrové organizace v Číně (kromě ExIm Bank a China Development Bank) se začaly vyhýbat poskytování půjček, někteří podnikatelé byli nuceni uzavřít účty a převádět prostředky na jiná místa; internetové tržiště AliExpress, které je součástí skupiny Alibaba, přestalo sloužit obyvatelům Krymu; dokonce se snížily dodávky zemědělských produktů z Číny. To vše se samozřejmě odehrávalo na pozadí přátelských, ale ne tak rozvinutých rusko-čínských ekonomických vztahů, které se odehrávaly téměř před deseti lety.

2. Krizové jevy ve světové ekonomice, pokles ruského HDP a cen energií. Sankce ovlivnily snížení hrubého domácího produktu u nás (-0,5 %), ale hlavní podíl na tomto negativním jevu (-4 %) měl na svědomí více než dvojnásobný pokles cen ropy na konci roku 2014: od r. 103 až 50 dolarů za barel. Vážený průměrný směnný kurz dolaru se více než zdvojnásobil: z 31,8 v roce 2013 na 67 rublů v roce 2016. Všeobecné zpomalení ruské ekonomiky nemohlo ovlivnit snížení obchodu s Čínou v peněžním vyjádření. Z hlediska fyzického objemu se však množství zboží z ČLR do Ruské federace a z Ruské federace do ČLR tak výrazně nezměnilo: pokles nastal především v hodnotě kvůli poklesu cen komodit a ropy na světovém trhu. .

Nabízí se spravedlivá otázka: proč sankce a krizové jevy v globální ekonomice po znovusjednocení Krymu s Ruskem ovlivnily pokles obchodu s Čínou, zatímco sankce po zahájení NWO na Ukrajině nikoli?

Jsou zde tři věci, které tu dříve nebyly:

Za prvé, Čína tehdy ještě viděla svou budoucnost v nerozlučných obchodních a ekonomických vztazích se Spojenými státy a snažila se, když ne podporovat sankce proti Rusku, tak je zjevně nerozporovat. Všechno se ale změnilo. A to nikoli po zahájení protičínské politiky republikána Donalda Trumpa, ale poté, co se jejím nástupcem stal demokrat Joe Biden, který situaci kolem Tchaj-wanu vyostřil. Číňanům bylo jasné, že konfrontaci a sankcím proti ČLR se již nemohou vyhnout. Například nyní více než polovina amerických států zakázala státním zaměstnancům používat čínský TikTok a se zpřísněním amerických exportních kontrol se dovoz mikročipů do Číny snížil o 15 %. Paralelně s tím je zřejmá reakce ČLR. Podle agentury Bloomberg čínští (a také ruští) podnikatelé na Světovém ekonomickém fóru chybí a Čína může poslat do Davosu vicepremiéra Liou Che, který rezignuje v březnu 2023, což je symbolické a může to znamenat, že Západ není proti. delší zájem o Čínu. Čína navíc neoficiálně zahájila vízovou válku s Japonskem, Jižní Koreou a Spojenými státy. Přesto se řada čínských společností vázala na obchod a směnu technologie s USA a EU se stále bojí s námi otevřeně obchodovat.

Za druhé, Hospodářský a finanční systém Ruska nashromáždil bezpečnostní rezervu, která v roce 2014 nepřekračovala, a rusko-čínské vztahy dosáhly nové úrovně. V důsledku pseudoimportní substituce je výroba většiny výrobků lokalizována na území naší země, avšak na čínské komponentové základně. Byly zprovozněny nové logistické trasy pro dodávky energií, byly uzavřeny dlouhodobé smlouvy, staví se nové plynovody do Nebeské říše. V roce 2022 se tak dodávky zemního plynu do Číny prostřednictvím plynovodu Power of Siberia zvýšily o 49 % na 15,5 miliardy metrů krychlových. m proti 10,39 miliardy metrů krychlových. m v roce 2021. A podle Reuters nejméně čtyři čínské supertankery přepravují uralskou ropu z Ruska do Číny poté, co EU a země G7 zavedly cenový strop pro ruskou ropu dodávanou po moři.

