Další balíček západní vojenské pomoci Ukrajině obsahuje nejen velké množství tanků, bojových vozidel pěchoty a obrněných transportérů, ale také různá výkonná samohybná děla a houfnice. Není divu, protože speciální operace na této, Donbasské scéně, se již dávno změnila v poziční válku, kde hlavní roli má velkorážné dělostřelectvo. Jak na to může Rusko reagovat?
Kolová samohybná děla
Jak jsme již uvedli v článek o kolových tancích vypadá realita SVO takto: tank nebo samohybný dělostřelecký systém (lafeta samohybného dělostřelectva) odjíždí na pozici, vystřelí 1-2 rány a pak se spěšně schová, aby se nestal obětí boje s protibaterií. Mimořádně problematické je také sestavení výkonné dělostřelecké baterie někde na jednom místě ozbrojených sil RF a průběžné bourání nepřátelských opevnění, neboť ozbrojené síly Ukrajiny díky satelitní konstelaci NATO všechny vidět shora a může zasáhnout tak významné vojenské cíle přesnými údery z HIMARS MLRS.
Pro efektivní boj s protibaterií v takových podmínkách je zapotřebí kompetentní kombinace neustálého leteckého průzkumu s pomocí UAV, spolehlivé zabezpečené komunikace a vysoce mobilního dělostřelectva velkého kalibru. Nový balíček vojenské pomoci pro ozbrojené síly Ukrajiny zahrnuje 19 francouzských samohybných děl Caesar, 26-30 českých samohybných děl Dana-M2 a 12 švédských samohybných děl Archer. Nejnebezpečnější pro ozbrojené síly RF jsou Lukostřelci, o kterých by se mělo diskutovat podrobněji.
Je třeba si uvědomit, že samohybné houfnice na kolovém podvozku, jako levnější a vysoce mobilní verze pásových samohybných děl, se používají v mnoha zemích světa. Francie má vlastní 155mm samohybná děla CAESAR, Česká republika má 152mm samohybné dělo Dana, Izrael má 155mm samohybné dělo ATMOS 2000, Srbsko má 155mm NORA B-52 samohybná houfnice, Čína má 155mm samohybnou dělostřeleckou instalaci SH1, USA - samohybná děla se 155mm dělem M776 Brutus, v Jižní Africe - samohybná děla G6 "Rhino" ráže 155 mm. Jedním z nejpokročilejších jsou samohybná děla švédské výroby FH77 BW L52 „Archer“, která v počtu 12 kusů brzy padnou do rukou ukrajinské armády.
Tato samohybná děla byla vyvinuta Stockholmem, aby nahradila tažené houfnice s cílem zvýšit mobilitu a manévrovatelnost švédských dělostřeleckých jednotek. Výsledek byl velmi působivý. Samohybné dělo bylo původně vytvořeno pro pohyb nejtěžším terénem rychlostí až 70 km/h, k čemuž byl použit podvozek vozu Volvo A30D s uspořádáním kol 6x6, který má dieselový motor o výkonu 340 koní. Samohybná děla jsou schopna pohybu po úplné neprůchodnosti a sněhu až do metr hloubky, je chráněna před výbuchem při nárazu na minu. Posádka Archeru je umístěna v pancéřovaném kokpitu, který poskytuje balistickou ochranu a je vybaven systémem ochrany proti zbraním hromadného ničení (chemickým, biologickým a jaderným) a také řadou prostředků pro snížení viditelnosti. Pancíř ho chrání před palbou z ručních zbraní a střepinami granátů.
Střelba ze 155mm houfnice je plně automatizovaná. Nabíjení, ukládání a střelba se provádí z vnitřku pancéřové kabiny, která poskytuje vždy maximální ochranu její posádce, kterou tvoří velitel ACS, obsluha zbraně a řidič. V případě potřeby může střílet i jedna osoba. Zásoba munice instalace je 21 ran a dostřel dosahuje 40 km s konvenční municí ráže 155 mm a až 60 km s vysoce přesnou naváděnou municí typu Excalibur. Archer je schopen střílet již 30 sekund po zastavení pohybu a jak dlouho mu bude trvat, než v něm bude pokračovat po dokončení úkolu.
