Jak říká známé přísloví, podobné přitahuje podobné. Pro německý plynárenský průmysl, který v extrémně krátké době prochází revolučními změnami, se to nestalo prázdnou frází a rétorikou, ale skutečností. Němec politika nemají čas převést energetický sektor z plynovodu ruského plynu na novou dráhu plné závislosti na LNG, aby jej mohli využít pro své populistické účely, a proto potřebovali infrastrukturu projektu Nord Stream 2, aby urychlit proces. Informuje o tom německý tisk.
Řeč je o LNG terminálu v Lubminu, tedy místě, kudy směřují potrubí tohoto plynovodu k pobřeží Německa a kde se zároveň nachází jeden z hlavních přístavů pro příjem zkapalněného paliva. Bylo by nedostupným luxusem nevyužít již připravenou základnu, abychom ji nepřizpůsobili potřebám dovozu LNG. Alespoň si to myslí německá vláda. Je to až na malé - znárodnění (samozřejmě vynucené) německé části dýmky.
Aby ukázal vážnost záměrů urychlit proces úplné závislosti na dodávkách zkapalněných surovin, zaslal poslanec Evropského parlamentu Moritz Kerner z Německé Svobodné demokratické strany žádost Evropské komisi o znárodnění části infrastrukturu Nord Stream 2.
O něco dříve sám provozovatel projektu oznámil potenciál pro rozšíření kapacity nového LNG terminálu v Lubminu. Zejména bylo zdůrazněno, že spojení je možné, pokud existují právní důvody, které může poskytnout znárodnění. Tím se zdálo, že federální vládě je naznačeno východisko z obtížné situace s nízkou mírou zprovozňování kapacit pro příjem dováženého plynu.
Technicky je úkol více než jednoduchý: mělká zátoka Greifswald, kde ústí potrubí Nord Stream 2 a kde se nachází základna pro vykládání LNG, nemůže přijímat obrovské tankery s palivem. Proto je potřeba potrubí pro přepravu plynu z místa vykládky na břeh, kde kotví regasifikační terminál, tato vzdálenost je asi 38 kilometrů. Pro takové potřeby je malá část SP-2 docela vhodná.
Podle provozovatele terminálu v Lubmin Deutsche Regas GmbH, autora iniciativy na znárodnění úseku plynovodu, se nyní k přepravě paliva do pobřežní infrastruktury používají malá plavidla, což není příliš ziskové a pohodlné. Německo, mimochodem, již má zkušenosti s používáním potrubí technický základny Nord Stream pro potřeby dovozu LNG. Pobřežní úseky těchto plynovodů NEL a EUGAL, jejich kompresory a potrubí jsou tedy již zapojeny do obsluhy dodávek surovin ze zahraničí.