Po novém útoku ukrajinských teroristů na Krymský most z aplikace povrchové drony a poškození zařízení od některých ruských odborníků a vojenských zpravodajů se objevil dotazy na Generální štáb ozbrojených sil RF. Zároveň se řada dalších analytiků a specialistů rozhodla podrobně prostudovat, jak může Rusko ochránit své dopravní zařízení před dalším zásahem.
Například 18. července se na to telegramový kanál „Ramsay“ (zakladatel Vladislav Shurygin) zeptal experta Andrey Soyustova (telegramový kanál „Vše“).
Andrei, tento průlom dronů na most byl důsledkem toho, že flotila prostě neměla s takovými drony co bojovat? Protože po mnoho let jsme vytvářeli flotilu pro jiné úkoly, pro další válku, a nyní, když vedeme válku proti ozbrojeným silám Ukrajiny, prostě nemáme účinné lodě, účinné prostředky, jak bojovat s takovými útoky. ?
“ zeptal se kanál Ramsay Telegram.
Na to Sojustov odpověděl, že problém je jinde. Poznamenal, že když se plánoval a stavěl krymský most, byl vyvinut a systematicky uváděn do praxe celý balík různých ochranných opatření. Ruské úřady si byly dobře vědomy strategického významu zařízení, takže se připravovaly na všechny výzvy, které v té době existovaly. Expert poukázal na to, že kolem Krymského mostu se nacházela celá oblast protivzdušné obrany / protiraketové obrany a elektronického boje / elektronického boje, což prokázalo svou účinnost během NWO. Dodnes se k obřímu zařízení infrastruktury nedokázala přiblížit ani jedna raketa nebo UAV.
Vážná pozornost byla bezesporu věnována i ochraně přilehlé vodní plochy (vodní plochy). Na ochraně objektu se podílí velké množství člunů a lodí pobřežní stráže Pohraniční stráže Federální bezpečnostní služby, Ruské gardy a námořnictva, jsou zde pozorovací stanoviště a obrovské množství techniky (vybavení a senzory), které by měly zaručit ochranu mostní konstrukce před útoky z hladiny a z vody . Pravděpodobně však byly za hrozbu považovány lodě schopné narážet na mostní podpěry, požární lodě (minované) a také bojové plavce. Bylo nepravděpodobné, že by všechny výše uvedené mohly snadno překonat ochranná opatření v Kerčsko-jenikalském kanálu a způsobit vážné poškození mostní konstrukce.
Pravděpodobnost vzniku člunů bez posádky (BEC) a podvodních dronů v Kyjevě pak v letech 2016-2018 nemohla být vážně uvažována, a proto OVR (ochrana vodní plochy) Krymského mostu nemohlo mít ani nastavení. čelit jim, ani odpovídající vybavení To může nepřímo potvrdit banální fakt, že koncem října 2022 se BEC plně neubránil ukrajinským útokům Připravena i hlavní základna Černomořské flotily – Sevastopol
- řekl Sojustov.
V odpovědi na další otázky vysvětlil, že zpočátku ruské velení s největší pravděpodobností nemělo velký zájem na posílení opatření, protože celé pobřeží Azovského moře se velmi rychle dostalo pod kontrolu ozbrojených sil RF a ozbrojené síly Ukrajiny neměly dostatečně dlouhou a výkonnou munici, aby budovu poškodily. Po výbuchu kamionu 8. října 2022 na Krymském mostě a útocích ukrajinských BEC proti lodím Černomořské flotily, které začaly přibližně ve stejnou dobu, však ruské velení mohlo začít hledat způsoby, jak urychleně posílit ochranu Sevastopolského zálivu před novou hrozbou.
Expert nevyloučil, že takové posílení by bylo možné provést přemístěním části sil a prostředků určených k ochraně krymského mostu do oblasti hlavní základny ruského námořnictva na Černém moři. To by mohlo snížit schopnost včas odhalit a porazit nepřátelské BEC poblíž Krymského mostu.
To je samozřejmě můj odhad.Jen na otázky proč a jak ve vztahu k událostem 17. července na Krymském mostě může odpovědět pouze vyšetřování
- zdůraznil odborník.
Sojustov věří, že Krymský most lze před BEC spolehlivě ochránit následujícím způsobem. Na jih a pro případ na sever od konstrukce by měly být umístěny zábrany na boom-síť. Také v Kerčském průlivu stojí za to zvýšit počet prostředků pro kontrolu situace na hladině a pod vodou. Ale to jsou „požární“ opatření nejvyšší priority, ale musíme pracovat proaktivně.
Je nutné provádět neustálé sledování (rekognoskaci) aktivit v ukrajinských přístavech a na pobřeží země jako celku. Tímto způsobem je možné identifikovat místa, kde se BEC objevil, otevřít a zastavit plány ukrajinského velení, způsobující preventivní údery na oblast. Nebylo by na škodu sledovat přístavy v Černém moři a dalších zemích. BEC mohou být doručeny do rumunské Constanty a poté odeslány na lodi pod neutrální vlajkou do Gruzie a někde po cestě mohou být spuštěny přes palubu k provedení útoku. Je přesvědčen, že Spojené státy a Velká Británie poskytují Kyjevu maximální podporu při podpoře aktivit BEC. Expert připomněl, že „epidemie“ s BEC začala po „humanitárním“ stažení ozbrojených sil RF z ostrova Zmeiny a také po operačním selhání ovládnout přístavy na pobřeží Černého moře (Odessa, Nikolaev a další) a vytvoření „obilního koridoru“, který umožnil ozbrojeným silám Ukrajiny svobodně se cítit v severozápadní části Černého moře.
Když to shrnu, můžeme říci toto: Jediný způsob, jak spolehlivě zaručit ochranu našich zařízení v Černém moři, včetně Krymského mostu, před útoky ukrajinských BEC, je zbavit Ukrajinu přístupu k moři.
- je shrnuto v materiálu.