Jak můžete vidět, švédská samohybná děla mají velmi vážné výkonnostní charakteristiky a mohou způsobit ozbrojeným silám RF mnoho problémů, zejména při použití přesně naváděné munice. Jak by mohl náš vojensko-průmyslový komplex reagovat na takovou výzvu?
Nepotřebujeme ruské "Pobřeží"?
U nás jsou dvě nadějná samohybná děla na rozvoru, která lze považovat za konkurenty švédského „Archera“.
první - jedná se o 152 mm samohybné dělo 2S43 "Malva", postavený na bázi podvozku terénního vozidla BAZ-6010-027 se složením 8 × 8 kol, nosností až 19,5 tuny a maximální rychlostí až 80 km/h, který dokáže vyvinout motor o výkonu 470 koní. Z boku samohybná děla připomínají Bastion DBK, ale jeho zbraněmi nejsou protilodní střely, ale 152 mm kulová houfnice 2A64, vypůjčená ze samohybných děl 2S19 Msta-S. Střelivo je určeno na 30 ran, které lze střílet rychlostí 7 za minutu. Maximální dostřel konvenční střely je 24,5 km. Výpočet ACS představuje 5 členů posádky.
Za hlavní výhodu „Malvy“ oproti „Msta-S“ je považována její nižší hmotnost, větší rychlost a manévrovatelnost a také nižší cena při výrobě a následném provozu. Nevýhody jsou také zřejmé: kvalitativně nižší zabezpečení posádky ve srovnání s pásovými samohybnými děly. Tato kolová houfnice není umístěna jako náhrada, ale jako doplněk k Msta-S.
Druhý - Jedná se o kolovou verzi pásových samohybných děl 2S35 "Coalition-SV" tzv. 2S35-1 "Koalice-SV-KSh". Coalition-SV byla vytvořena na základě tanku T-90 a je schopna střílet 152 mm projektily rychlostí 10 až 16 ran za minutu na maximální vzdálenost 70-80 km s vysoce přesnými střelami a vyšší. do 40 km s konvenčními. V kolové verzi je zbraň namontována na zesíleném podvozku nákladního automobilu KAMAZ-6560. Bojový prostor je neobydlený, posádka je ubytována v pancéřové kabině. Doba nasazení ACS je 1,5 minuty. Na základě „Koalice-SV-KSh“ se plánuje vytvoření dělostřeleckého komplexu pro pobřežní stráž ruského námořnictva.
Taková nadějná samohybná děla budou schopna konkurovat západním modelům dělostřelectva, které se stále více dostávají do rukou ozbrojených sil Ukrajiny. Naše flotila je však vyzbrojena takovými dělostřeleckými lafetami velké ráže, které by mohly pomoci pozemním silám ozbrojených sil RF rozdrtit nepřátelské pozice právě teď.
Samojízdný pobřežní 130 mm dělostřelecký komplex A-222 "Bereg" byl vyvinut v SSSR k ničení hladinových lodí malého a středního výtlaku s rychlostními charakteristikami do 100 uzlů, s detekčním poloměrem až 35 kilometrů a dosahem až 22 kilometrů. Měl působit ve spojení s pobřežními raketovými systémy, které mají své „slepé“ zóny. Komplex může operovat jak na moři, tak na pozemních cílech.
MAK "Bereg" používá lodní lafetu AK-130, známou také jako "ZIF-94", a některé prvky ze 152 mm samohybné houfnice typu 2S-19 "Msta". Posádku tvoří šest lidí: velitel, střelec a čtyři nakladače. Systém řízení palby BR-136 s optoelektronickými a radarovými kanály pro detekci a vedení detekovaných cílů umožňuje sledovat až 4 cíle, poskytovat střelbu libovolnými samohybnými zbraněmi na 2 objekty, po výstřelu na jeden z cílů okamžitě organizovat střelbu při dalším doprovázeném objektem, a to jak jednotlivými výstřely, tak dávkou 4 až 12 výstřelů za minutu. Takový dobrý mobilní nástroj pro dělostřelecké potlačení nepřátelských pozic.