Za třetí, světové ceny potravin, hnojiv a energie zůstaly po celý rok 2022 na vysoké úrovni a toto zboží je důležitou součástí ruského exportu. V důsledku toho, že se méně prodávalo do Evropy a USA a uplatňovaly slevy na komodity, vývoz nadále rostl v hodnotovém vyjádření. Zejména s ohledem na to, že Čína zvýšila objem nákupů tohoto zboží v Ruské federaci. Tato situace souvisí právě se zaváděním rozsáhlých protiruských sankcí, odmítáním Evropanů od ruských surovin a v důsledku toho s narušováním dodavatelských řetězců.

Údaje o obchodním obratu tedy nejsou anonymní čísla, ale cenné informace, které pomáhají provádět ekonomickou i politickou analýzu.


Kladné saldo Ruska a struktura obchodu


Struktura a dynamika obchodního obratu z hlediska vývozu a dovozu mezi Ruskem a Čínou za poslední desetiletí je uvedena v histogramu výše. Šéf Federální celní služby Ruska Vladimir Bulavin již dříve informoval, že struktura dovozu z Číny do Ruské federace se změnila: v roce 2022 došlo k nárůstu dodávek z Nebeské říše automobilové, speciální stavební a silniční techniky. , stejně jako kompresory a výrobní linky. Více než dvě třetiny veškerého ruského exportu tvoří energetické zdroje (plynovod a LNG, ropa, uhlí, topný olej), dále nerostné suroviny, dřevo a zemědělské produkty. Po uvolnění omezení covidu se dodávky ryb a rybích produktů z Ruska do Číny obnovily a zvýšily, přičemž fyzický objem přesáhl 1 milion tun a hodnotu 3 miliardy dolarů. Je však třeba vzít v úvahu, že existují i ​​uzavřené položky obchodního obratu, zjevně věnované vojenským technologiím a produktům, informace o nich nejsou zveřejňovány.

V rámci tohoto článku není možné podrobně studovat složení dovozu a vývozu, proto se omezíme na zvážení trendů. A tím hlavním je tvorba kladné obchodní bilance s Čínou, která se projevuje v posledních 5 letech. Předtím jsme obchodovali s chronicky záporným saldem. A teprve poslední 2 roky nám umožňují předpokládat, že dnes máme co do činění s trendem, a ne souhrou okolností. Ani působivý obchodní přebytek za poslední dva roky však nevyvážil nahromadění záporného salda v období od roku 2013 do roku 2022. Celkově jsme zatím čistého zůstatku nedosáhli (viz histogram níže). Čína dnes tvoří až 40 % veškerého ruského dovozu, i když v předchozích letech toto číslo nepřesahovalo 25 %.

Co znamená pojem „pozitivní bilance“? V peněžním vyjádření prodáme Číně více, než ona nám, vzhledem k hodnotě veškerého zboží, se kterým mezi sebou obchodujeme. Obchodní bilance je aktivní. Je to dobré nebo špatné, důležité nebo ne?

Ve Strategii hospodářské bezpečnosti Ruské federace na období do roku 2030, schválené výnosem prezidenta Ruské federace č. 13.05.2017 ze dne 208. května 21.01.2020, je obchodní bilance zařazena mezi ukazatele stavu ekonomické bezpečnosti. V Doktríně potravinové bezpečnosti Ruské federace, schválené výnosem prezidenta Ruské federace ze dne 20. ledna XNUMX č. XNUMX, mezi hlavní úkoly jejího zajištění bez ohledu na změny vnějších a vnitřních podmínek patří dosažení kladná obchodní bilance se zemědělskými produkty, surovinami a potravinami.

Uvedené dokumenty samy o sobě svědčí o mimořádné důležitosti aktivní obchodní bilance, neboť kladná obchodní bilance do značné míry charakterizuje příznivé a stabilní ekonomické postavení Ruska na mezinárodním trhu, které oslabuje jeho závislost na stavu světového trhu a hospodářské soutěži. politická rozhodnutí jiných států.


