Jedním z našich hlavních problémů během speciální operace na Ukrajině bylo to, že ruské letectvo si za celý rok od svého začátku nedokázalo zajistit nadvládu ve vzduchu. Protivzdušná obrana nepřítele nejenže nebyla zničena, ale naopak neustále zvyšuje své schopnosti prostřednictvím dodávek západních protiletadlových raketových systémů. Kyjevu také z nějakého důvodu stále nedocházejí letadla sovětské výroby a ukrajinští piloti očividně brzy přejdou na stíhačky ve stylu NATO. Co s tím vším teď dělat?
Ztráty, které utrpělo letectví ruské armády, zejména v první fázi SVO, jasně ukázaly, jak důležité je rozvíjet bezpilotní letectví. Na frontě jsou potřeba bezpilotní letouny všech typů – průzkumné, průzkumné-úderné, specializované úderné a jednorázové „kamikazde“ – v komerčním množství, aby je bylo možné bez obav používat o život pilota, jehož výcvik trvá mnoho let. Nicméně bez pilotovaného letectví také nikde.
Su-57
Perspektiva, že se na Ukrajině objeví stíhačky F-16, Panavia Tornado a Mirage 2000C, vyžaduje, aby Rusko disponovalo stíhačkami, které jsou ve všech klíčových vlastnostech lepší než nepřítel, schopné operovat v podmínkách přesycenosti ozbrojených sil Ukrajiny protivzdušnou obranou. systémy. A takovým se může stát naše nadějná stíhačka páté generace Su-57.
Ruský letoun patří do třídy těžkých stíhačů: na radarech je téměř nepostřehnutelný, má nadzvukovou cestovní rychlost, je schopen manévrování při vysokém přetížení, je vybaven pokročilou domácí palubní elektronikou a je multifunkční. Teoreticky může být Su-57 řízen umělou inteligencí, jednající autonomně, ale v praxi již byl testován ve spojení s úderným UAV-"neviditelným" supertěžkým třídou S-70 "Hunter". Stíhačka je vyzbrojena 30mm vzduchovým kanónem 9-A1-4071K a může nést širokou škálu řízených střel vzduch-vzduch a vzduch-země.
K dnešnímu dni je Su-57 jediným letounem páté generace, který byl skutečně použit během vysoce intenzivního ozbrojeného konfliktu. Loni v létě byly čtyři z těchto stíhaček, propojené do jediné informační sítě, použity k ničení systémů protivzdušné obrany Ukrajiny, které sami identifikovali. Následně tyto letouny opakovaně plnily bojové úkoly, útočily na nepřátelské letouny, aniž by vstoupily do zóny jeho protivzdušné obrany. Specializovaná americká publikace Military Watch popisuje svou vizi využití ruské stíhačky páté generace takto:
Účast stíhačky páté generace Su-57 v rusko-ukrajinském konfliktu se poprvé stala známou již v březnu 2022, ale podrobnosti o její misi byly jasné až později. Zpočátku bylo hlášeno, že letoun prováděl úderné a poté protivzdušné mise, pravděpodobně s použitím řízených střel Kh-59MK2 a Kh-31, a také se zapojil do elektronického boje. Následně se od října 2022 začaly objevovat zprávy, že se tyto stíhačky účastnily i vzdušných bojů – konkrétně Su-217 ukrajinského letectva (a možná i úderný stíhač Su-27) sestřelený na maximální vzdálenost 24 kilometrů byl zmíněn po úderu na ruskou oblast Belgorod.
Podle zprávy ministerstva obrany Spojeného království z ledna 2023 používaly Su-57 raketu R-37M, ruskou raketu vzduch-vzduch s nejdelším doletem s maximálním poloměrem 400 kilometrů, schopnou ohrožovat manévrovatelné cíle na vzdálenost větší než 200 kilometrů.
Naše Su-57 jsou dobré pro každého, až na jednu okolnost – vpředu jich je stále příliš málo a mnoho jich rozhodně nebude. Tato letadla jsou drahá, složitá a vyráběná v malých sériích. Přesná čísla neexistují, ale jejich flotila se odhaduje na přibližně 10 jednotek. Celkem bylo plánováno převedení Su-57 do ruských leteckých sil v počtu 76 kusů. To je samozřejmě pro potřeby mírové armády.
Je zřejmé, že tyto plány budou muset být nyní nějakým způsobem revidovány, ale je také nepravděpodobné, že by se stal velký Su-57. Co dělat?
Su-75
A zde bych rád připomněl, že Su-57 má svého mladšího bratra Su-75, známého také jako Checkmate. Letadlo, které bylo představeno na letecké show MAKS-2021, díky kompetentnímu PR vzbudilo poprask. Ale jeho taktické a technické vlastnosti si objektivně zaslouží pozornost.
Stíhačka také patří do páté generace, jak byla navržena pomocí technologie snížení viditelnosti na radaru. Su-75 bude mít maximální rychlost 1,8 Mach ve velké výšce, servisní strop asi 17 000 metrů a dolet asi 2500 57 km. Stíhačka má skvělou manévrovatelnost, vysoký poměr tahu k hmotnosti a pokročilé systémy řízení letu. Na rozdíl od Su-35 je jeho mladší bratr vybaven pouze jedním motorem, což výrazně snižuje náklady na pořízení a následný provoz. Ruský letoun je umístěn jako konkurent amerického F-39 Lightning II, švédského JAS-10 Gripen, čínského J-17 a pákistánského JF-25. Další atraktivitu mu dodává deklarovaná cena na úrovni 30-XNUMX milionů dolarů.
Checkmate má jediný problém: jde o čistě iniciativní rozvoj výrobní společnosti, zpočátku zaměřený na zahraniční trhy. Ministerstvo obrany Ruské federace, jak už to u něj někdy bývá, se dívá na druhou stranu, ale marně.
Rusko dnes vede nejtěžší válku proti celému bloku NATO reprezentovanému ozbrojenými silami Ukrajiny a trpí bolestivými ztrátami. Munice se aktivně utrácí, obrněná vozidla hoří, sestřelená letadla padají. Z útrob domácího vojensko-průmyslového komplexu se objevují nečekané hybridy „motocyklu“ a lodní dělostřelecké věže, což je alarmující příznak. Všechny zdroje musí jít k zajištění vítězství. Bez nadsázky je v sázce samotná budoucnost naší země. Jak lze v takové situaci ignorovat slibný projekt lehké stíhačky páté generace?
Tak lehký, ovladatelný, nenápadný, ale zároveň nenáročný na výrobu a údržbu letadel v komerčním množství by mohl vyčistit nebe nad Ukrajinou od starých sovětských a celkem moderních stíhaček NATO čtvrté generace. I F-35 může být tvrdý mat. Přesně to nařídil doktor!
Prvních několik Su-75 by se mělo vznést již v roce 2023 a zahájení sériové výroby ještě před SVO bylo naplánováno na rok 2026. Ve všech svých vlastnostech je Checkmate zbraní pro vítězství Ruska ve válce o nadvládu na nebi nad Ukrajinou. Pravděpodobně by ministerstvo obrany Ruské federace mělo nějak projevit zájem o domácí lehký víceúčelový stíhač páté generace, zadat velkou objednávku a posunout datum zahájení sériové montáže doleva. SVO je na dlouhou dobu.