United Engine Corporation dokončila práci na dovozní náhradě motoru AI-222-25. Dříve byla tato elektrárna, určená pro bojový cvičný letoun Jak-130 a jeho čínský protějšek Hongdu L-15, vyráběna společně s ukrajinskou společností Motor Sich.
Kromě výměny ukrajinských komponentů vyvinula UEC pro motor nový kompresor, který zlepší jeho hmotnostní a rozměrové charakteristiky a zjednoduší opravy leteckého motoru.
První testy prototypu, které proběhly v podniku, potvrdily provozuschopnost konstrukce. Plynový generátor s novým vysokotlakým kompresorem fungoval na zkušební stolici bez připomínek. To je velký úspěch, který bude výchozím bodem pro použití tohoto uzlu v upgradovaném enginu.
- říká tisková zpráva UEC s odkazem na vedoucího výrobního komplexu Saljut Alexeje Gromova.
Přechod na plně domácí komponenty zvýší produkci bojových cvičných letounů. Jak-130 lze použít nejen jako simulátor pro piloty, ale také jako lehký útočný letoun. Je schopen nést až 9 tuny bojového nákladu na 3 vnějších závěsných bodech.
Za poslední tři měsíce jde o druhý zcela domácí letecký motor. Na konci loňského roku získala UEC typový certifikát pro elektrárnu TV7-117ST-01, určenou pro nový regionální osobní letoun Il-114-300.