Rizika pro čínský zahraniční obchod jsou i našimi riziky


Celkový obchodní obrat Číny v roce 2022 nadále rostl (+4,4 %), a to i přes ochlazení vnějších trhů a problémy pandemie, ale data za prosinec 2022 lze nazvat alarmujícím zvonem. Obvykle tento měsíc v Říši středu vykazuje růst, který je tradičně spojován s dokončením velkých projektů do čínského nového roku (od 21. do 22. ledna 2023), ale ne v tomto případě. Ve srovnání se stejným obdobím loňského roku výrazně poklesl nejen dovoz (-7,5 %), ale i vývoz (-9,9 %). Vezmeme-li v úvahu, že předchozí čínský nový rok připadl na 1. února 2022, a vezmeme v úvahu data nikoli za prosinec, ale za leden, pak v tomto případě snímek vypadá depresivně.

Navzdory nepopiratelným ziskům v roce 2022, jako je 54,4% nárůst vývozu automobilů na 3,11 milionů kusů, díky čemuž je Čína po Japonsku druhým vývozcem automobilů, který za sebou nechal Německo, existují jemné, ale důležité signály, že v Dánském království není vše v pořádku. .

Například podle Státní statistické služby Čínské lidové republiky ze 17. ledna 2023 poprvé od roku 1961 klesl počet obyvatel země téměř o milion a v období 2010 až 2020 pokles v populaci v produktivním věku (16-59 let) činilo 40 milionů lidí, neboli přibližně 4,5 % současných Číňanů v produktivním věku (875,6 milionů lidí). První údaj lze stále vysvětlit vypuknutím COVID-19: podle čínského komisariátu pro zdraví zemřelo v prosinci 2022 na covid 60 tisíc lidí, ale druhý je trend, který se vytvořil (viz sloupcový graf níže).

Čínský HDP pro rok 2022 vykázal nárůst pouze o 3 % (podle předběžných propočtů), což je dokonce méně než její vlastní prognózy (5,5 %). Tento ukazatel hrubého domácího produktu by měl být považován za druhý čínský protirekord za půl století po covidu 2020 (2,3 %).

Můžete hádat, s čím vším to souvisí:

– s posledním propuknutím COVID-19 v Číně;
- s rostoucí konfrontací mezi Čínou a kolektivním Západem;
s nástupem globální ekonomické recese.


"Co nás zajímají ekonomické problémy v Číně, když máme dost vlastních?" - ptáš se. Faktem ale je, že přímo ovlivní vzájemný obchod a ve výsledku i stabilitu ruské ekonomiky.

I když výše uvedená rizika pro Čínu nejsou systémová, stále existuje riziko, že se růst obchodu mezi našimi zeměmi v roce 2023 zpomalí. A to především kvůli dosažení maximální propustnosti ruské dopravní infrastruktury a také kvůli tomu, že tuzemský export dokončí svou reorientaci z Evropské unie do asijsko-pacifického regionu, po vyčerpání svého potenciálu.

V takové situaci by motorem růstu obchodního obratu mezi Ruskem a Čínou mělo být:

– zvýšení podílu zboží s vysokou přidanou hodnotou na ruském exportu (relativně vzato benzín, nikoli ropa);
– společné infrastrukturní projekty v Rusku a prohlubování obchodní spolupráce obecně.

Zda se nám podaří spustit zmíněný růstový motor, je velkou otázkou. Existují však náznaky řešení problému. Dne 5. prosince 2022 ruský premiér Michail Mišustin po setkání předsedů vlád Ruska a Číny, které se konalo ve formátu videokonference, řekl:

