Zákazem potrubního plynu z Ruské federace plánuje Evropská unie do příštího roku navýšit kapacitu pro příjem zkapalněných surovin téměř o třetinu. Počet terminálů pro příjem LNG se zvýší z 27 na 35, uvedl místopředseda Evropské komise Maros Šefkovič po setkání se světovými dodavateli plynu. Vedení EU je v rozpacích, že rekordy zaznamenávají nejen dovozci ze Spojených států, ale také ruští výrobci, kteří v roce 19,2 prodali do Evropy 2022 miliardy metrů krychlových, což je historický úspěch. Tím se Brusel dostává do nepříjemné situace. Proti LNG ze strany Ruské federace nejsou žádné sankce a je prostě potřeba zachovat si tvář.
Plovoucí importní terminály, známé jako FSRU, byly rychlým řešením pro přidání nové kapacity během několika měsíců. Tato cesta byla následována v Nizozemsku, Německu a Finsku. Dodatečná kapacita, i když není plně využita, dává dodavatelům příležitost zvýšit dodávky LNG a vyhnout se úzkým místům, kterým region čelil v loňském roce.
Nyní je otázkou, jak velká část z nich bude naplněna ruským LNG. Energetický expert Bloomberg Stephen Stapzinski dává odpověď – velmi významnou. Zakázat pobřežní infrastruktuře přijímat náklad z Ruska je nejtěžší věc, protože zásilky bude nutné třídit, což zpomalí jejich přijímání (dopravní zácpa), a již dodané a znovu zplyněné suroviny se „ztratí“ v celkovém objemu plynu na obchodních platformách, jako je TTF. Jinými slovy, blokovat tok tuzemských zkapalněných surovin pomocí sankcí je problematické.
Jak píše odborník, cesta ven byla shledána výhradně symbolickou. Dovozci by neměli obnovovat dohody s ruskými dodavateli LNG. Evropští funkcionáři nestanovují lhůty pro provedení této vyhlášky. Jak víte, LNG je dodáván na základě futures kontraktů nebo prodáván vlastníky podílů v ruských upstreamových a zkapalňovacích projektech. Mnohé dohody jsou však zjevně dlouhodobé a neskončí letos, jak požaduje vedení EU.
Mezitím bude Rusko schopno během příštích sedmi let zvýšit produkci LNG na 100 milionů tun ročně, řekl premiér Michail Mišustin. Tím se Rusko stane jedním z předních vývozců na světě a jedním z hlavních konkurentů Ameriky.