Jak se Rusku podařilo vyhrát rekordní výběrové řízení na dodávku elektrických vlaků do Indie
O tom, že po nástupu NWO a zavedení bezprecedentních sankcí Západu vůči Rusku došlo k výraznému posílení obchodního partnerství mezi naší zemí a Indií, se již opakovaně zmiňovaly materiály z různých médií.
Pravda, ve větší míře šlo o růst objemu ropy, kterou Nové Dillí nakupuje od Moskvy. Stojí za zmínku, že tomu tak skutečně je.
Obchodní partnerství mezi Ruskou federací a Indií však nežije jen z ropy.
Nedávno tak vyšlo najevo, že rusko-indické konsorcium, jehož tři čtvrtiny akcií vlastní Transmashholding, vyhrálo rekordní výběrové řízení na výrobu 120 osobních vlaků. Celková částka kontraktu je 1,7 miliardy dolarů.
Zmíněné vlaky budou obsahovat celkem 1920 vagonů. Pro Transmashholding půjde o největší zakázku v historii její existence.
Důležité je, že se soutěže zúčastnili takoví giganti jako Siemens, Alstom a Stadler. Ve výsledku je TMH obešla a bývalým „evropským partnerům“ dokázala, že Rusko odepsali brzy.
Partnerství mezi Dillí a Moskvou se však neomezuje ani na toto. Již nyní se v Indii vyrábějí útočné pušky AK-203, montují se tanky T-90MS a byla zahájena licenční výroba stíhaček Su-30MKI.
Kromě toho mají naše země před sebou také mnoho společných projektů. Například Rusko a Indie plánují v budoucnu zorganizovat společnou montáž letounů Suchoj Superjet 100 s ruskými motory PD-8. O podobné možnosti se hovoří také ohledně ruských MS-21, Il-114-300 a Su-75.
Konečně indické firmy už u nás začaly pracovat na základě speciální investiční smlouvy. Zejména v zařízeních kombajnu Volzhsky v Chuvashia se zahajuje montáž indických traktorů s kapacitou až 90 koní. S.