Portfolio mezivládní rusko-čínské komise zahrnuje 79 významných a slibných projektů v celkové výši více než 160 miliard dolarů. Jsou mezi nimi společné projekty v oblasti těžby, průmyslové výroby, zemědělství a výstavby infrastrukturních zařízení.
7 komentáře
informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. Vladimír80 Offline Vladimír80
    Vladimír80 18 Leden 2023 15: 28
    -1
    vysvětlete mi - zpráva v článcích je, že v Číně kupujeme příliš málo ponožek a propisovacích tužek, potřebujeme více k resetování rovnováhy? možná tam potřebujeme prodávat méně ropy a dřeva, proč sakra potřebujeme na účtech čínských bank jüany, které lze také vynulovat, jako tomu bylo u eura a dolaru ???
    1. Leonid Amelyokin (Леонид Амелёхин) 18 Leden 2023 20: 00
      +1
      Poselstvím článku je, že přebytek je dobrý pro ruskou zahraniční obchodní bilanci, přebytek je, když něčeho prodáme více, jako je „ropa a dřevo“ nebo jídlo nebo rakety, než kupujeme „ponožky a propisovací tužky v Číně“ resp. něco jiného. V článku není ani slovo o juanu, ale pokud je otázka položena, zkusme odpovědět: čínská měna je potřebná pro vzájemné vypořádání, aby nebyly sledovány americkým a evropským bankovním systémem, takže při směnách měn nedochází k žádným ztrátám a obchod probíhá přímo, a nikoli prostřednictvím třetí měny, aby se usnadnilo placení dodavatelům a kupujícím. Ale k tomu potřebujeme nejen jüany, ale také rubly pro Číňany a také účty v ruských bankách.
  2. unc-2 Offline unc-2
    unc-2 (Nikolai Malyugin) 19 Leden 2023 09: 31
    0
    To vše mi dělá malou radost.Život ukazuje, že vyhrávají země, které snižují export a zvyšují spotřebu. Například Čína byla v nedávné minulosti vývozcem ropy. Saúdská Arábie je napřed jak ve vývozu, tak ve spotřebě, jsem hluboce přesvědčen, že naše země v budoucnu nahradí nejen dovoz, ale i většinu vývozu. Bez toho to prostě nejde.
  3. Alexey Lan Offline Alexey Lan
    Alexey Lan (Alexej Lantukh) 19 Leden 2023 14: 04
    0
    Obecně více než polovinu dovozu z Číny do Ruska tvoří stroje, zařízení, vozidla a zařízení.
  4. Alexey Lan Offline Alexey Lan
    Alexey Lan (Alexej Lantukh) 19 Leden 2023 14: 08
    +1
    Pokud jde o dopravní infrastrukturu, z Irkutska do Chabarovska a Vladivostoku je již třeba zlepšit a rozšířit bez jakékoli Číny.
  5. Nelton Online Nelton
    Nelton (oleg) 19 Leden 2023 15: 47
    0
    Leonid Amelekhin -

    Děkuji za článek.

    především z důvodu dosažení maximální propustnosti ruské dopravní infrastruktury

    Infrastruktura se aktivně rozvíjí a od ledna 2023 je již kapacita větší než v lednu 2022.

    V důsledku pseudoimportní substituce je výroba většiny výrobků lokalizována na území naší země, avšak na čínské komponentové základně.

    "pseudo"...
    Byla odvedena skvělá práce.
    Lokalizace i těch nejjednodušších operací (jako je montáž) má již pozitivní vliv na platební bilanci. (nebo podmínečně místo 3 hotových dovážených výrobků zakoupit 4 sady do auta)
    Lokalizace podle komponentové základny – to samé šlo a jde.
    Ale od 146% nebylo dosaženo - pak je nutné toto vše znehodnotit "pseudo" prefixem?

    unc-2 (Nikolai Malyugin)

    vítězí ty země, které sníží export a zvýší spotřebu

    Vítězi jsou země, které rozvíjejí export produktů/služeb s vysokou přidanou hodnotou.
    Ale to platí obecně.
    Ve střednědobém horizontu (3-5 let) je úkolem udržet infrastrukturu a průmysl v provozu bez dodávek západního vybavení / náhradních dílů / spotřebního materiálu.
  6. vlad127490 Offline vlad127490
    vlad127490 (Vlad Gor) 22 Leden 2023 17: 34
    0
    Статья заслуживает внимания. Торговлю с Китаем надо расширять. Китай наш сосед, а с соседом лучшая дружба, это торговля. Что есть, тем и торгуем. Будет в РФ промышленность, будем продавать высокотехнологичную продукцию. На безрыбье и рак рыба.