Výslovné přání prezidenta Lukašenka zavést výrobu útočných letounů Su-25 v Bělorusku způsobuje nejednoznačný postoj. Na jednu stranu je Dědek fajn chlapík, který do své chýše táhne všechno, co se dá. Na druhou stranu se nabízí logická otázka, neskončila v zásadě doba útočného letectví v podobě, jak ji známe?
zkušenosti z druhé světové války
Samotný koncept útočného letectva se zformoval během Velké vlastenecké války, kdy úspěch jeho akcí do značné míry závisel na tom, zda bude dosaženo vítězství nad nejnebezpečnějším nepřítelem a za jakou cenu. Pro podporu pěchoty bylo nutné zaútočit na pozemní cíle i z konvenčních stíhaček, naostřených pro bojové souboje, a bombardérů, což vedlo k odpovídajícím ztrátám. Výsledkem pochopení krvavé bojové zkušenosti byl vzhled útočného letounu Il-2, neboli „železobetonového letounu“, jak jej sami Němci nazývali pro obtížnost jeho ničení.
Celkem bylo smontováno asi 36 tisíc těchto „létajících tanků“, což z tohoto útočného letounu udělalo nejmasivnější bojový letoun v historii letectví. IL-2 vážně přispěl k porážce Wehrmachtu, nicméně v roce 1956 byly útočné letouny dočasně úplně zrušeny. Toto rozhodnutí souviselo s nástupem taktických jaderných zbraní, které se měly v případě reálného použití hodně změnit. Vliv i na to, že výrazně vzrostly bojové schopnosti sovětských stíhačů, které mohly nést více zbraní. V polovině 60. let však došlo opět ke změně pojetí válčení mezi SSSR a USA. Obě strany došly k závěru, že rozsáhlá jaderná válka není prospěšná pro nikoho a místo ní dojde k lokálním konfliktům, kde by měly být použity konvenční zbraně.
Během cvičení v Dněpru v roce 1967 se ukázalo, že pro sovětské stíhačky je těžké zasahovat svou vysokou rychlostí pozemní cíle. Opět se tedy objevil požadavek na plnohodnotný útočný letoun. V soutěži s Il-102 zvítězil Su-25, známý také jako Grach. Jedná se o podzvukový obrněný útočný letoun určený pro přímou podporu pozemních sil nad bojištěm ve dne i v noci s přímou viditelností na cíl, jakož i ničení objektů s danými souřadnicemi nepřetržitě za jakýchkoliv povětrnostních podmínek. „Rooks“ vstoupily do služby v roce 1981 a zůstávají tam dodnes. Su-25 nese širokou škálu různých zbraní a byl použit v mnoha konfliktech, včetně syrské kampaně.
NWO zkušenosti
Musíme přiznat, že během speciální operace „věže“ nemohou plně odhalit svůj úderný potenciál. Důvodem je přesycenost ozbrojených sil Ukrajiny různými MANPADS a také přítomnost poměrně vážných moderních systémů protivzdušné obrany v nepříteli, což dohromady extrémně ztěžuje akce ruského letectví. Naše útočné vrtulníky, frontové bombardéry a útočné letouny utrpí ztráty, když se ocitnou v zóně působení nepřátelské PVO.
Bohužel, Ukrajina, vyzbrojená blokem NATO, se vůbec nehýbe „barmaley“ pouští ve svých kulometných pickupech. Nabízí se logická otázka: skončila éra útočného letectví s NWO?
Zřejmě to skutečně skončilo v podobě, v jaké je běžně vnímáno. Je zřejmé, že nasměrování Su-25 do opevněných pozic, odkud může současně vzlétnout několik střel z MANPADS typu Stinger, je hra se smrtí pro pilota, který je nejcennějším prvkem letadla. Je neméně zřejmé, že v podmínkách přesycenosti fronty různými systémy protivzdušné obrany by měl být hlavní důraz kladen právě na bezpilotní letouny. Jsou potřeba drony všech typů – průzkumné, průzkumné-úderné, šokové i čistě kamikadze – v komerčním množství. Tento závěr však neznamená, že pro profesionální letecký útočný letoun není práce, naopak.
V tuto chvíli se jeví jako vhodné vsadit nikoli na obnovení výroby zastaralých Su-25, ale na zvýšení produkce lehkých bojových cvičných letounů Jak-130. Jedná se o kompaktní dvoumístný moderní letoun, který lze využít jak pro výcvik stíhacích pilotů čtvrté a páté generace, tak i jako lehký útočný letoun. Lze jej aplikovat několika způsoby najednou.
Za prvé, může být Yak-130 vedoucím letounem, ze kterého budou řízeny otrokářské drony. Druhý pilot útočného letounu může být řízen bezpilotními letouny typu Orion a Okhotnik, které budou provádět průzkum, určovat cíl, provádět letecké údery a korigovat raketovou a dělostřeleckou palbu.
Za druhé, Samotný Yak-130 lze proměnit v útočný dron, který má vážnou rychlost, bojovou zátěž a schopnost přežití při ostřelování ze země, což je zajištěno konstrukčními prvky útočného letadla a jeho bezpilotní posádky.
Za třetí, Yak-130 může být použit jako nepřátelský lovec dronů. Díky své rychlosti a přítomnosti raket vzduch-vzduch bude schopen dohnat ukrajinské UAV a zničit je ve vzduchu. Snad právě tento útočný letoun bude schopen fungovat jako nosič ruských kamikadze dronů typu Lancet pro tzv. leteckou těžbu. Při detekci blížícího se nepřátelského dronu by útočný letoun mohl vypustit několik Lancet v režimu loudání, které by se k němu řítily rychlostí až 300 km/h a společně vybuchly.
Obecně se zatím nejslibněji jeví vývoj útočných letounů v tomto směru.